摘要：基于医疗健康的理念,文章设计了一款对老人居家环境监测和生理参数监测的系统。该系统集成了多种传感器,能够实时监测老人心率、血氧和体温等生理参数,通过OLED显示屏和手机客户端进行显示。系统具备跌倒检测功能,当老人跌倒时,触发GSM模块运行并立即发送短信通知子女,从而确保能及时采取救助措施;烟雾报警功能能有效检测到烟雾的存在,及时发出警报,以保障老年人的居家安全。该监护系统不仅提升了老年人的生活质量,也为家属提供了更为可靠的监护手段。

摘要：在现代工业中,人们已经逐渐认识到了失效分析的重要性,但由于这门学科还处在发展初期,大多数企业并没有采用线上管理,这就导致分析成果无法被充分利用。文章通过高铁轴承失效分析案例数据库的设计与实现,帮助企业解决了失效案例在管理和利用上的诸多难题,大量宝贵的案例经验得到积累和传承,有利于企业的持续改进和创新。

摘要：艺术创意丰富了市场营销的模式,可以广泛应用于营销沟通的多个方面。艺术创意创造的审美感性体验与营销结合,便创造了体验营销的商业模式。艺术与游戏的天然联系又可以运用到商业娱乐秀中,通过体验营销,实现艺术创意在娱乐秀中的多种商业价值。艺术创意在市场营销中的应用还可以赢得消费者的购买认同,产生客户心理价值,提升客户价值,从而增强企业的市场营销的能力。

摘要：针对海上风电桩径9m的超大直径单桩基础,采用离心模型试验与数值仿真相结合方法,研究砂土地基中不同锚固深度工况下单桩基础在小变位条件下的水平静力承载特性。结果表明,随锚固深度增加,桩身旋转中心逐渐下移,且桩身水平位移与倾角沿桩身分布的非线性趋势逐渐增强。不同锚固深度工况下桩侧p-y曲线间的差异随深度逐渐加大,在趋势上,p-y曲线随锚固深度增大由外凸型向内凹型转变;在量值上,同一深度处初始割线模量间可相差4倍。这一差异的原因在于,同一深度处桩体发生相同侧位移时,锚固更浅的桩体周围土体内部径向位移、环向位移的影响范围较小,土体应变较大,进而呈现较大的水平抗力。研究成果有助于深化对大直径单桩基础承载机制的认识,进而为桩体设计优化提供理论基础。

摘要：针对非均衡速度下车轮踏面磨耗量其预测准确度下降的问题,提出了非均衡速度下车轮踏面磨耗量预测方法。采用SMOTE技术对非均衡速度下车轮踏面磨耗数据进行聚类处理,将所得数据进行无量纲化处理后作为样本数据。构建线性回归磨耗量预测模型,引入XGBoost目标函数,累积训练样本集合,利用打分函数调节预测准确度。将样本数据输入预测模型中,得到车轮踏面磨耗量预测结果。在试验条件下,搭建试验平台并进行了非均衡速度下车轮踏面磨耗量预测试验。试验结果表明,采用该方法预测的车轮踏面平均磨耗率、磨耗量与实测结果有较高拟合度,验证了该方法的有效性。

摘要：设计形式作为人造物的外在表现,总是以一定的文化形态为中介的。从文化及人类学的视角来考察造物设计形式,通过讨论设计形式与文化,设计形式与人的关系,以期能清晰地认识到各种要素,其中包括自然因素和社会因素、物质因素和精神因素、物的因素和人的因素,它们是怎样介入到造物形式的设计中去的,它们之间又是如何结合在一起的。

摘要：民国时期(1912-1949年)商业广告空前发展,广告内容与设计形式呈现多样化特征,特别是广告中所使用的汉字造型得到了广泛发展。此时中国的设计处于萌芽状态,广告中的汉字造型能够体现出时代特征和国民审美共性。为了站在设计造型的角度深入分析民国广告中汉字造型的特征,通过对民国广告中提取的不同字型字体的比较,探讨了其字形识别、笔画分析、造型归类等不同特征,并总结出民国时期的广告字体是如何推动广告行业的发展,为汉字字体造型设计的历史发展脉络提供理论依据。

摘要：目的:构建一套支持多种渠道推送消息的监控系统,实现对医院的业务系统、服务器、数据库、网络设备、总线平台等核心业务的监控,确保故障消息及时推送、接收、响应。方法:利用SNMP、SSH协议,接口服务、MIB库、插件等,实现对医院信息化架构的深层次、全方位监控。故障信息通过电子工单、钉钉、微信、电话等多种方式,即时通知给运维支持团队。结果:该系统已全面部署,实现了对医院所有信息化业务及关键设备的无缝接入与实时监控,目前已维护监控目录450多条,近一年预警900多次,平均故障处理时长缩短一半,显著提升了故障处理速度。结论:监控系统的推广应用,提高了医院信息部门运维管理能力,减少了信息系统故障的影响程度,保障了医院信息系统稳定运行。

摘要：产品合格证是企业产品的重要组成部分,文章利用Java Web开发技术、二维码技术和微信小程序技术,设计了一个数字化产品合格证系统,对合格证的领用过程和使用过程进行全生命周期的管理。用户可在PC管理端线上领用并录入合格证的信息,使用Lodop控件进行打印输出;并可使用微信小程序扫描合格证上的二维码来进行防伪验证和查询合格证的信息。同时系统还提供了报表查询功能,可以统计使用情况、打印次数和扫码查询等数据。

摘要：针对分布式雷达目标检测跟踪时传统方法存在的鲁棒性较差、运算复杂度较高等问题,该文提出了一种基于模糊贴近度函数的分布式无人机载雷达点迹自适应融合算法。该算法利用模糊贴近度函数对每部雷达的点迹质量进行评估,依此进行权重的自适应分配与点迹融合,能够有效提升点迹融合质量和效率,进而改进分布式无人机载雷达点迹融合与滤波跟踪的效果。仿真实验结果表明,所提算法的计算时间为1.4224 s,融合均方根误差为5.0202 m,融合后跟踪滤波均方根误差为4.4588 m,即运算复杂度、融合精度以及滤波跟踪精度均优于传统算法,具有较好的实用性和工程应用价值。