摘要：可变编码调制系统(VCM)具备改变编码方式、调制方式、速率的能力,十分适合低轨卫星使用。文章根据我国遥感卫星主要依靠地面站完成数据接收,其接收仰角大范围变化的特点,设计了卫星可变编码调制的系统方案,分析了工作流程、切换门限、物理层帧格式等参数,说明了可变编码调制器的设计方案和实现结果。目前,该方案已在高分七号卫星上完成了可变编码调制系统的在轨试验验证。在轨试验结果表明:传输速率相对于固定编码调制系统(CCM)提升了30%,显著提升了高分七号卫星的星地数传链路的传输能力。

摘要：为研究云存储中非关系数据库的应用,分析了云计算中数据量大,数据处理快等数据的新特性。针对这些的新特性,分析了当前存储大数据的NoSQL数据库的优势。最后借鉴NoSQL的优势,并结合NoSQL中的HBase数据库特点及物资调度管理系统的需求,系统地设计了一个物资调度系统中非关系数据库应用方案。

摘要：结合国家高等级公路建设发展的需要,就多年冻土区高等级公路建设中可能遇到问题的原因、一些典型工程措施在应用过程中可能导致的问题,以及所应采用对策进行了分析。通过研究发现,冻土地区铁路与公路和高等级公路的热量来源、传热过程、传热强度等均存在本质区别。由此揭示并经实践证明,青藏铁路得到的有益成果将难以直接应用于高等级公路建设中。同时,由于高等级公路黑色沥青混凝土路面更为强烈的吸热和聚热效应以及更高的筑路技术标准,都对冻土区高等级公路建设和安全运营提出了更大的挑战,也对冻土路基调控措施提出了更高的要求。通过对已有路基调控措施的对流、传导、辐射等方面试验结果和实测资料系统分析发现,如果能结合高等级公路热学特性,从工程结构加以改进,或通过不同工程措施的有效组合,或是通过新型工程措施的应用,应是较好解决问题的途径和方向,并就措施改进的方式进行了分析。其研究结果,将对我国高等级公路的研究和设计提供有益指导。

摘要：随着社会的快速发展,某些老旧高速公路仍是双向四车道,无法满足出行要求,需要对原道路进行拓宽。对于紧邻边坡的高速公路拓宽工程,需要选择合适的方案,在保证边坡开挖稳定性的前提下,同时减少对高速公路运营的影响。以湖南怀化某一高速公路拓宽工程为例,此工程在对道路进行拓宽的同时还需对边坡进行支护,因此需要对紧邻高耸边坡支护进行方案比选,在考虑多方因素后选择出最优方案,通过数值模拟分析,对支护方案进行稳定性计算,以期为类似的工程项目提供参考。

摘要：爆破作用下硐室围岩的损伤扩展过程对硐室抗爆设计具有重要意义。为探究不同位置爆源作用下硐室围岩的损伤扩展规律,利用有限元模拟软件ANSYS/LS-DYNA建立了顶爆、拱顶侧爆、侧爆、底部侧爆及底爆5个等爆源距数值计算模型,对模型中的岩体采用RHT模型分析了不同位置爆源作用下硐室围岩的损伤扩展过程。在此基础上,在模型中沿爆源至硐室边界处等距离地设置了10个振速监测点,研究了爆源中心至硐室边界处的振动速度衰减规律。结果表明:相同爆源距不同爆源位置下硐室围岩的损伤扩展规律为首先在距爆源最近距离处出现“损伤点”,在“损伤点”形成后,损伤区沿着硐室边界逐步扩展,最终形成沿硐室边界处的损伤区。相较于爆破振动速度衰减规律,爆破振动波在硐室围岩处发生全反射,使硐室围岩处爆破振动速度出现放大效应。同时,爆源至硐室围岩处的损伤演化与峰值振速变化规律相互对应,将硐室围岩处峰值振速放大效应与硐室围岩的损伤结合,认为硐室围岩是否产生损伤可通过监测其振动速度进行确定。

摘要：为寻找与TuMV抗性基因紧密连锁的分子标记,选用高抗病毒病大白菜自交系91-112和高感病毒病自交系T12-19以及由二者为双亲构建的包含100个株系的DH群体为材料,通过SSR和InDel标记的遗传分析,在A09上定位了一个新的与大白菜苗期Tu MV-C4抗性相关的主效QTL位点BrTu A09。在此基础上,针对该QTL位点所在的标记区间,根据作图群体双亲的重测序结果,设计合成27对引物,其中11个In Del在双亲间具有多态性,且条带单一、扩增稳定;连锁分析发现,11个InDel标记均被定位在A09连锁群上BrTu A09的置信区间。利用BC1群体进行标记验证发现,这些标记对高抗单株选择的准确率均达到78%以上,可应用于分子标记辅助选择,为大白菜Tu MV抗病分子育种奠定了良好的基础。

摘要：电厂脱硫脱硝工业和汽车发动机排放气体中的氮氧化物(NO_(x))会对大气环境造成严重污染,同时严重危害人体健康。传统的氮氧化物检测装置通常采用光学式、高频常温超导谐振或者化学试剂原理进行氮氧化物气体检测。这些装置具有检测速度慢、操作复杂,测量范围有限,测量精度不可选择及价格昂贵,体积较大等缺点。针对上述缺点,文章设计了一款采用电化学原理进行氮氧化物检测的气体测试仪。这种气体测试仪主要由主控制器、3种不同浓度范围的氮氧化物传感器、CAN通信电路、LCD触摸显示屏和电源单元组成,具有操作简便,检测效率高,测试范围和精度可选择,数据可实时显示和保存,体积小,便于携带,结构简单,易于实现,成本低等优点,适用于电厂脱硫脱硝工业排放气体和发动机尾气中的氮氧化物浓度的实时检测。经测试,测试仪可以达到相应的误差精度,且在匹配的误差精度范围内,可以切换测试浓度范围,控制氮氧传感器和数据存储导出,满足设计要求。

摘要：以优良玉米自交系京724和郑58为试材,采用NCII遗传交配设计,以京92、京2416、昌7-2、黄早四、京24、Lx9801等14个黄改群自交系为测验种,杂交组配所得28个杂交组合,调查测定杂交组合和自交系的子粒产量,分析京724和郑58与黄改群自交系的产量配合力及杂交种的杂种优势特性。结果表明,自交系京724子粒产量的一般配合力效应值为7.03,极显著高于郑58;杂交组合京724/京92(京科968)子粒产量的特殊配合力相对效应值在全部组合中最高,达23.71。京724与系列黄改系组配组合的子粒产量均值显著高于郑58所配组合;京724与系列黄改系所配组合的超标优势均值显著高于郑58所配组合;京科968的杂种优势指数与郑单958相当。

摘要：水泥混凝土加铺层作为一种新型、有效、快速、经济且简便的旧沥青路面维修技术,虽在美国己进行了大量试验路研究,但在路面应力分析方面尚属空白.本文借助大型有限元分析软件ANSYS建立三维道路实体结构模型,对旧沥青路面水泥混凝土加铺层的复合路面结构进行力学分析.分析了:车辆荷载作用下结构层弹性模量和厚度的变化对路面加铺层的受力影响;温度作用下的温度应力及温度和车辆荷载的耦合作用;对旧路坑槽的修补及旧路面存在的裂缝带来的路面荷载应力的影响进行分析.对水泥混凝土加铺层的设计提出一些有意义的建议.

摘要：为研究降雨作用下草本护坡植物对河岸边坡稳定性的影响,试验测定了黄河古河道草本植物发育土体的土水特性指标,试验结果表明：狗牙根-土、高羊茅根-土、香根草根-土相比裸地黏聚力分别增长52%、140%、222%;根-土复合体在土水特征曲线中进气值提高,持水性增强;在相同饱和度下,根-土复合体渗透系数比裸地高1-2个数量级。有限元数值模拟结果说明,在降雨作用下,草本植物护坡效应主要表现增强边坡浅层稳定及约束边坡变形,对边坡最大位移的减幅从高到低依次为香根草〉高羊茅＆gt;狗牙根,并且草本植物约束边坡变形的能力在降雨条件下被削弱。研究成果可作为黄河古河道生态护坡工程优选草本植物,防治岸坡浅层失稳的依据之一。