摘要：研究以美国具有代表性的持续型照护退休社区(C C R C)为研究对象,分不同服务人群类型归纳并探讨其规划组织、业态分区及建筑设计特征,进而围绕四类用户人群所对应的居住、公共服务与医护三大功能区的配置及全龄段、分层级、发散式特征进行重点研究,为我国园区型医养结合养老设计实践提供参考。

摘要：根据1996—2013年全国各省份(自治区、直辖市)森林受害蓄积和受害森林面积数据,采用LY/Y 1721—2008《森林生态系统服务功能评估规范》植被年固碳量计算方法,估算我国森林火灾造成的直接和间接碳汇损失量。结果表明:我国1996—2013年森林火灾造成的直接和间接碳汇损失量共计为67.52×10~6t,经济价值损失达101.29亿美元,其中直接碳损失量45.63×10~6t,直接经济价值损失68.45亿美元,间接碳汇损失量21.89×10~6t,间接经济价值损失32.84亿美元,年均碳汇损失总量3.75×10~6t,年均经济价值损失5.63亿美元。

摘要：针对管廊中电力电缆的火灾特点,明确综合管廊内灭火系统的选择原则,介绍了水喷雾灭火系统、气体灭火系统、超细干粉灭火系统和高压细水雾灭火系统在管廊电力电缆保护中的优缺点。结合南京某管廊工程,阐述了高压细水雾系统在该工程的应用。

摘要：介绍了一种ECG监护仪检测放大电路的设计方法。系统主要由前置放大电路、带通滤波电路、50Hz和35Hz陷波电路、主放大电路以及电平提升电路构成。此外,还设有电极脱落报警电路。经实验表明:该系统工作稳定可靠,达到设计要求,可用于ECG监护仪中。

摘要：为了获得伏毛铁棒锤稳定可靠的ISSR-PCR反应体系,本研究对总DNA提取的CTAB法进行改良,并采用正交试验设计方法,对影响伏毛铁棒锤ISSR-PCR扩增结果的Taq DNA聚合酶、Mg^(2+)、dNTP、引物、模板DNA五个因素进行优化。在此基础上筛选多态性好的ISSR引物,并用梯度法确定各个引物的最适退火温度。结果显示:改良CTAB法所提DNA的质量和纯度高;伏毛铁棒锤20μL ISSR-PCR最佳反应体系为:0.6 U Taq DNA聚合酶,1.5mmol/LMg^(2+),0.125mmol/LdNTP,0.5μmol/L引物,30 ng模板DNA;以最佳反应体系为基础,从ISSR引物(UBC801~UBC900)中筛选获得12条多态性好的ISSR扩增引物,并确定了各引物的最适退火温度。该最佳反应体系能在伏毛铁棒锤不同样品中扩增出清晰且重复性好的条带,可用于后续伏毛铁棒锤遗传多样性的研究。

摘要：以红曲米为原料,采用Box-Behnken实验设计原则,应用响应面法对超临界CO_2萃取红曲色素的工艺参数进行分析,确定了超临界CO_2流体萃取红曲色素的最佳工艺条件:萃取压力28MPa,萃取温度50℃,萃取时间3.7h,在此条件下,萃取物中红曲色素色价可达1628.6U/mL。

摘要：为探究饲料中添加苹果渣对育肥猪生长性能及经济效益的影响,选择品种、胎次相近、平均体重为(90.57±1.01)kg的杜-长-大(Duroc×Landrace×large white)三元杂交猪18栏,按完全随机设计法分为3组,每组6个重复,每个重复5头猪,周期35 d。对照组饲喂基础日粮,试验A组饲喂基础日粮+2.5%苹果渣(等量替代麸皮),试验B组饲喂基础日粮+5.0%苹果渣(等量替代麸皮)。结果表明:与对照组相比,试验A组的日增重数据与之相近,采食量、料肉比略有所增加(P> 0.05);试验B组的日增重略微降低,采食量、料肉比有所增加(P> 0.05),且随着添加量的增加,日增重有逐渐降低的趋势,采食量、料肉比有逐渐增加的趋势;试验A组与B组的头均增重均较低,单位增重成本略高。因此,育肥猪饲料中用苹果渣替代2.5%、5.0%的麸皮是可行的,且不影响饲料的适口性,能降低头均增重。但目前苹果渣的价格较高,直接替代麸皮使用经济效益一般,可在价格较低时选择添加使用。

摘要：基于正交试验设计,使用PCBN刀具进行断续干式车削淬硬工具钢Cr12MoV试验,测得在不同切削参数下的切削力。运用极差分析与方差分析方法,研究各切削参数对断续切削时瞬态冲击力与准静态切削力的影响。应用SPSS软件对准静态切削力进行分析,得出准静态切削力的经验公式。研究结果表明:断续切削方式下,在切削参数中,背吃刀量对瞬态冲击力有显著影响,切削速度和背吃刀量均对准静态切削力影响较大;经验公式对准静态切削力的预测平均误差约为6.3%。

摘要：基于骑行时手机导航软件的不适用性,设计与实现了骑行智能振动导航系统。系统用于辅助自行车骑行者导航寻路,主要由智能手环和手机端手环助手App组成。智能手环通过蓝牙连接到手环助手App,利用App的导航功能实现实时导航,并在需要转弯或掉头时通过智能手环内侧不同方位的振动与手机语音来提示用户,以达到骑行导航者无须低头看屏幕就可安全、正确行驶的目的。与普通手机导航相比,本系统具有轻便、小巧、易用的特点,提高了安全性与可靠性。

摘要：针对GB14167—2013下,座椅安全带固定点试验过法规困难且增重较多的现象,对安全带固定点有限元模型的仿真精度进行探究,旨在以提高仿真精度的方式来指导过法规优化方案的制定。探究了卷收器建模方式、单元积分类型及分布对仿真精度的影响,并建立了可信度较高的某商用车安全带固定点强度分析有限元模型。通过对传统模型中单元类型及分布进行优化,在保证计算效率的同时,使仿真精度得到较大提高。最终,基于座椅的薄弱部件进行结构优化,使其满足国家法规要求,且仿真结果与试验结果基本吻合。