摘要：基于"青蒿素"的发现历程,开展"科学家怎样研究有机物"(第1课时)的教学设计,向学生还原科学家在不同阶段研究青蒿素时的场景,为培养学生化学学科核心素养提供新的思路。

摘要：在陶瓷艺术作品里,有个性艺术和共性艺术两类。把艺术个性与人们喜闻乐见的共性相结合,就能在雅俗共赏中,显示较高的品位。

摘要：飞机制造业已经逐步向小批量多型号的生产方式转变,柔性装配工装能满足对多种部件的定位与夹持,是实现飞机柔性装配的关键技术之一。针对舵面类部件装配的需求和结构特点,提出了一种舵面类部件柔性装配工装的设计流程,并详细分析了其设计方法与关键技术。最后,通过实际应用,验证并总结了该方法的有效性。

摘要：德国城市中心步行区的成功发展,首要归功于他们先进的城市公共交通,特别是城市快速轨道交通系统。一方面,它改善了城市中心的可达性;另一方面,它帮助城市逐步摆脱了对汽车交通的依赖,为城市中心步行区的扩张创造了有利的条件。本文以斯图加特市为案例,简要回顾了其城市快速轨道交通系统与城市中心步行区半个多世纪的发展历程,探讨了其步行区的公共交通可达性,并总结了斯图加特公共交通系统对城市中心步行区发展的推动作用。

摘要：为了积累垃圾焚烧炉设计的基础数据 ,对几种南方典型农产品加工剩余物进行了工业分析和干燥、热解实验 ,得到不同温度下随时间变化的失重曲线图 ;分析了它们的着火和燃烬性能 ;拟合出相应的干燥、热解动力学曲线 ,得到了干燥、热解反应动力学参数。结果表明 :实验的几种农产品加工剩余物的干燥、热解反应基本符合一级反应规律 ;这些农产品加工剩余物宜作焚烧处理 ,焚烧时应进行干燥或采用两段、两室炉型。

摘要：分别对带隙较宽(较窄)的p型材料在带隙较窄(较宽)的n型材料之上的碲镉汞(MCT)异质结的能带结构进行了理论分析.在应用的理论模型中提出了一个简单的载流子浓度近似模型用于计入载流子简并效应和导带非抛物线性,同时还考虑到了价带失配的影响.就p-n结位置(zB)和界面电荷密度(Q)两个参数对MCT异质结能带结构的影响进行了系统分析,发现这些影响是不可忽略的.根据这些影响特征,进一步得出了zB和Q参数之间的优化设计规律.

摘要：分析了反应堆设计中燃耗计算程序的基本功能需求,指出了相关功能在传统确定论中的实现方式并不适用于蒙卡燃耗计算程序,针对蒙卡燃耗计算程序MOI精确组合几何与复杂燃耗链的特点,为MOI程序开发了应用于燃料/可燃毒物燃耗功能的混合燃耗模式,采用更精确的体移动实现调棒临界功能,同时还开发了复杂燃耗链下的再启动功能,初步实现了蒙卡燃耗计算程序MOI在工程上的可用性。

摘要：引入再生粗骨料取代天然粗骨料所产生的附加用水量这一概念,将再生混凝土单位用水量拆分为"净用水量+附加用水量".在再生骨料取代率RRCA(质量分数)分别为0%,20%,40%,60%,80%和100%时,保持再生混凝土工作性基本一致的条件下,根据混凝土不同单位用水量设计10组混凝土配合比,研究再生混凝土灰水比和净灰水比与强度的关系.结果表明:再生粗骨料取代率R与再生混凝土粗骨料吸水率wCA和表观密度ρCA均存在良好的线性关系;再生混凝土强度-灰水比及强度-净灰水比关系均符合Bolomey公式;利用再生混凝土强度-灰水比及强度-净灰水比回归系数之间的量化关系,推导出用再生混凝土粗骨料吸水率wCA或表观密度ρCA修正的再生混凝土Bolomey公式,为再生混凝土配合比设计提供较为简便的计算公式.

摘要：根据目前国内各种视频检测技术在电子警察系统上的应用,结合雷达目标检测算法,设计出具有背景自适应、目标跟踪等特点的一种快速区域视频行检测方法;该方法通过检测区域行亮度的变化,通过检测目标之间的相关处理来判断机动车是否违法,不仅能高效实现对汽车违规跨越道路中心黄线进行自动监测、记录,还为交通管理部门进行执法提供有力的证据并减少交通事故的发生;通过现场测试表明,该方法不仅准确率高,而且实时性很强,具有很大的实用价值。

摘要：瞬态堆芯耦合模拟软件CTSS V1.0是以节块法堆芯中子学计算软件NACK V1.0、热工水力子通道软件CORTH V2.0、燃料元件性能分析软件FUPAC V1.1为模块的耦合软件,用于模拟典型压水堆堆芯性能,计算瞬态运行物理、热工、燃料等专业参数。堆芯三维时空中子动力学软件NACK V1.0采用粗网节块法进行堆芯扩散计算,为子通道模块和燃料性能分析模块提供堆芯精细功率。CORTH V2.0用于计算反应堆堆芯冷却剂的温度和密度。FUPAC V1.1用于模拟燃料棒在堆内的热力学行为以及计算燃料棒有效温度。NEACRP-L-335压水堆基准问题验证计算结果表明,CTSS V1.0的计算结果与国际基准程序PARCS总体符合较好。