摘要：在设计与表现实践中,视觉表达在设计过程中起到连接创造性思维、沟通与交流、体现个性风格的桥梁作用,完成从意念到具体物象形象转化的过程.理性思考与感性表现相辅相成,而不是相互羁绊的绳索,只有对徒手表现作用的辩证理解,才能达到"尽精微,致广大"的思想境界,在表现中方可达到形、神兼备的艺术水平和高度.

摘要：基于EXCEL表格和ANSYS的壳单元模型对环吊牛腿进行优化设计;基于纤维模型,采用ABAQUS和MATLAB开发了能够模拟预埋件在轴力和弯矩共同作用下的全过程力学行为的预埋件设计计算程序。结果表明,该套设计方法可快速响应工程需要,节省人力投入和时间成本,大幅提高计算效率和准确性。

摘要：激光选区熔化是一种精密金属增材制造技术,可以成形任意复杂的功能零件。个性化医学用品需要具有个性化的几何外形和良好的生物性能,为了探究激光选区熔化在个性化医学用品中的应用,采用di Metal系列激光选区熔化设备成形医用金属材料如316L不锈钢、Co Cr Mo合金、Ti6Al4V,并对医用金属材料成形致密度、成形力学性能和几何结构成形性进行了研究。通过个性化设计和di Metal系列激光选区熔化设备,设计与制造了个性化牙冠、舌侧正畸托槽、手术模板、全膝置换股骨远端假体、股骨近端假体、颅骨修复体等医学用品。研究证明di Metal系列激光选区熔化装备、工艺可用于个性化医学用品的快速制造,这为个性化医学用品的快速响应设计与制造提供了一种新的手段。

摘要：本文主要介绍了华南理工大学(SCUT)在激光选区熔化(SLM)成型设备以及医用金属材料SLM成型的基础研究与应用的最新成果。首先,采用diMetal-100设备研究316L不锈钢、CoCrMo与Ti6Al4V三种医用金属粉末SLM成型的工艺参数、微观组织和力学性能。其次,详细介绍了SLM成型316L不锈钢在个性化舌侧正畸托槽和手术导板的应用,SLM成型CoCrMo在膝关节假体和牙冠牙桥的应用,以及SLM成型Ti6Al4V在骨盆骨折接骨板和个性化颅骨修复体方面的研究成果。最后,介绍了SCUT在SLM技术方面的发展方向和研究计划,具体包括实现新型多孔结构的SLM直接成型、实现多种材料SLM一次成型、实现SLM与减材复合成型、增加SLM设备的负反馈系统以及开发陶瓷和新型金属的SLM成型工艺。总结:SCUT对SLM设备及其医学应用进行了长期深入的研究,研究了医用金属材料316L不锈钢、CoCrMo合金以及Ti6Al4V合金的SLM成型工艺和微观组织,获得了性能优异的零件。SCUT成功将SLM成型的316L不锈钢应用于舌侧正畸托槽和手术导板,将SLM成型的CoCrMo合金应用于膝关节假体和牙冠牙桥,以及将SLM成型的Ti6Al4V合金应用于个性化接骨板和颅骨多孔修复体。其中,舌侧正畸托槽和牙冠固定桥已经进入商业应用。目前,SCUT正在进一步开展面向植入体内部结构的设计和制造技术研究,同时开始对SLM多材料成型、SLM与切削复合成型进行研究,并逐步开展SLM设备负反馈系统的开发及陶瓷、锌合金、镍钛合金等SLM成型工艺的研究等。

摘要：丝绸之路促进了贸易的蓬勃发展,也为17-18世纪法国中国风设计的时代风尚提供了历史背景。从室内美学形式角度出发,探讨色彩、构图和造型,揭秘中国风设计的脉络与特征,对17-18世纪法国室内中国风设计的性质特征及其历史地位进行概括总结。

摘要：为了探讨激光选区熔化成型典型几何特征的尺寸精度,并为激光选区熔化直接成型金属零件提供设计参考依据,设计了薄板、尖角、圆柱体、圆孔、方孔等典型几何特征的三维模型,采用华南理工大学研发的激光选区熔化设备(di Metal-100)在优化的工艺参数下选用316L不锈钢粉末对这些典型几何特征进行激光选区熔化成型。实验结果表明,激光光斑约束、台阶效应、粉末粘附、激光深穿透等因素是影响零件尺寸精度和激光选区熔化成型能力的主要原因。基于对激光选区熔化成型典型几何特征的尺寸精度及成型能力研究,提出了一些适用于激光选区熔化的零件设计规则,为产品的创新设计提供了参考依据。

摘要：在介绍了钢架结构和木塑复合材料基本理论的基础上,简述了钢架结构的功能优势和木塑复合材料的基本属性,从功能性和结构两个角度对钢结构木塑家具的设计要素进行分析,并指出钢结构木塑家具的设计价值。有关木塑复合材料的基本属性(物理性能、化学性能和加工工艺性能)和钢结构的结构工艺(焊接、胶接、机械连接)的整理对钢结构木塑家具未来的设计和制造工作具有一定的指导意义。

摘要：海上导管架平台的极限承载能力是平台结构安全评估的重要依据。文中建立了考虑导管架-水泥浆体-桩组合作用的精细化有限元模型,采用Pushover方法对平台的极限承载能力进行评估,同时考虑了腐蚀、裂缝和地基被冲刷等因素对服役后期平台极限承载能力的影响。利用验证后的模型对平台设计状态以及服役后期的承载能力进行了比较。结果表明:水泥浆体可使平台整体刚度和承载力提高,而服役后期承载能力和初始设计状态相比将有较大降低。考虑水泥浆体的组合作用可使初期刚度和位移角为1%时的承载力分别提高12.6%和8.4%,极限承载能力最大提高约3%,在腐蚀、裂缝和地基被冲刷等因素作用下结构极限承载能力最大降幅可达29.6%。

摘要：沿着历史的脉络,概述龙纹在产生、演变、发展的过程中所产生的不同风格样式、审美特征。解读龙纹兼容并蓄的精神特性,分析龙纹在演变中产生的诸多象征意义。理解龙纹"装饰"表层下的历史精神和社会文化涵义,及其为我们在传统造型艺术的传承与创新中提供的丰富文化底蕴。

摘要：汽车桥壳是大尺寸复杂形状管件,横截面存在小圆弧,使用传统液压胀形需要超高内压,难以成形。本文简介胀压成形工艺,分析了预成形管坯多向压制过程,揭示出小圆弧的成形机理,并推导出应力大小与内压、外压的表达式,给出小圆弧内壁点近似塑性变形条件及屈服轨迹,分析出小圆弧曲率半径差异及裂纹的原因,并给出小圆弧设计方法。针对某轴荷10 t桥壳管件的胀压成形进行了有限元模拟,小圆弧应力状态的变化趋势同理论分析一致,并揭示了不同压制方式下模具压制力、小圆弧两侧应力及相对内径的变化规律,拟合出剪切应力与圆弧相对内径的表达式,依据小圆弧设计方法确定压制系数、摩擦因数及圆弧相对内径范围。进行了桥壳管件胀压成形工程试验,实测模具压制力及样件横截面的小圆弧尺寸,相同条件下的有限元模拟与试验结果吻合。