摘要：乘客疏散能力及服务水平是地铁车站设计与站内客流组织的重要组成部分,也是保证安全运营的重要影响因素。M/G/c/c网络排队模型适用于各种空间内行人运动过程分析及相应指标的计算。本文在乘客运动特性分析基础上,结合车站空间结构特征,构建基于M/G/c/c的地铁车站楼梯与通道乘客疏散能力瓶颈分析模型。以北京地铁2号线与4号线的西直门换乘站为例开展研究,计算分析该站在乘客到达率发生变化时楼梯、通道的疏散能力瓶颈点,验证模型的有效性与实用性。

摘要：p-multigrid方法的基本思想是:在保证收敛结果为高阶精度的同时,利用低阶精度格式耗散大的特点,来改善高精度有限差分格式在迭代计算时收敛速度慢的弱点。本文基于5阶精度WCNS-E-5差分格式,引入1阶精度迎风格式和3阶精度加权格式,构造了p-multigrid方法,在迭代过程中采用了V循环、W循环、S循环、Pre_V和FMG循环等不同方式来应用这三种格式,并通过典型算例考察了这些循环方式对收敛速度的影响,初步数值试验表明,采用恰当的循环方式,本文所设计的p-multigrid方法能够加快收敛速度,并保证了最终收敛结果与5阶精度WCNS-E-5差分格式的一致性。

摘要：针对用SolidEdge进行管道设计实体建模时,在某些条件下无法直接建立参考面以及在管道设计环境下无法识别参考面上的某些二维图素对象等问题,提出了解决的方法并以示例详细说明。该方法把管线抽象为两圆锥曲面的交线,求出其端点坐标,依据其坐标建立参考面;再把参考面上的二维点变换为可被识别的三维点,从而提高了建模效率。所介绍的方法对于基于草图平面进行实体建模的三维实体软件都适用。

摘要：基于D1蛋白结构模型,设计并合成了一系列2-氰基-3-甲硫基-3-苄氨基丙烯酸取代苯氧乙酯,结构经1HNMR、元素分析和IR确证.生物活性结果表明,化合物显示出较好的Hill反应抑制活性;而酯基部分的乙氧乙氧基被苯氧乙氧基取代后,活性有所下降,其原因可能是苯环分散了β-氧原子上的电荷密度,使之与Ser268的结合力降低,这进一步证实了Ser268位点的重要性.同时实验结果证明,苯环上的取代基对化合物活性有一定影响.

摘要：主要论述了在SOC产品开发中如何设计以太网MAC层IP软核。针对目前以太网MAC层IP软核设计的实际情况,分析了三种常用的IP软核设计方法的优缺点,提出了一种改进的U型IP软核设计方法。并运用此方法先对以太网MAC层IP软核进行层次化的自顶而下设计,再对其进行自底而上地实现与集成,最后得到该IP软核整体。经过对该软核的测试与结果分析,验证了其能够实现以太网MAC层协议功能,达到了设计目标。该研究将对今后的以太网MAC层IP软核及相关产品开发具有重要的参考价值。

摘要：分析了大视场大相对孔径水下专用摄影物镜的设计特点.基于反摄远结构引入一个高次非球面设计了相对孔径为1/1.4,水下全视场66°,焦距11.85mm,光谱响应范围0.48～0.60μm,采用平面水密壳窗的水下专用摄影物镜.全视场MTF在空间频率42lp/mm时高于0.4.与相同技术要求下全部采用球面透镜的设计进行比较,表明该摄影物镜结构更简单,成像质量也更优异,能够满足深水微光摄影物镜对大视场、大相对孔径、小型化、轻量化的需求.

摘要：在设计评估重要用户不间断供电系统UPS(UninterruptedPowerSupply)时不仅要考虑其可靠性,而且要兼顾其经济性,因此有必要探索一种综合可靠性与经济性最优的评估方法。该文在分析三种典型UPS供电方案工作过程和特点的基础上,提出了一种简单实用的评估其供电可靠性指标的方法。该方法用状态空间法求解输入母线单元失效频率和平均修复时间,用最小割集法计算整个系统的供电可靠性指标。最终提出了UPS系统可靠性寿命周期费用RLCC(ReliabilityLifeCycleCost),作为确定综合可靠性与经济性最优方案的依据。该方法同样适用于其它各种紧急供电系统解决方案的可靠性评估与方案的选型决策。

摘要：采用六硝基芪Ⅱ(HNSⅡ)微爆索切割航空有机玻璃(PMMA)板。在改进的实验装置上,针对3种不同长度的PMMA板材,在3种不同温度下,完成了45次微爆索爆炸切割PMMA板实验,研究温度、尺寸和边界约束对切割效果的影响。实验结果表明,在所研究的范围内,温度、尺寸和边界约束条件对爆炸切割PMMA板的效果影响甚微,可以忽略不计。因此,元件的实验参数和结果,可以直接用来指导真实件实验,为弹射救生系统的设计和改进提供科学依据。

摘要：采用实验、问卷调查、访谈等研究方法,运用SCL90临床症状自评量表和社会适应自评问卷,分析高校体育课中引入拓展理念对大学生进行训练,从而改善其心理素质的可行性。结果发现:实验前后大学生在人际关系敏感、躯体化、抑郁、焦虑4个因子上呈现显著性差异。表明:在高校体育课中,合理运用现有资源与环境,采用专门设计的训练项目,让大学生经历心理挑战的拓展训练,能提高大学生的心理健康水平和社会适应能力。

摘要：在危险品运输中,为使风险降到最低,提出一种最小风险最大流算法。将所有可能影响风险的因素统一为一个风险值进行考虑,采用风险性比值的方法得到最小风险比值路线,并沿该路线进行增流,设计危险品运输中的最小风险算法。实例结果表明,与经典的求最小费用流的最小费用路线算法相比,该算法复杂性更低,占用空间更小。