摘要：一、船闸基本情况 天津新开河老船闸1921年建成。上下闸首为浆砌条石结构，孔宽5．2m，闸室长115m，现状平均底高程-1.46m（大沽高程）。闸室截面呈梯形，底宽13．5m，顶宽28m，两侧边坡1：1．57，由0．6m厚的灰土和砌砖构成。2003年工程检修，在闸室抽干水的情况下，发现右岸一侧距闸室5m和7m的位置出现两条宽20～30mm、长约100m的纵向裂缝，表明船闸两侧存在严重的岸墙稳定安全隐患。船闸闸室充水后，右岸裂缝虽不明显，但岸坡上部的直墙段局部却出现了明显的倾斜，同时右岸马路经常有重型运料车通行，岸墙的稳定受到威胁，因此需要对两岸墙进行加固处理。

摘要：随着视频编码和视频传输技术的广泛应用,视频需求量剧增,实时视频通信成为视频行业的一项重要研究内容,核心目标是提供更好的用户体验和更低的延迟。低延迟视频编码是实时视频通信应用的关键部分,通过降低编码延迟可以有效地降低系统的整体延迟。首先,分析了视频传输系统的延迟来源,从通用的视频编码框架出发着重介绍了编码延迟的产生机制;其次,概述了国内外主流的视频编码标准,介绍了率失真优化技术的原理和模型,为低延迟视频编码器的设计提供了理论基础;最后,从参考结构、流水线设计、编码模式搜索、码率控制和硬件加速多个维度描述了优化编码延迟的技术手段,并总结了业界具有代表性的低延迟视频编码方案,简要说明了现有低延迟视频编码技术的局限性,并对未来的发展方向做了展望。

摘要：为了给60 Coγ辐照条件下硅泡沫垫层的构型设计和工艺优化提供依据,本工作通过材料辐照实验、力学实验和扫描电子显微镜观察等方法,研究了60 Coγ射线辐照对硅泡沫材料压缩性能的影响,探索了辐照条件下硅泡沫材料的损伤机理,并在此基础上建立了辐照环境条件下多孔硅泡沫材料压缩性能的预测模型,给出了材料压缩模量和断裂应变随辐照剂量的变化规律。结果表明:γ辐照对材料压缩性能的影响较为明显,在预压缩量较低的情况下,辐照后硅泡沫材料力学性能呈先升后降的趋势;当预压缩量超过50%时,辐照后硅泡沫材料力学性能呈先陡后缓的下降趋势。预压缩量为30%、辐照剂量为300 kGy时,硅泡沫材料的拉伸强度和剪切强度分别增加了69%和84%;而辐照剂量增大到1000 kGy时,其值分别下降了47%和50%。结合材料宏观性能和细观结构的分析认为,γ辐照引起的交联反应和降解反应是造成硅泡沫材料力学性能改变的主要原因。

摘要：针对C40山砂混凝土坍落度损失严重的问题,进行了高含泥量波动山砂混凝土配合比设计新方法的研究。在保证拌合物包裹性良好且尽量降低混凝土总含泥量条件下经试拌确定了合理砂率降低幅度,并对设计的混凝土工作性能和强度进行了验证。结果表明:以山砂平均含泥量2.5%及其对应砂率35%为基准,进行外加剂组分设计和W/B计算。再按含泥量每增加(或降低)1.0%对应砂率降低(或增加)1.0%幅度方式调整混凝土合理砂率,同时对外加剂掺量进行调整。该混凝土配合比设计方法能有效解决外加剂与1.0%~4.0%范围含泥量波动山砂的适应性问题,并能降低山砂含泥量波动对C40混凝土强度的不利影响。

摘要：工程车辆处于恶劣的工作环境中,垂向单维度的被动减振无法满足实际需求。为解决该问题,依据可实现三维减振的3-RPS并联机构座椅悬架,提出一种新型三维控制策略。基于“座椅-人体”三维振动数学模型,设计一种新的三维天棚控制模型,作为滑模控制的参考对象。设计滑模控制器,并根据Lyapunov稳定判据,对控制系统的稳定性进行分析判断。利用Simulink软件建立座椅-人体受振模型,对处于E、F、G级3种路面环境中,分别采用滑模控制以及被动控制模式的座椅的减振效果进行仿真对比分析。结果表明,相较于被动控制的座椅悬架,采用三维滑模控制的座椅悬架在垂直方向上的加速度下降率在38.88%至57.06%之间;俯仰方向上的角加速度的下降率在36.00%至54.89%之间;侧倾方向上的角加速度的下降率在49.58%至59.97%之间。且可有效降低垂直方向上的加速度峰值,对于冲击载荷减振性能良好。研究成果可为半主动多维减振座椅悬架控制策略的研究提供一定参考。

摘要：设计了某液力自动变速器组合型动力性换挡规律。基于发动机动态特性,采用以车速、油门开度、加速度为输入参数的模糊控制对换挡规律进行了修正,设计了车速衰减动力换挡规律对坡道工况进行修正。仿真结果表明,动态修正后的换挡规律使车辆具有更好的动力性,并能根据驾驶员意图进行相应的升降挡操作;坡道工况下换挡规律的修正策略能有效解决上坡行驶时的换挡循环和下坡行驶升至高挡的问题,避免了频繁换挡。

摘要：提出了一种运用多级语义框架的彩色图像分割方法。通过用户交互,不仅可以分割出多区域对象,还可以对用户定义的该对象的子对象进行识别,并给出它们之间的语义关系,从而反馈修正先前的分割结果,使结果更准确。实验测试了不同种类的图片和视频序列帧。各级分割结果与语义关系可有效应用于后续的基于图像、视频对象或部分对象的编辑应用。

摘要：许多烯类单体受光激发后能发生自由基聚合,即所谓光引发聚合。光引发聚合中,又因使用的照射光的波长不同和引发手段不同而分为光直接引发、光引发剂引发和光敏剂间接引发。尽管各种引发作用的能量均源自实质为电磁波的光,但所涉及的引发机理却很不相同,因此,实现光引发聚合的工艺手段,需要根据实际应用目的具体设计,这也是目前实验室研究中尚无可资利用的光引发聚合装置的主要原因。该文依据光引发聚合机理,设计了一种可供多目的光引发聚合之用的装置,实践验证了其可行性和实用性。

摘要：大型海洋垂直轴风力机的研究对发展海洋风能具有重要意义,研究大型垂直轴风力机的合理支撑结构形式对风力发电结构安全至关重要.基于变删除率的双向渐进结构优化(BESO)算法,对大型海洋垂直轴风力机进行支撑结构优化,并通过风力机的动力响应特性分析,验证结构优化方法的可靠性.结果表明:反比例型变删除率的BESO算法能有效改善优化迭代速率,适用于垂直轴风力机的支撑结构优化设计;相比于初始结构,拓扑出的新结构模型在风荷载作用下的风致动力响应显著降低.研究成果可用于垂直轴风力机支撑结构设计优化.

摘要：针对系统芯片的多内核结构违反边界扫描标准而导致不可测试的问题,IEEE 1149.7标准提出了多片上TAPC结构的测试与调试方法;以该标准为依据,利用QuartusⅡ软件设计在测试与调试系统中具有关键作用的边界扫描测试控制器;重点阐明了多内核系统芯片的调试原理与调试流程、控制器的结构与作用等;仿真结果表明控制器能够产生符合标准的调试信号,具有良好的可行性与有效性,对系统的构建具有积极的意义。