摘要：A new linac injector CSR-LINAC for the Cooler Storage Ring of the Heavy Ion Research Facility in Lanzhou(HIRFL-CSR) is proposed to improve the performance of the HIRFL. As a key component of the CSRLINAC, the 108.48-MHz radio frequency quadrupole(RFQ) is under design at the Institute of Modern *** ions with mass-to-charge ratios of 3–7 will be accelerated from 4 to 300 keV/u by the RFQ. In the beam dynamics design, the New Four-Section Procedure is adopted to improve the transmission efficiency and obtain a compact structure. In this paper, a transmission efficiency of 98.0% in the 3.07-m-long cavity was obtained. The Interdigital H-type structure is employed because of its mechanical stability and high shunt impedance. The RF performance of the cavity is investigated by the electromagnetic simulation. The optimized results of the electric field to meet the beam dynamics requirements are presented in this paper.

摘要：能效是无线传感网(Wireless sensor networks,WSNs)时间同步机制设计时需考虑的一个关键因素.近年来,隐含同步和免时间戳同步两种低功耗同步机制备受关注.前者利用监听方式节省了发送同步信息所带来的能耗;后者则通过接收端的定时响应,无需在交互过程中传递时间戳,减少了能量开销.将免时间戳同步与隐含同步相结合,能够进一步降低无线传感网同步功能实施所导致的额外能耗.但目前免时间戳交互下的隐含节点只能估计时钟漂移,无法估计时钟偏移.针对该问题,提出了一种基于最大似然估计(Maximum likelihood estimation,MLE)的免时间戳同步参数估计算法,实现对隐含节点时钟漂移和偏移参数的联合估计,并推导获得了对应估计器的性能界限.仿真结果验证了所提估计器的有效性.

摘要：中国西南高山峡谷地区极易因降雨或地震造成山体滑坡、泥石流堵塞天然河道形成堰塞湖,堰塞湖漫顶溃决极易形成超过历史最大天然洪水的溃决洪峰,严重威胁沿岸人民群众生命财产安全并破坏生态环境。鉴于当前堰塞湖风险处置技术水平尚难以满足堰塞湖高效应急处置需求,“十三五”国家重点研发计划项目“堰塞湖风险评估快速检测与应急抢险技术和装备研发”以“高效快速、科学减灾”为目标,通过3年联合攻关,在揭示堰塞湖形成及溃决机理、堰塞湖多源信息快速获取、堰塞湖险情监控预警、堰塞湖风险评估以及堰塞湖应急处置和抢险装备研发等方面取得一系列创新成果,为堰塞湖高效处置提供了理论方法和科学手段,社会和经济效益显著,具有广阔的应用前景。

摘要：为研究夏季绿化形式对滨湖步道微气候的影响,以桂林市两江四湖景区榕湖步道为例,结合现场测试和ENVI-met数值模拟方法,分析绿化形式对滨湖步道微气候的响应规律,并利用正交设计试验得出步道高宽比、植物排布形式和乔木冠层尺寸对微气候的贡献度关系,并提出最优绿化设计方案。结果表明:步道高宽比越大,降温效果越好,减湿效果越弱;两侧复合式绿化排布降温效果最优,两行开敞型绿化排布减湿效果最优;乔木冠层尺寸越小,降温效果越好;植物排布形式对湖泊中心的通用热气候指标(universal thermal climate index,UTCI)变化的影响较大。通过非线性拟合和正交试验可知对空气温度和平均辐射温度贡献度关系为植物排布形式>步道高宽比>乔木冠层尺寸,且当步道高宽比为1.0,植物排布形式为两侧复合式绿化,乔木冠层尺寸为9 m时,滨湖步道微气候最优,符合人体热舒适标准,为城市绿化规划设计提供科学依据。

摘要：比较了现行中美规范平行式加速车道长度计算方法的差异,结合运动学模型和可接受间隙理论,在考虑主线交通水平、初始速度与可变间隙3种影响因素的基础上,建立了城市快速路平行式加速车道长度计算模型,采用蒙特卡洛方法求解模型,分析了3种影响因素对加速车道长度的影响,并提出了一种基于期望初始速度和期望主线交通水平的加速车道长度确定方法。分析结果表明:3种影响因素对加速车道长度有较大的影响,在不同设计时速下,《城市快速路设计规程》(CJJ129—2009)规定的长度最小值均小于仿真值,在设计时速为100km·h^(-1)时,三级服务水平上下限的加速车道长度分别比规定的最小值大27~36、9~27 m,在设计时速为80km·h-1时,分别大10~22、4~24m,在设计时速为60km·h^(-1)时,分别大15~24、13~30m;随着初始速度的减小,加速车道长度呈现增大趋势;在相同条件下,第4种临界间隙函数的加速车道长度最大,而第1种临界间隙函数的加速车道长度最小,表明临界间隙越大,需要的加速车道就越长;不同设计时速下三级服务水平上下限加速车道长度和初始速度的二次函数拟合度为0.865 8~0.999 7,因此,整体拟合效果良好。可见,本文的快速路平行式加速车道长度计算方法合理、可靠。

摘要：针对A公司激光切割机生产车间布局现存问题,利用系统布置设计法(SLP)得到车间内作业单位间物流强度和非物流强度,根据综合相关性分析绘制出位置相关图,从而得到车间的初始布局。为了消除人为因素带来的弊端,利用遗传算法对初始布局进行了优化,形成更加科学合理的布局方案。通过对搬运距离和物流强度的比较,验证了优化后布局的可行性。

摘要：采用LabVIEW和Matlab混合编程技术,实现以通用滚子直动从动件平面凸轮为对象的设计,开发具有运动仿真功能的人机界面软件,为该类型凸轮的设计与制造提供方便,也为网络教学提供条件.

摘要：针对空间链路低带宽和高误码率下的数据安全问题,提出了一种基于有向图构造的卫星遥感图像认证算法。该算法利用率失真理论建立认证优化模型,通过构造有向图获得认证代价和丢包鲁棒性之间的优化权衡。首先,通过分析遥感图像数据压缩码流的结构和位平面编码特点,设计了一种保持码流语法结构的分层分包策略。然后在此基础上,分析了不同层数据包的质量权重和编解码依赖关系,进而采用散列链和散列树相结合的方式来构造最优的认证图,从而实现对图像数据的非平等认证保护。最后,对认证算法的代价、丢包鲁棒性进行了比较分析及仿真实验,并进行了安全性分析。实验结果表明,在不同码率下该算法较其它算法具有更高的峰值信噪比(Peak Signal-to-Noise Ratio,PSNR),即在相同代价情况下该算法较其它算法具有更强的丢包鲁棒性。

摘要：介绍了一种污泥低温干化+碳化+建筑材料利用技术,通过该技术,将80%高含水率污泥经过低温干化脱水、高温余热碳化处理,制成具有一定热值的碳化污泥,并掺入制砖原料中生产烧结砖,真正实现了污泥减量化、稳定化、无害化及资源化利用。

摘要：熔融结晶是一种新型的化工分离技术。为了实现对二甲苯(PX)/间二甲苯(MX)混合物系的有效分离,文中在自主研发设计的高1300 mm,直径为50 mm的塔式熔融结晶器内,考察了原料组成、晶体床层高度、搅拌速率、发汗等操作参数对分离效果的影响,实验结果表明:在进料质量分数为93.76%、晶体床层高度为700 mm、转速为6 r/min以及发汗的条件下,可得到99.5%以上的高纯PX。证明了熔融结晶法分离混合二甲苯的可行性和自主研发设计的塔式熔融结晶器的适用性;对结晶塔提纯段建立了通用的数学模型,该模型与实验数据的拟合度在99%以上,可为结晶塔进一步放大到工业规模提供可靠的理论依据。