摘要：基于桥梁全寿命周期成本分析理论,系统归纳了长寿命耐候钢桥各阶段成本组成特点,明确了长寿命耐候钢桥全寿命周期经济性评估内容与特征参数,给出了长寿命耐候钢桥成本计算基本假设;从免涂装耐候钢桥与涂装钢桥成本差异出发,对比分析了2种钢桥建设阶段、运营阶段成本计算方法,建立了长寿命耐候钢桥全寿命周期经济性评估模型;以中国3座长寿命免涂装耐候钢组合梁桥为例,计算了长寿命耐候钢桥全寿命周期各阶段成本,明确了涂装、维护方案对长寿命耐候钢桥全寿命周期成本经济性的参数化影响,分析了长寿命免涂装耐候钢桥全寿命周期成本经济性优势。研究结果表明:免涂装耐候钢桥与涂装钢桥成本差异主要体现在钢材与焊接材料价格、锈层检测成本、涂装维护成本与由此产生的环境及用户成本;与4种涂装钢桥相比,免涂装耐候钢桥全寿命周期成本减少11%~21%,在全寿命周期具有显著的经济性优势;水洗周期对成本具有显著影响,水洗周期从每6年1次增加到每年1次时,增加成本占全寿命周期成本差比的5%~11%;当免涂装耐候钢桥涂装面积达70%左右时,其全寿命周期成本大于涂装钢桥。长寿命耐候钢桥全寿命周期经济性评估模型可为桥梁方案设计与技术经济性比选提供依据,从而促进长寿命耐候钢桥的推广应用。

摘要：铁路运输业在国民经济发展中发挥着至关重要的作用。随着工业4.0时代的到来,中国铁路工业不仅完成了工业设计领域的多项技术研发创新,而且在运营管理方面建立了较为完善的管理体系,构建了适合新时代中国经济发展的产业链。然而,随着我国重载技术的发展,列车轴重不断增加,牵引质量不断提高,线路设备长期超负荷运行。轨道几何尺寸难以维护,甚至出现路基下沉、路基变形、曲线侧磨耗、钢轨及其连接件磨损失效等病害,影响列车运行安全。

摘要：以随州市华悦城项目的深基坑为研究背景,对深基坑开挖过程中桩身变形、桩顶位移、内支撑轴力的计算值与实际值进行比较,以及开挖方式对变形的影响。结果表明:使用软件计算前,相关深度、土层弹性模量、混凝土参数的选择存在偏差,导致发生“踢脚”破坏,可通过降低土体对支护结构的主动土压力,增加结构对土体的支撑作用解决这一问题。

摘要：针对Wi-SUN(Wireless Smart Utility Network)FAN(Field Area Network)网络通信速率单一导致的数据吞吐量和通信可靠性不平衡问题,设计了一种Wi-SUN网络多速率自适应切换方法。该方法使用判定机制根据节点与邻节点通信情况判定节点间是否需要切换链路速率,自适应调整合适的通信速率方案,且使用基于跳频技术设计的速率匹配机制,使节点可以在网状网络中随时切换与其它邻节点通信的速率。通过将传统单一速率Wi-SUN网络与多速率Wi-SUN网络模拟对比,结果表明多速率网络比传统单一速率网络可以被应用在更多场景下,且证明多速率网络能够平衡数据吞吐量和通信可靠性。

摘要：在AlGaN基深紫外发光二极管(DUV-LEDs)中设计了具有不同周期数的超晶格电子阻挡层(SL-EBL)结构,研究了SL-EBL周期数对DUV-LEDs发光效率、I-V特性、可靠性及有源区载流子复合机制的影响.研究结果表明,随着SL-EBL的周期数增加,DUV-LEDs的光输出功率(LOP)、外量子效率(EQE)和电光转换效率(WPE)均呈先上升后下降的趋势,同时泄漏电流减小,可靠性提升.当周期数为7时(厚度为28 nm),DUV-LEDs裸芯的EQE和WPE均达到最大值,在7.5 mA注入电流下分别为3.5%和3.2%.能带模拟结果证明了增加SL-EBL周期数可以有效提升电子势垒高度,而几乎不改变空穴势垒高度.然而,当SL-EBL超过一定厚度时,抑制了空穴向有源区的注入,导致EQE和WPE随SL-EBL周期数变化出现拐点.研究了SL-EBL周期数对DUV-LEDs载流子复合机制的影响,发现增加SL-EBL周期数可以有效地降低有源区内载流子非辐射复合.

摘要：电子信息类综合课程设计是电子信息类专业课程教学体系中承上启下的一个重要实践环节,是学生知识综合运用、动手能力和创新能力培养的重要手段。以新工科对人才培养的需求为出发点,旨在探讨如何培养学生解决复杂工程问题和创新能力。通过对现有实验课程教学内容、教学方法及考核方式的深入剖析,提出了以成果导向教育(OBE)理念为指导的电子信息专业综合课程设计实验教学的一系列改革措施,以培养学生解决复杂工程问题能力和团队合作能力,激发学生的探索精神和创新意识。

摘要：河湖岸线作为自然生态空间的重要组成,不仅具有防洪、生态功能,还承载着社会和经济的多重使命。随着河长制工作的深入推进,河湖水域岸线的管理与保护尤为重要。以安徽省霍邱县城东湖为研究对象,系统梳理河湖岸线资源在保护和开发利用中面临的主要问题,并基于区域经济社会发展需求,对其岸线资源的未来利用潜力和方向进行深入探讨。进一步提出科学的岸线功能区划和针对性的管控措施,旨在实现生态安全与经济社会发展的和谐共赢。本研究不仅为霍邱县城东湖的岸线管理提供指导,也可为其他地区的河湖岸线资源科学保护和高效利用提供有益借鉴。

摘要：本文介绍了一个广播数据链路发送端调制设备内部核心FPGA软件的设计方法。该软件需要完成的功能包括接收数据和组成通信数据帧、包括RS编码、加扰、卷积等的信道编码,和数字成型滤波输出。本文给出了完成上述功能的软件原理框图或主要算法,对成型滤波的基本原理和实现方式进行了阐述,对于具有类似功能的通信设备设计提供了参考。

摘要：作为高校实践育人的新模式,“青年红色筑梦之旅”发挥着独特的思想政治教育社会价值和个人价值,既因其带有竞赛性质和实践性特点提升了思想政治教育的亲和力、吸引力,又因此存在不足之处,其思想政治教育的持续性、潜在教育对象的认同度、教育效果的发挥机制、教育内容的系统化程度有待进一步完善。针对其不足之处,可以从加强其顶层设计、加强宣传认同、把握其育人定位、构建思政育人的大格局几个方面加以完善,以便进一步发挥其思想政治教育价值实效性,促进青年大学生全面发展。

摘要：为了提高高速公路车辆通行效率,设计基于人工智能技术的高速公路收费系统。通过移动终端注册车辆信息,并完成银行卡绑定,设定出行起始收费站、目标收费站后生成待完成订单,利用车道上的摄像装置采集车牌图像,采用小波脊变换法去除车牌图像噪声,利用数学形态学算法实现车牌区域的定位后,通过垂直投影法完成车牌字符的分割处理,实现高速公路通行车辆的车牌识别,通过数据交互平台接口与高速公路收费云支付平台建立连接,完成车辆通行费用统计,并以智能支付方式完成车辆通行费用的收取。实验结果表明:该系统可实现高速公路通行车辆的车牌识别,具备智能收费功能,入口和出口收费站通行时间很短。