摘要：数字化是当今时代发展的趋势,以数字交互设计的形式对中国古典家具文化进行传承成为家具文化发展的重要手段。为创造更好的中国古典家具观赏体验,文章基于用户体验理论,进行数字交互产品设计。首先,通过典型案例分析归纳出中国古典家具数字交互产品的特性;其次结合用户体验的三层次,凝练出用户体验要素,利用层次分析法计算用户体验要素的权重数据;最终基于产品特性和要素权重进行设计实践,以期为中国古典家具相关的交互设计提供新的思路与设计参考。

摘要：煤化工管道流量计的测量精度对生产过程影响极大,而流体导向装置是提升精度的关键设备。针对现有导向装置在结构和性能上的不足,提出从整流部件、喷嘴部件和扩散器部件3个方面出发进行优化设计的方案。通过流线型设计、材料选择和结构优化,可有效降低流体的湍流和压降,提升流量计的测量精度和稳定性。实验结果表明,优化设计显著提升了测量性能,可为煤化工管道流量计的精确计量提供可靠保障。

摘要：聚焦森林草原火灾扑救个人呼吸防护实战需求,设计了一种森林消防呼吸防护自救器,旨在确保消防员遂行森林草原火灾扑救任务中的面部皮肤和呼吸系统安全。该器具主要由头部面罩总成、烟气过滤总成、供气系统总成等部分组成,具有轻质便携、操作简单、功能适用等特点。通过灵活切换粉尘过滤、烟气过滤和富氧供气3种供气模式,能够有效满足森林消防员在抵进火线、扑打火线、紧急避险等场景下的呼吸防护及自救需求。设计样品经国家认可检测机构检验及队伍实战测试,充分验证了该自救器具有先进性,能够为森林消防呼吸防护器具研发提供借鉴。

摘要：揭示混沌径流序列中的规律特性可使预测径流的可解释性、精度大幅提升。针对中长期径流序列的周期性、趋势性特征,收集洪泽湖流域吴家渡站1959~2019年实测月径流资料,提取径流周期成分和趋势成分,依据各成分的径流特性,选取契合物理特性规律的极限梯度下降(XGBoost)预测模型进行趋势成分预测,选择善于捕捉混沌规律的长短期记忆神经网络(LSTM)进行残差成分预测,构建了一种基于径流特性分解的XGBoost-LSTM集成预测模型,采用该模型对洪泽湖流域吴家渡站月径流序列进行预测,并将预测结果与XGBoost、LSTM、随机森林、BP等单一预测模型进行比较。结果表明,基于特性成分提取的XGBoost-LSTM集成模型的预测精度高于单一径流预测模型,能够利用径流序列规律特性,充分发掘预测模型优势,有效提升径流预测精度。

摘要：从结构可靠性分析方法入手,分析液化气体运输船新颖C型货物围护系统的载荷、抗力和模型的随机性。建立新颖C型货物围护系统的极限状态方程,参照国际船级社协会新编的《C型独立液货舱的屈服、屈曲和疲劳评估的有限元分析流程建议》(Recommendation No.174)的相关要求开展新颖构造货物围护系统有限元计算和可靠度分析方法研究,对新颖C型货物围护系统(双体罐和三体罐)进行应力分析和可靠性计算。采用可靠性的第一水准法构建新颖C型货物围护系统的设计衡准,并确定各分项系数,研究结果为制定符合可靠性标准的新颖C型货物围护系统规范和基于可靠性方法的结构强度准则提供参考。

摘要：[目的]为解决粮堆通风死角问题,探究分形结构在通风过程作用效果和对通风均匀性的影响。[方法]提出多孔介质(沙砾)填料包裹变截面通风管道通风系统;通过矩形单元体构形最小流阻优化方法得到分形结构相关参数,将根据优化参数设计的分形支管与变截面通风管结合,提出多孔介质填料包裹变截面管道加分形结构通风系统。粮食种类选用稻谷,填料层多孔介质材料选用沙砾,对2种通风系统进行通风降温仿真研究,模拟初温为300 K粮仓通入恒温为293 K的冷风降温过程,通风时间均持续7.5 d,对比2种通风系统的速度场和温度场。[结果]在非分形通风系统,通风死角区域绝大部分处在填料层,粮堆各区域通风强度得到保证,但强通风与强降温区域集中在通风管附近及其上方区域,降温均匀性不佳。在分形通风系统,通风死角区域被控制在通风管及分形支管下方位置,从速度场看粮堆各区域通风更加均匀,粮堆各区域降温均匀性较好,最大温差由2.8 K降低到1.3 K。从通风均匀性指数可知,分形通风系统整体通风均匀性较好,均匀性指数达0.919。[结论]沙砾填料层可帮助粮堆避开大部分通风死角,分形结构在通风弱区可有效增强通风强度,在提升温降均匀性方面效果优异。

摘要：超连续谱激光辐照可见光成像系统的干扰效应研究具有广泛的应用前景。针对超连续谱激光干扰效应,开展了不同辐亮度背景下超连续谱激光对可见光成像系统的干扰实验研究。采用白光光纤激光器产生超连续谱干扰源,搭建了超连续谱激光对可见光成像系统的干扰实验系统,得到不同辐亮度下探测器的干扰阈值数据,建立了探测器饱和像元数与干扰激光功率密度之间的数学关系模型,并对干扰阈值数据进行分析。结果表明,探测器饱和像元数与干扰激光功率密度近似呈线性对数关系,在低辐亮度背景下可见光成像系统更易受到干扰。实验结果对超连续谱激光干扰装备的设计、论证及作战使用具有一定的参考意义。

摘要：设计一种钙固化碱焙烧−水浸出联合工艺处置二次铝渣,研究CaO用量、NaOH用量、焙烧温度和时间对铝溶出和氟固化行为的影响。在最佳实验条件(焙烧温度1000℃、Al与NaOH摩尔比1꞉0.6、F与CaO摩尔比1꞉2.5、焙烧时间2.0 h)下,氟和铝被分离,其中氟固化率为99.98%,铝溶出率为52.97%。水浸液经蒸发结晶,可得到符合中国工业标准的NaAlO_(2)产品;水浸渣可作为速凝水泥原料。总体而言,此研究为处置二次铝渣提供了一个有效、环保的解决方案。

摘要：针对丘陵山区农业机械因体积小、种类多,难以无人作业改造的问题,搭建基于双预瞄纯追踪算法的丘陵山区农机差分导航系统,完成导航系统结构、路径规划策略和追踪控制器的设计。使用Ntrip DTU和北斗定位板卡完成差分定位。采用平滑转向方式,提出适用于丘陵山区的全局路径规划策略,可有效适配不同转弯半径的农机,减少地头区域。设计双预瞄纯追踪模糊控制器,开展与纯追踪控制器的对比仿真试验,并搭建试验样机完成测试。实际测试结果显示:控制器在追踪直线时,在s=2.9 m处收敛,在之后的直线追踪中平均绝对误差保持在0.01 m;在追踪曲线时,两段弯道最大误差分别为0.08 m和0.75 m,平均绝对误差0.04 m。

摘要：为探讨随机轨道不平顺作用下中低速磁浮列车和桥梁的动力响应,将虚拟激励法引入磁浮车桥振动分析中,提出中低速磁浮车辆-悬浮控制系统-桥梁耦合系统随机振动分析方法.将中低速磁浮列车简化为弹簧阻尼器连接的多刚体,悬浮系统中电流使用比例-微分(PD)控制方法进行主动控制,采用有限元方法对桥梁进行建模,将随机轨道不平顺转换为一系列简谐波构成的虚拟激励;编制中低速磁浮车桥动力系统随机振动分析程序,自动生成系统随机振动方程,利用分离迭代方法对磁浮车辆控制方程和桥梁动力方程进行求解计算.研究结果表明:虚拟激励法能够高效计算中低速磁浮车桥系统随机动力响应,其计算效率约为蒙特卡洛方法的1/11,基于虚拟激励法能够获得中低速磁浮车桥动力系统均值、标准差和时变功率谱密度等统计结果.