摘要：在波动周期结构中,六边形单胞是常见的具有动态拓扑性质的重复单元.论文设计了具有主动控制特性的六边形单胞,通过粘贴压电片并连接负电容电路对材料参数进行调控,实现了弯曲波拓扑交界态传输与缺陷保护特性的主动控制特性,并发现了该保护行为具有方向选择特性.上述工作将物理学与声学中的拓扑态概念引入到弹性波超材料板中,从而实现了固体结构中弯曲波拓扑传输的主动控制功能.

摘要：Objectives Gerontechnology has great potential in promoting older adults’*** the accelerated aging process,gerontechnology has a promising market ***,most technological developers and healthcare professionals attached importance to products’effectiveness,and ignored older adults’demands and user experience,which reduced older adults'adoption intention of gerontechnology *** inclusion of older adults in the design process of technologies is essential to maximize the *** study explored older adults’demands for a self-developed intelligent medication administration system and proposed optimization schemes,thus providing reference to developing geriatric-friendly technologies and *** A cross-sectional survey was conducted to explore older adults’technological demands for the self-developed intelligent medication administration system,and data were analyzed based on the Kano model.A self-made questionnaire was administered from July 2020 to October 2020 after participants used this system for two *** study was registered with the Chinese Clinical Trial Registry(ChiCTR2000040644).Results A total of 354 older adults participated in the *** items,namely larger font size,simpler operation process,scheduled medication reminders and reliable hardware,were classified as must-be attributes;three items,namely searching drug instructions through WeChat,more sensitive system and longer battery life,as attractive attributes;one item,viewing disease-related information through WeChat,as the one-dimensional attribute;and the rest were indifferent attributes,including simple and beautiful displays,blocking advertisements automatically,providing user privacy protection protocol,viewing personal medical information only by logged-in users,recording all the medications,ordering medications through *** satisfaction values were between 0.24 and 0.69,and dissatisfaction values were between 0.06 and *** This st

摘要：针对GoogLeNet模型在自然环境下进行辣椒叶片病虫害识别时存在网络参数多、模型内存大以及训练时间长的问题,提出一种融合CBAM机制的轻量化GoogLeNet模型(CBAM—GoogLeNet)。采用CBAM注意力机制替换Inception(4b)和Inception(4c)模块,将该注意力机制插入到平均池化层之后,在全连接层中添加L2正则化,达到减小训练模型和缩短训练时长的目的,同时保证网络模型的高准确率和验证率,并结合MATLAB平台设计一款可视化的辣椒病虫害识别系统。结果表明,CBAM—GoogLeNet的模型大小相比AlexNet、VGG16、VGG19和GoogLeNet分别缩小91.2%、96.2%、96.3%和15.0%,训练时长分别减少12.7%、26.5%、62.2%和8.8%,此外,该模型的识别准确率达到99.5%,验证准确率达到97.3%,实现模型轻量化和快速精准识别的目标。为辣椒及时防治、减少损失提供一种有效的技术支持。

摘要：基于动力吸振理论,优化设计高速动车组车下设备固有频率,并研究车下设备耦合振动对车体振动性能的影响及其机理。随后分别提出了两种车下设备悬挂系统的解耦优化设计方法——正向解耦法和逆向解耦法。以解耦度和最优频率为优化目标,以橡胶元件三向刚度为约束条件,优化设计了橡胶元件的三向刚度。两种优化方法对比分析表明,车下设备以浮沉振动为主的振型均可获得良好的解耦度,振型频率可保持在最优设计频率附近,悬挂系统减振效果明显。与正向解耦法相比,逆向解耦法计算速度较慢,但设计效果更好,减振效果更佳,在实际运用中,可根据具体的计算速度与设计效果要求,合理选择解耦优化方法。

摘要：利用碟形弹簧在一定条件下可以产生负刚度的特性,将碟形弹簧与橡胶弹簧并联,设计出一种可以实现垂向与横向刚度分离的车下设备新型减振器,并运用谐波平衡法对车下设备新型减振器进行传递特性分析。建立包含车体弹性的高速动车组车辆刚柔耦合动力学模型,基于车辆运行平稳性最优原则,计算获得车下设备垂向与横向最优吊挂刚度,并据此设计新型减振器参数。将车下设备采用新型减振器的车辆与车下设备采用传统橡胶减振元件的车辆进行对比分析,结果表明,前者的垂向与横向运行平稳性及车体振动加速度功率谱明显优于后者,所设计的新型减振器能够有效降低车体的弹性振动,改善车辆的运行平稳性。

摘要：研究基于加速度的二维动力吸振器的理论模型,提出基于车体刚性振动的二维动力吸振器控制方法,设计同时吸收车体点头、浮沉振动的二维动力吸振器.针对二维动力吸振器安装所需低动刚度要求,利用碟形弹簧的负刚度特性,设计了用于安装二维动力吸振器的高静刚度低动刚度减振元件.建立高速动车组垂向动力学非线性模型,分析二维动力吸振器对车体振动的作用.研究结果表明,二维动力吸振器可以有效抑制车体浮沉、点头振动,提高运行平稳性.

摘要：生物炭具有多孔结构、高比表面积和强吸附特性。在填埋场传统黏土覆盖层中添加生物炭制成生物炭改性黏土覆盖层,实现生物削减填埋场逸出甲烷的目的。添加生物炭可改变土体的孔隙结构,改善土体中气体的流动性,但对填埋场覆盖层气体流动特性的影响机制尚不清楚。因此,以生物炭-黏土混合土的渗气特性为主要评价指标,探讨生物炭掺量和粒径对生物炭-黏土混合土渗气特性的影响规律与机制。采用研发的柔性壁气相渗透测试装置,测定不同生物炭掺量、不同生物炭粒径组的生物炭-黏土混合土的气体渗透系数k_(a),并结合核磁共振技术分析土体孔径分布的变化规律。研究结果表明:对于干密度不小于90%黏土最大干密度的生物炭-黏土混合土,存在一生物炭最优掺量,其气体渗透系数达到最低。当生物炭掺量小于该最优值时,气体渗透系数随生物炭掺量的增大而减小,该趋势在较低干密度时更加明显;当大于该最优生物炭掺量时,气体渗透系数随生物炭掺量的增大逐渐增大。对比无交集粒径组生物炭与黏土混合土的气体渗透系数可得,随着生物炭粒径的减小,气体渗透系数逐渐降低。利用NMR微观测试结果解释生物炭-黏土混合土的气体渗透系数在特定条件下随生物炭掺量和粒径的增大而增大的变化机制。该研究可为填埋场生物炭改性黏土终覆盖层的设计和施工提供生物炭掺量和粒径选取的参考依据。

摘要：垃圾填埋场是全球重要的甲烷排放源,是控制甲烷逸散的重要措施。然而传统覆盖层的“闭气”性较差,甲烷气体长期无组织、低强度地经覆盖层逃逸至大气中,加剧温室效应。研究由生物炭搭载甲烷氧化菌并掺入黏土中,构造生物炭-甲烷氧化菌-黏土生态型覆盖层,旨在协同生物炭吸附和微生物氧化作用增强覆盖层甲烷去除效能,以期实现更加经济、持续、有效地减排逃逸甲烷气体。采用化学氧化老化法和水膜转移法等,共开展48组甲烷去除试验,分析生物炭掺量、氧化老化次数和充甲烷培养天数对混合土甲烷去除效能的影响。结果表明:甲烷去除效能随生物炭掺量增加先增强后减弱,随老化次数和充甲烷培养天数增加而逐渐增强;5%生物炭掺量的黏土经6次氧化老化且甲烷氧化菌经30d充甲烷培养后,混合土的甲烷去除效能最佳,去除量达14.05mg/g,是纯黏土甲烷去除量的两倍之多。研究结果为生物炭-甲烷氧化菌-黏土生态型覆盖层系统的设计、施工和服役维护提供指导。

摘要：利用一对横向放置的线性弹簧在垂向产生负刚度,与垂向正刚度线性弹簧并联组成准零刚度隔振系统,结合低地板有轨电车转向架U型侧架,设计出适用于低地板有轨电车的准零刚度二系悬挂系统。对所设计的二系悬挂系统分别进行静力学、动力学分析,得到其刚度特性和传递率特性。通过SIMAPCK动力学仿真软件建立了三车连挂低地板有轨电车模型,与MATLAB/SIMULINK进行联合仿真。研究结果表明,与等效线性弹簧二系悬挂系统相比,准零刚度二系悬挂系统隔振频率范围更广,尤其是在低频阶段,具有良好的隔振特性,可以有效减小车体振动,提高运行平稳性,改善乘坐舒适度。

摘要：建立包含车体弹性及车下设备的高速动车组精细化刚柔耦合动力学模型,研究车下设备固有频率优化取值,并研究车下设备偏心对整车振动性能的影响及其机理。结果表明,车下设备偏心会使车下设备六个方向自由度的振动发生耦合现象,导致各阶刚体振型及振型频率产生较大变化,致使车下设备固有频率偏离了原始设计最优值,减振效果降低、车辆运行平稳性变差。基于遗传算法,以解耦度为优化目标,以车下设备固有频率为约束条件,提出基于解耦度优化的车下设备悬挂系统各橡胶元件三向刚度协同设计方法。计算分析表明,车下设备各阶刚体振型可获得良好的解耦度,且悬挂系统减振效果显著,车辆运行平稳性得到有效改善。