摘要：封堵三通是圆柱壳径向接管的一种特殊形式,由于其开孔率大且开孔边缘部位应力成分复杂,设计方案及强度计算方法没有形成统一的规范。介绍了几种常用的压力容器开孔补强计算方法,以1 422 mm封堵三通为例,选用压力面积法、压力-面积应力法、有限元应力分析法进行补强计算。对比各计算结果发现:压力面积法安全裕量不足;压力-面积应力法采用ASME BPVCⅧ-1-2010标准时,在封堵三通的补强计算上存在一定问题,采用ASME BPVCⅧ-2-2010标准时,与有限元分析法得到的结果最为接近,并且此标准不限制开孔率,计算简单方便,因此在封堵三通的设计计算中应该优先选用。

摘要：煤矿井下移动变电站是井下电能转换系统的重要电力设备,对于煤矿井下设备正常运行具有重要意义。结合煤矿生产的特点,在分析井下移动变压器常见故障的基础上,以msp430单片机为核心,设计煤矿井下移动变压器故障诊断及保护系统,保证变压器的正常工作,提高井下供电系统的稳定性。

摘要：野战灭菌器是军队卫勤保障的重要装备,他们的工作环境恶劣,控制过程一般很难用精确的数学模型来描述,并且具有非线性、大惯性以及时变等特点。针对这种情况,提出了基于模糊PID理论的控制方案,该方案先使温度快速升高至目标温度附近,然后通过模糊控制整定PID参数使温度稳定在目标值。最后以C8051F330单片机为核心,具体实现了一个使用该控制方案的野战灭菌器温度控制系统。该系统采用了最小硬件电路设计思想,具有线路简单、性能可靠的特点,有很好的实际应用价值。

摘要：在多用户多天线OFDM上行信道的模型下,提出一种改进的基于WR分解的半盲信道估计算法。改进算法利用接收信号的统计特性和子空间分解法直接估计白化矩阵W,避免了对导频信号的依赖和模糊矩阵的求解问题。在已知W矩阵后,根据正交导频的设计方案,由最小均方误差准则得到Q矩阵。计算机仿真结果表明,系统的信道冲击响应可以被很好的跟踪,且当信噪比达到20 dB时,改进算法的RMSE比LS算法降低约1～1.5 dB。与此同时,正交导频的长度对于改进算法的性能具有较大的影响,当导频信号的长度达到整个OFDM符号块长度的1/5时,改进算法的RMSE比LS算法降低约1～2 dB。

摘要：采用改进的固定电导池常数法研究 NaF-AlF3-CaF2-Al2O3-ZrO2熔盐体系的电导率。结果表明， NaF-AlF3-3%Al2O3-3%CaF2-ZrO2熔盐体系的电导率随着ZrO2含量（0~5%）的增加呈降低趋势。每增加1%氧化锆，电导率相应地降低约0.02 S/cm。温度每增加1°C时电导率相应降低约0.004 S/cm。随着NaF与AlF3摩尔比的增加，体系的电导率随之增加。最后采用二次回归正交设计方法，建立分子比相同时电解质的电导率与温度和氧化锆浓度关系的回归方程。

摘要：线上线下混合式教学已成为新趋势。以“通信原理”课程为例,依据教学改革理念,从确立教学目标、重构教学内容、改进教学方法、设计教学活动、细化考评方案、检验实践效果等方面,探讨线上线下混合式教学的实施方法。实践结果表明,采用线上线下混合式教学模式可以提升教学效果、提高人才培养质量。

摘要：为了改进中文手写签名真伪鉴别系统的性能,提出了一种混合极限学习机和稀疏表示的层次化分类方法。首先,利用极限学习机强大的泛化能力和鲁棒性,对较易识别的伪签名进行分类,如随机伪造的签名;接着,利用稀疏表示分类具有的精准描述性能,设计签名数据字典,对较难识别的伪签名进行分类,如熟练伪造的签名。实验结果表明,层次化分类的签名鉴别方法与前沿的两种方法相比总体准确率最高,达到了95.53%。

摘要：简述汽轮机旁路系统的功能、形式、容量及发展趋势。

摘要：现有的P2P网络服务缺乏服务质量保证,很难应用于商业领域。将服务质量属性引入P2P网络服务,提出了P2P网络中服务组合模型,并且给出一个基于服务质量的P2P服务组合计算方法。然后提出一种拉格朗日松弛法算法,给出了满足用户服务水平协议的服务组合求解步骤。实验结果表明,提出的拉格朗日松弛法求解P2P服务组合计算的模型有良好的时间性能。

摘要：立足于乘员的安全保护,前纵梁是保证汽车具有良好的正面碰撞性能的重要部件。利用HyperMesh和LS-DYNA软件,对长安微型车的前纵梁的正面碰撞进行了仿真模拟,在此基础上对前纵梁的结构进了优化设计,比较了改进前、后前纵梁的吸能特性。仿真结果表明:改进后的前纵梁的碰撞特性得到了加强,从而为进一步提高整车耐撞性能提供一定的参考。