摘要：小半径曲线段钢轨廓形质量对轮轨接触关系及钢轨使用寿命有着关键影响。为探究个性化打磨对小半径曲线段磨耗廓形的轮轨接触改善及延长钢轨使用寿命效果,选取沪昆普速铁路小半径曲线段两组磨耗钢轨进行打磨方案研究;基于现场实测数据及病害分析,与消除表面病害为目的的修复性打磨方案作比较,对钢轨进行个性化打磨廓形设计;跟踪观测钢轨表面状态,结合GQI(grinding quality index)及轮轨接触分析,建立车辆-轨道动力学模型计算打磨方案对轮轨动力特性的影响,综合评价打磨效果;结果表明:修复性打磨仅对钢轨表面病害进行处理,并未实际改善轮轨关系,廓形保持能力不佳,后续动力学指标评价也无明显改善;相比之下,个性化打磨廓形保持能力更佳,GQI指数明显提升,轮轨关系改善显著,提高了车辆曲线通过能力;动力学方面,个性化打磨方案的轮轨横、纵向蠕滑率和磨耗指数分别降低60.45%,33.95%和24.13%,有效缓解了轮轨间的磨耗,延长了钢轨使用寿命与打磨周期;车体横向、垂向加速度和脱轨系数分别降低19.69%,30.74%和26.11%,列车运行平稳性得到良好改善,提高了列车运行安全性。由此可见,个性化打磨方案在清除小半径曲线段磨耗钢轨病害的基础上,延长了钢轨服役周期,同时提高了列车运行品质。

摘要：文物是人类文明发展过程中历史、艺术及科学价值的结晶,蕴含着丰富的历史文化信息,文物数字化是对文物进行保护、修复和重建的重要环节。作为传统文物数字化手段的重要补充,高光谱遥感技术能够快速无损地获取文物材质、颜料和加工痕迹等信息,可为文物资源数字化提供文物表面物理、化学属性信息。本文首先对文保领域高光谱信息采集设备和方式进行了总结分析;然后对文保领域高光谱信息处理关键技术进行了回顾,总结为信息增加、信息提取、信息分类和可视化4个方面,对常用方法进行了对比分析,在此基础上总结了目前高光谱技术在文保领域的典型应用,包括颜料种类分析识别、隐藏信息提取和修复痕迹识别3个方面;最后,对高光谱文物应用未来的研究方向进行了展望。

摘要：稳定的束流轨道对于同步辐射光源的性能至关重要,规划中的合肥先进光源是第四代衍射极限储存环,其亚微米级的束流轨道稳定度需要束流位置测量精度达到100 nm级别。本文基于国产化芯片,研制了带有导频补偿机制的束流位置测量处理器,主要包括导频模块、模拟前端模块、数字处理模块和嵌入式工控模块。输入信号经过导频模块和模拟前端模块调理,在数字处理模块通过带通欠采样原理实现模数转换,数字信号在现场可编程门阵列(FPGA)内经过下变频、滤波抽取、坐标旋转数字计算(CORDIC)模块以及差比和算法等处理后获得束流位置信息,嵌入式工控模块实时传输束流位置信号,与加速器控制系统通信。目前设计的束流位置处理器完成了实验室离线测试和束流测试,测试结果表明,当输入信号幅度在-55~5 dBm范围时,束流位置测量处理器的快获取数据(FA data)和慢获取数据(SA data)分辨率分别好于120 nm和70 nm,满足设计要求。

摘要：对目前典型海岛微电网结构进行较为详细的分析,并指出海岛微电网设计的局限性。在此基础上提出海岛微电网设计的基本原则:海岛电网用电可靠原则、海岛电网建设和运营经济性原则、资源充分利用原则和系统灵活性原则。以上述原则作为指导,提出2种适合不同海岛地理环境、负荷和电源分布的海岛直流微网的拓扑设计,并以现有海岛交流微网作为对比,分别计算3种微网拓扑的建设成本和运营成本,对其经济性进行比较分析。运用最小割集法,对上述微网拓扑的供电可靠性指标进行计算,并结合拓扑结构对结果进行分析。提出海岛微电网设计的原则,并基于此原则设计2种海岛微网拓扑,为未来海岛微网拓扑的设计和实际开发提供一种新的参考。

摘要：为解决现场施工隧道双路供风风速不匹配、高沉积呼吸性粉尘相关参数实测困难的问题,以某在建大断面铁路隧道为研究对象,监测副风筒不同风速条件下施工作业区内回风向量特性参数,并采用有限元软件(ANSYS Fluent)2阶段求解模式模拟分析试验隧道多工况通风状况。研究结果表明:2阶段模拟中各项参数设置正确,求解结果可靠;副风筒出口风速V_(f)>9.5 m/s时检测断面P_(i)上的矢量风速均值V_(λ)与V_(f)负相关,V_(f)≤9.5 m/s时V_(λ)与V_(f)正相关;V_(f)=9 m/s时,I类呼尘的降尘效率最高,主副风筒风速匹配度最优;I类呼尘易在台车周围聚集,II类呼尘在偏转气流作用下更易穿过台车下部空间进入积压旋流区,致使该类呼尘出现长时间的簇团聚集;最优风速匹配条件下回流冲突干涉旋流区现象仍然存在,但其影响已不明显,施工时应在该区域内布设附加通风降尘设备。

摘要：对掌子面爆破后隧道内浮尘时空演化特征进行动态模拟求解时引入数值逼近模型拟合出浮尘的初始排放量,在此基础上根据隧道实际工况提出了双段离散求解的数值模拟方法,解决主观赋值及精确求解的问题。以贵州某在建隧道为研究背景,利用有限元Ansys-Fluent软件离散模式对浮尘的动态时空浓度场进行双段求解计算,一阶段对静风状态下浮尘浓度梯度上的弥散进行模拟,二阶段对机械通风条件下浮尘的随流扩散进行模拟。研究结果表明:通风试验周期内沿程采样点模拟数据与实测数据的最大误差百分比为13.67%,随机采样点最大误差百分比为12.39%;采用双段模拟求解法对其他两座风筒拱顶布局、台阶法开挖的在建隧道进行了浮尘动态模拟,各随机采样点上误差百分比均控制在11%以内。相关数据表明双段模拟求解法具有普遍适用性,不同工况下均可有效保证模拟数据的低误差百分比,双段模拟求解法可作为掌子面爆破后浮尘动态演化的一种新型高精度模拟应用方法。

摘要：针对传统大圆航线设计采用的球体模型和现代导航设备采用的椭球体模型不统一引起航行误差的问题,研究了基于空间矢量的大椭圆航线设计方法。通过采用空间矢量代数方法直接求解大椭圆顶点,并提出依据长轴矢量和短轴矢量的大椭圆描述方法,应用两个基本矢量推导大椭圆航线方位和航程计算公式,进而研究了大椭圆航线设计算法,重点提出了基于Newton-Raphson(N-R)的等距离航线设计算法。对比算例表明,大圆航线与大椭圆航线设计结果差异明显,大椭圆航线设计算法与航行阶段采用的地球模型一致,可消除大圆航线设计引起的误差,提高航海计算精度。

摘要：缝洞型碳酸盐岩油气藏是石油增储上产的重要领域之一,常规酸压方式储集体沟通数量有限,储藏动用不充分。定点定向喷射造孔工具能够实现在碳酸盐岩储层中采用定点定向工艺,按靶点设计方位高效钻进形成孔道,准确沟通井周储集体,同时可多次作业,大大增加沟通储层的有效通道,具有明显的技术优势。文章详细介绍了定点定向喷射造孔技术原理、工具组成、作业管柱结构及工艺流程,研究了预置毛细管喷射钻进管体受力模型及钻深关键指标,开展了样机研制,地面性能试验证明,工具喷射角定向功能可靠,在硬质灰岩中酸液射流成功钻进46.3 cm,造孔孔径大于18 mm,达到了工具设计使用要求。本研究相关内容为缝洞、缝隙型碳酸盐岩油气井的储集体精确沟通,进而实现油气井增产提供新的技术思路及手段。

摘要：智能手机的出现为物理教育提供了更多的可能性,研究智能手机支持下的国际物理实验教学研究现状,有利于推动智能手机在整个科学实验教学中的应用。本研究从实验设计和教学实践两个方面对Web of Science核心数据库中的文献展开分析,发现当前智能手机支持下的实验设计类论文数量呈上升趋势,同时覆盖的物理学领域不断拓宽;智能手机支持下的实验教学模式主要有传统实验教学与项目式学习两种;智能手机支持下的实验教学实施效果良好,在不影响学生学习成绩的情况下提高了学生的学习动机和实验技能。当前,物理实验教学需要辩证看待智能手机的使用风险、合理利用智能手机的功能性以及挖掘智能手机的独特性。

摘要：福岛核事故发生以后,全厂断电事故成为了关注的热点。为了研究核电厂在全厂断电事故后的系统响应,文章采用系统分析程序针对非能动核电厂的系统、设备建立系统级模型,并开展计算分析。获得了主回路系统、安全系统关键参数的瞬态响应,得出如下结论:全厂断电事故后,非能动核电厂依靠蒸汽发生器(Steam Generator,SG)和非能动余热排出系统(Passive Residual Heat Removal system,PRHR)能够及时带出堆芯衰变热;PRHR启动的早晚影响SG二次侧冷却剂进行堆芯余热的带出,但对反应堆冷却能力的影响并不大;堆芯补水箱(Core Makeup Tanks,CMT)向主回路注入冷却剂的质量和速率对主回路温度、压力、稳压器液位的影响很大,可考虑调节CMT注入管线的阻力,使CMT注入流量在合理的水平,防止稳压器发生满溢。