摘要：药物临床试验中如何做好受试者免费检查的监管及溯源是机构管理面临的难题。本研究在医院信息管理系统基础上设计了一套临床试验电子免费检查系统,通过信息化手段减少因纸质免费申请单发生的错误,解决了临床试验检查数据溯源难题。该系统成本低,性价比高,便于临床使用,有效提升了药物临床试验中免费检查效率,优化了受试者体验,有利于经费的核算,实现了药物临床试验免费检查的全流程动态监管,值得今后进一步推广应用。

摘要：目的 :利用Proplan虚拟软件构建正颌外科虚拟教学平台,以探索高效的正颌外科教学模式。方法 :选择福建医科大学普通本科口腔医学四年级学生100名,随机分为2组,每组50名。利用传统正颌外科教学法和Proplan虚拟软件教学法,分别对2组学生进行教学;设计正颌外科相关试卷测验2组学生,评估2组学生对正颌外科的了解程度;然后2组学生交换教学方法,对所有学生进行问卷调查,统计学生对2种教学方法的接受度。采用SPSS11.0软件包对数据进行统计学分析。结果:实验组测验得分为47.26±4.44,对照组为43.92±3.18,两组得分具有显著差异(P<0.01)。2组学生对正颌外科虚拟教学方法的接收程度也高于传统教学方法 ,差异具有显著性(P<0.05)。结论 :Proplan虚拟软件教学提高了正颌外科教学效率,学生易于接受,值得推广。

摘要：为了更准确地描述直线电机主动悬架系统的动态性能,本文建立了直线电机主动悬架整车SIMPACK多体动力学模型,基于八板块假说,将整车姿态解耦成垂直、俯仰和侧倾三种运动姿态,针对三种运动姿态的特征分别设计了相应的模糊控制器,建立了MATLAB/Simulink控制模型,并进行了联合仿真。结果表明:与传统悬架相比,直线电机主动悬架的车身质心加速度、俯仰角加速度和侧倾角加速度均方根值平均降低了16.28%、8.7%和16.64%,该控制策略可行,有效改善了车身的运动姿态,提高了汽车的抗俯仰和抗侧倾能力,协调了车辆行驶安全性和乘坐舒适性。

摘要：论述一种新型便携卫星通信地面站,对静中通系统的组成、主要功能、基本原理进行详细地描述和介绍,针对环境干扰问题,着重设计了一种新型的卫星跟踪模式,通过试验验证,该方法能够解决环境干扰带来的问题,在地面各种环境中实现对卫星的跟踪,提高了设备的环境适用性。

摘要：单纯使用铜矿尾砂或单纯使用再生骨料配制普通混凝土,在实际工程中已常见。根据地方废弃物形成数量特点,把铜矿尾砂和再生骨料结合起来,代替砂石应用到普通混凝土里,通过调整外加剂掺量,保持水胶比不变,制作相应试件,测定其抗压强度、抗折强度及耐久性。结果表明:(1)强度方面:掺加尾砂及再生骨料并没有导致混凝土抗压强度及抗折强度明显降低,甚至有所提高。(2)保持水胶比不变,调整尾砂和再生骨料用量,对混凝土耐久性影响不是很明显。这一试验结果给铜矿尾砂和再生骨料两者组合应用到混凝土生产实际提供了依据,对最大限度地废物利用、保护环境、节省资源大有裨益。

摘要：为保障特大跨度预应力连续梁桥结构安全、几何线形平顺,成桥各安全控制指标满足设计要求,以新建怀邵衡铁路沅江特大桥(60+100+60)m预应力混凝土连续梁桥为工程依托,根据理论计算及结构特点,构建快速铁路大跨连续梁监控体系,重点进行参数敏感性分析,建立线形及应力监控系统,数据计算、分析和处理方法。理论研究及工程实践表明:混凝土容重和预应力效应为影响线形和内力的关键因素,其次是混凝土弹模和收缩徐变,施工中需加强对这些参数的控制及识别;采用的计算方法和监控手段确保了该桥主梁线形平顺和受力安全,合龙口精度、主梁线形和应力误差均满足规范要求,结构安全可控、工作状态良好。

摘要：为了评估ITER超导接头所采用的铜材的热损耗影响,设计并搭建了用于测试剩余电阻率的实验平台。通过对所选用的铜材进行低温4.2 K和常温下的电阻率测试,计算了铜材的剩余电阻率。结果表明,所选用的铜材能够满足ITER双盒搭接接头铜材的设计要求。

摘要：针对目前传统VB教学方式的不足,以大学校园局域网环境为背景,利用JSP/Weblogic技术开发了基于B/S模式的VB学习支撑系统。本文介绍了该系统的主要模块及其相关实现技术。该系统实现了真正的无纸化学生在线学习、在线作业和在线考试。系统加强了学生自主学习兴趣,大大减轻了教师的工作量,提高了工作效率。系统功能齐全,界面友好,具有推广使用价值。[3]

摘要：北江山塘至石角河段浅滩密度大 ,浅段长、汊道多、滩型复杂。水文、泥沙及河床变化特性受多方面因数影响 ,航道的选汊和确定最佳的整治方案有一定难度。本文根据天然实测大量资料并结合河工模型试验成果 ,在对河流特性理解的基础上 ,分析了各浅滩的形成原因 ,提出了整治原则和方法。

摘要：针对目前冷链物流信息监控的缺失或监管不善等问题,设计了一种基于GPS和GPRS的冷链物流信息监控系统。该系统由车载终端和远程监控终端两部分组成,车载终端采集冷库内部的温湿度、车辆位置信息等,然后经GPRS网络传到远程监控终端;远程监控终端接收GPRS数据包,提取经纬度数据加载到百度地图,可直观地显示车辆位置。经实验测试,系统测出的温湿度误差<5%,GPS定位误差<50 m,满足系统设计要求。