摘要：系统地分析了IEC61850数字化变电站对时系统结构的主要特点和时钟误差的主要来源,提出了一种通用的时钟同步软件设计方案。该方案采用一元二次回归方程和捕捉时钟差值回填晶振计数的方法,修正外部时钟源和保护装置晶振造成的时钟误差。基于上述软件设计方案,提出了一种通用的硬件设计,能够满足各种对时网络的需求。通过工程应用例子和各种对时方式的误差测试结果,证明了本软硬件对时方案适用于数字化保护装置和其他需要高精度时钟同步的应用场合。

摘要：针对国内作青饲料用饲用苎麻田间收获难、劳动强度大及生产成本高的问题,设计了一种4QM-4.0型麻类青饲料联合收获机。该机采用履带式行走底盘装置,可一次性完成饲用苎麻的田间收割、输送、切碎、集料及自动化卸料一条龙作业。通过理论分析对拨禾轮及卧式割台、浮动轮夹持装置、切碎装置及卸料装置等关键零部件进行设计,并通过试验研究了滚筒直径和转速对苎麻纤维缠绕形成的影响。机器性能试验结果表明,该机各部件运行稳定、作业适应性好、可靠性高。田间试验结果表明,该机收获总损失率为3%,标准草长率为91%,作业小时生产率为0.31 hm2/h,符合设计要求和青饲料收获机标准(DG/T052—2019),能够满足饲用苎麻田间收获需求。

摘要：根据无人机载视频图像实时采集要求,设计基于***27的视频采集系统;针对TVP5150A视频采集解码芯片和***27视频处理接口要求,分别设计视频解码硬件和软件驱动,编写了视频采集DMA处理程序;实验结果表明,该系统可满足无人机实时视频采集处理要求。

摘要：为了深入揭示高性能箱型复合结构受力机理并有效提升结构整体性能,通过定义四种混凝土翼板模式开展高性能箱型复合结构增韧模型理论研究。通过建立剪力滞翘曲位移模型和界面滑移模式,推导出考虑剪力滞行为与界面滑移相互影响的控制微分方程,求得在均布荷载作用下的增韧模型理论解析解,进一步以界面滑移量、剪力滞系数、混凝土材料为韧性指标,对提出的增韧模型进行优化计算分析表明:II型增韧模型受剪力滞影响程度仅为0.04%~0.05%,混凝土材料用量节约35.00%,为四种模型中基于剪力滞与滑移耦合行为的最优高性能箱型复合结构增韧模型,便于为水利、土木工程韧性指标设计提供技术支撑。

摘要：介绍了一新型的用于(n,2n)反应截面测量的由"80根3He正比计数管和聚乙烯慢化体"组成的3He球形4π中子探测器的优化设计,并采用蒙特卡罗方法计算了探测器系统的单位中子能量注量响应,提高了探测器的设计效率,也为实验验证提供参考依据。

摘要：为提出一种更加高效的信号交叉口控制方法,本文将过饱和信号交叉口的排队车辆消散问题抽象为一类离散时间切换系统的指数稳定性问题,将排队溢出问题视为这类系统的有界性问题.在此基础上,建立了信号交叉口的离散时间切换系统模型,基于Lyapunov函数方法分析了信号交叉口的稳定性、有界性,同时设计了状态反馈来设置绿灯时间,能够保证排队车辆按照指数规律迅速递减并尽量降低排队车辆数.最后,提出了适合过饱和信号交叉口的混杂控制策略.通过与常用的韦伯斯特方法比较,本文提出的混杂控制策略能使排队车辆数消散更快,交叉口延误时间更短.

摘要：探讨了脉冲储能型重复频率片状Yb:YAG激光放大器抽运过程中的自发辐射放大(ASE)效应和能量提取过程.在Yb3+离子抽运动力学的基础上,建立了抽运过程中的自发辐射放大模型,计算了Yb:YAG晶体中三维含时储能密度分布和全片可提取能量.讨论了不同介质尺寸、掺杂浓度及厚度、介质温度参数下,自发辐射放大对储能的影响.给出了较为优化的设计,将有助于基于Yb激光材料的大能量二极管抽运的固体激光器设计.

摘要：采用数值模拟方法开展子弹药以不同落角和攻角撞击混凝土介质的冲击响应的研究,对一定质量、述度的子弹撞击混凝土介质进行仿真计算和实验验证。获得子弹在落速15 m/s、落角60。～90°和攻角不大于5°范围内撞击混凝土介质冲击峰值过载和碰撞作用时间的影响规律数值模拟结果与实验结果吻合较好,研究结果对子弹落地冲击响应理论模型的建立及子弹结构部件的结构强度设计具有参考价值。

摘要：The design of the power line carrier communication system was introduced in this paper,DSP was adopted as the hardware platform to complete the core *** sending terminal delivered the collecting data to the DSP receiving terminal through the power line carrier, and the DSP receiving terminal send the data to PC through a serial *** design improved the power line carrier communication system and the data transmission became faster and more *** experiment results showed that the PER of the receiving data is less than 0.4%, which satisfied the power line carrier communication requirement Our design is feasible and effective.

摘要：为了排除汽车燃油箱台架实验中台架本身振动信号对油箱晃动噪声的影响,设计了台架测试实验并提出一种信号处理的方法,通过建立多输入、单输出系统模型,进行偏奇异值分析辨识独立声源和典型振动测点,并对振动和噪声信号进行相干分析计算,从噪声信号中分离出油箱燃油晃动噪声时域信号。提出了得到声压级修正曲线的方法,能快速实现燃油箱台架实验噪声评价结果的修正。该信号处理方法能够有效剔除台架实验中其他环境噪声的干扰,得到仅由燃油晃动引起的噪声信号。