摘要：Magnetospheric MultiScale(MMS)任务利用椭圆轨道远地点附近的正四面体航天器编队,协同完成对地球磁层结构和动力学特性的测量和分析。采用基于轨道根数的相对运动模型,分析了主航天器轨道根数对J2项影响下四面体平均性能指标——质量因子均值和平均边长均值的影响规律,并由此提出一种编队轨道优化设计方案,将其应用于第1阶段MMS任务的四面体构形设计中。该方案的设计变量包括主航天器的6个轨道根数和3个从航天器的15个相对轨道根数(除相对半长轴外),目标函数既考虑到四面体编队的平均性能,又兼顾了3个从航天器相对运动的受摄影响。仿真算例显示,在不施加主动控制的条件下,利用该方案设计远地点附近平均性能保持最优的四面体编队是可行的。

摘要：功率路由策略是通过控制功率分配来提高模块化变换器可靠性的一种很好的选择。现有功率路由控制器通过为老化单元减载来延长单元寿命,即默认损伤增长率随着负载的减少而降低。然而,由于拓扑结构和工作原理的不同,此假设并不总是成立。此处揭示了输入串联输出并联双有源全桥(ISOP-DAB)变换器中电容损伤增长率与单元负载的非单调关系,并在3台DAB样机上进行了实验验证。针对此问题,还设计了一种通用型控制器,并通过仿真验证了其在寿命控制方面的优势。

摘要：基于高斯过程回归(GPR)模型,对激光粉末床熔融Ti-6Al-4V合金的致密度和表面粗糙度观测数据进行了机器学习,得到了高致密度合金样品的激光功率−扫描速度的工艺优化窗口,并探讨了激光功率−扫描速度对表面粗糙度的影响。结果表明:获得高致密(≥99.5%)合金的激光功率−扫描速度工艺窗口呈梨形,扫描速度比激光功率对致密度影响更大,且高功率条件下适宜的扫描速度范围较宽。降低激光功率和提高扫描速度会单调增加表面粗糙度,且在低激光功率和高扫描速度下该影响更显著。同一激光能量密度下打印的合金致密度取决于具体的扫描速度和激光功率,但表面粗糙度基本相同。优化工艺窗口下样品的表面粗糙度小于10μm。实验证明GPR预测的优化工艺窗口是可靠的,该方法可拓展应用到其他合金增材工艺优化设计中。

摘要：马克思主义要在新的时代背景下获得更好地继承和发展,就必须使之通俗化、艺术化和大众化。从加强语言修炼的角度思考马克思主义大众化的可行路径,增强其理论通俗化的可行性和实践性,这不仅需要从语言艺术性上对马克思主义理论加以凝练,而且马克思主义理论大众化的内容必须因材施教,马克思主义大众化语言艺术的表现形式要多种多样,马克思主义大众化语言艺术尺度的把握要科学规范。使马克思主义理论真正走近群众,贴近群众,被群众真正掌握,并且能够用通俗化的理论解决现实生活中的问题。

摘要：针对越库配送下考虑时空距离的库门分配与车辆路径问题,建立以车辆派遣成本、运输成本、时间惩罚成本、越库内部操作成本总和最小化为目标的库门分配与车辆路径优化模型。根据问题的特征设计改进的自适应遗传算法,并根据时空距离生成初始解。通过对不同规模的算例进行对比和分析,验证了模型的正确性和算法的有效性,结果表明,所得出的库门分配和车辆调度优化方案可以有效降低越库配送中心的运营成本。研究成果拓展和丰富了越库配送下的车辆路径问题研究,能为物流企业优化配送方案提供理论依据。

摘要：为了系统研究钢桥面板纵肋顶板焊缝的疲劳效应,基于断裂力学相关理论,依托有限元软件,建立了钢桥面板疲劳裂纹扩展数值模拟方法,并通过实际案例验证了方法的可行性。在此基础上,构建了包含初始裂纹体的钢桥面板RD细节单面焊、RD细节双面焊、RDF细节单面焊和RDF细节双面焊数值有限元分析模型。计算得到了不同细节I型、Ⅱ型和Ⅲ型应力强度因子的纵向历程,获得了等效应力强度因子幅值。经对比分析,确定了钢桥面板纵肋顶板焊缝不利细节,并选取RDF细节双面焊进一步探究了疲劳效应关键影响因素。结果表明:RD细节单面焊、RD细节双面焊、RDF细节单面焊和RDF细节双面焊疲劳裂纹均为I型为主导的Ⅰ-Ⅱ型复合疲劳裂纹;RDF细节单面焊和双面焊等效应力强度因子幅值分别为RD细节的1.5倍和1.2倍;与单面焊相比,RD细节和RDF细节双面焊等效应力强度因子幅值分别降低了12.0%和41.8%,双面焊疲劳性能具有明显优势;就RDF细节双面焊而言,顶板厚度由14 mm增加至18 mm时,疲劳寿命增加915.0万次,初始裂纹深度由0.2 mm增加至1.5 mm时,疲劳寿命降低300.2万次;横隔板厚度、横隔板间距和初始裂纹长度对该细节疲劳寿命影响较小,当裂纹扩展至一定深度后,裂纹形态不再受初始裂纹尺寸的影响,裂纹扁平率将趋于一致。

摘要：为了解决压缩感知采样系统中随机观测算法硬件实现复杂而确定性观测算法难以实现大信号高效测量的问题,提出了一种用于低复杂度压缩感知的快速观测方法.设计了m序列交织器对输入信号进行白化处理,然后对白化信号进行快速哈达玛变换并下采样得到测量样本.理论分析表明,该算法对应的传感矩阵满足准高斯特性.仿真结果表明,该算法对应的观测矩阵具有和随机观测矩阵几乎相同的性能以及更短的观测时间.该算法具有良好的测量性能并易于硬件实现,具有一定的实用价值.

摘要：若干正处于计划或实施中的空间物理测量任务较多采用运行于大椭圆轨道上的四面体航天器编队协同完成任务轨道段内地球磁层结构和动力学现象的分布式测量与分析。采用基于轨道根数的相对运动模型,分析了参考轨道根数对四面体性能指标——质量因子和平均边长的影响;假设某一航天器运行于参考轨道,提出了以其他三个航天器的15个相对轨道根数为设计变量,目标函数兼顾质量因子和平均边长的四面体优化设计方案,并将其应用于第一阶段MMS任务的四面体构形设计中。仿真结果表明,在不考虑摄动和控制的前提下,通过优化可以得到任务轨道段内四面体性能保持较优的轨道设计方案。

摘要：针对基于经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)和独立分量分析(independent component analysis,ICA)的单通道盲源分离幅度不确定性问题,根据最小失真准则提出了一种自适应滤波幅度校正方法。利用EMD将单通道信号分解为一系列本征模态函数(intrinsic mode function,IMF),依据对数坐标下的边际谱分布确定单通道信号包含的独立分量数目。选择对应的IMF组合作为观测信号分量,利用ICA完成分离。根据分离信号数目确定横向滤波器阶数,并将分离信号作为滤波器的输入信号分量。利用滤波器输出和原始单通道信号设计目标函数,自适应调整滤波器系数使算法完成收敛,算法收敛后的滤波器权系数即为对应分离信号的幅度校正系数。仿真及飞行器试验遥测振动信号的处理结果证明在EMD-ICA基础上,该方法可准确得到信号各分量的幅度信息,为遥测振动信号进行时域统计及时频分析中能量检测提供了有效技术途径。

摘要：2021年重庆市国土空间总体规划中提出要打造建设在轨道上的主城都市圈,因此研究轨道交通出行方式下的医疗设施可达性和供需匹配度将为山地城市医疗设施布局提供理论基础和决策支撑。将重庆市医疗设施分为3个层级,各级医疗设施选择与之符合的出行方式,运用两步移动搜索法,以时间为服务半径,以街镇为基本单元,分析重庆市中心城区各街镇的医疗设施可达性和供需匹配度。结果表明:(1)可达性高值区分布特点与重庆山地地形的空间体系相符。综合可达性较强的街镇中65%都聚集在中部城区。可达性服务低值区位于东、西城区的新城区中。(2)山地城市的轨道交通对医疗设施可达性值影响较大。医疗设施可达性较强的街镇85%沿轨道线分布。(3)市级医疗设施可达性高值区呈双核空间分布,区级医疗设施在此基础上有所扩展,但依旧以中部城区为发展重心。街道级高值区分布的连续性最强。(4)重庆市中心城区160个街镇中,大部分街镇医疗资源处于“双低”的供需平衡状态,但新旧城区供需不足问题仍然存在。