摘要：目的结合飞行人机交互设计和视觉认知特征,提出了基于眼动追踪技术的人因设计与评估方法,使驾驶舱仪表显示设计更符合人的认知需求,提高人机工效。方法通过对国内外相关文献的研究和分析,总结归纳了飞行仪表布局的认知交互机制、界面设计评估机理及人因设计构思的生成机制,分析了眼动追踪技术在航空仪表设计认知和创新技术上的变化及未来发展趋势。结论系统探讨了眼动追踪技术在飞行座舱仪表设计认知与创新过程中存在的问题和解决思路,分析了适应飞行员视觉认知特征的座舱仪表显示方式,以及采用眼动追踪技术评估触控交互仪表设计的方法体系。同时,在眼动技术运用过程中融合多感觉通道信息参数,提升了设计师的主观认知和不确定性的定量建模方法,为驾驶舱仪表的人因设计提供了科学依据。

摘要：为了实现对拼接镜子镜之间相对曲率半径的精确测量,提高各子镜曲率半径的匹配精度,提出了一种使用Shack-Hartmann传感器和高精度球径仪测量球面子镜相对曲率半径的新方法,并建立了一个实验系统。该方法首先使用共焦调整方法使各子镜共焦,用S-H传感器测量子镜的轴向离焦量,轴向调整压电陶瓷促动器,使由传感器测得的离焦量接近于0;最后,再对子镜进行一次共焦调整之后,使用高精度球径仪来测量各子镜之间的相对曲率半径差。实验采用的拼接镜由3块对边长300mm的正六边形子镜组成,子镜为球面,设计曲率半径为2000mm。分析测试结果表明,该方法测得的球面拼接子镜的相对曲率半径精度约为1μm,该方法表明适用于大型球面拼接镜面望远镜各子镜相对曲率半径的检测。

摘要：利用有理函数逼近纯滞后 ,针对一类典型不稳定对象推导了 PID控制器整定公式 .与经典鲁棒控制设计方法不同 ,文中不是利用控制对象互质分解 ,而是根据闭环系统稳定性约束寻找满足要求的控制器集合 .通过对最优灵敏度函数求解 ,解析地推导出 PID控制器的结构和参数 。

摘要：螺旋搅拌桨叶及其翼剖面形状直接决定搅拌功率及混合效果。本文在分析螺旋搅拌叶轮功率基础上,针对搅拌桨翼剖面集成表达式,通过控制函数项及其系数,提出了一种螺旋搅拌桨翼剖面的集成设计方法,并设计出了相对厚度为15%的搅拌桨翼剖面。针对该设计翼剖面,数值模拟了雷诺数为5000的工业废油搅拌场下其升力变化特性及表面压强变化,验证了设计方法的可靠性。研究成果为新型高效螺旋搅拌桨的集成优化设计奠定理论基础。

摘要：为进一步提高华北电网的调度自动化水平,华北电力调度局在统一的CC-2000平台上设计开发了一体化的调度计划和实时发电控制系统。文章阐述了该系统的目的、设计思想、体系结构和各子系统的功能及采用的算法。华北电网的实际运行结果表明,该系统可以减轻调度员的负担,且运行稳定、计划结果正确。

摘要：Objective： In our previous work, we prepared a type of chitosan hydrogel with excellent biocompatibility. In this study, tissue-engineered cartilage constructed with this chitosan hydrogel and costal chondrocytes was used to repair the articular cartilage defects. Methods： Chitosan hydrogels were prepared with a crosslinker formed by combining 1,6-diisocyanatohexane and polyethylene glycol. Chitosan hydrogel scaffold was seeded with rabbit chondrocytes that had been cultured for one week in vitro to form the preliminary tissue-engineered cartilage. This preliminary tissue-engineered cartilage was then transplanted into the defective rabbit articular cartilage. There were three treatment groups： the experimental group received preliminary tissue-engineered cartilage; the blank group received pure chitosan hydrogels; and, the control group had received no implantation. The knee joints were harvested at predetermined time. The repaired cartilage was analyzed through gross morphology, histologically and immunohistochemically. The repairs were scored according to the international cartilage repair society （ICRS） standard. Results： The gross morphology results suggested that the defects were repaired completely in the experimental group after twelve weeks. The regenerated tissue connected closely with subchondral bone and the boundary with normal tissue was fuzzy. The cartilage lacuna in the regenerated tissue was similar to normal cartilage lacuna. The results of ICRS gross and histological grading showed that there were significant differences among the three groups （P〈0.05）. Conclusions： Chondrocytes implanted in the scaffold can adhere, proliferate, and secrete extracellular matrix. The novel tissue-engineered cartilage constructed in our research can completely repair the structure of damaged articular cartilage.

摘要：从精纺毛织物的设计角度出发,以织物的纱线特数、经纬密度、织物定量、织物紧度、纬经比、染整质量损耗及缩率等设计参数的相关性为基础,建立了系列快速计算经验公式,从而使产品设计工作逐步由主观经验到客观量化,以满足实际生产接单时快速计算的需要。

摘要：建立了采用脉冲力控制的弹道修正弹飞行弹道模型.利用均匀设计方法,通过回归分析研究了脉冲修正起始时间、脉冲力级数、弹丸射角以及作用角度对修正效果的影响,推导出关系模型,利用该模型提出了一种简易的脉冲力控制方法.仿真结果证实该简易方法控制脉冲发动机工作能够有效提高弹丸的命中精度,对脉冲发动机在弹道修正弹上的工程应用有一定的参考意义.

摘要：为评价腹部进气中等超声速战术导弹中导弹前弹体干扰对进气道总体性能的影响,结合设计实例,基于F luent软件,运用CFD数值模拟技术,开展了进气道与导弹前弹身组合体内外流场的一体化数值仿真计算分析。结果表明,相比单独进气道,因导弹头部弓形激波造成的总压损失及前弹体附面层干扰两方面作用,腹部进气道的实际捕获流量和总压水平总体下降,平均下降幅度在设计点单一随攻角变化时分别达3.5%和3%,在低速飞行段单一随飞行速度变化时分别达3%和4%。此外,也证实导弹前弹体的屏蔽和预压缩作用可适度改善腹部进气道攻角特性,采用附面层隔道可弱化前弹体附面层干扰。

摘要：对于主动或半主动控制系统来说,目前有多种经典控制算法可以应用于结构控制,然而由于结构控制系统内嵌的参数不确定性、非线性行为和时变特征,这些常规算法的适用性和控制效率往往是不理想的。与之相反,模糊控制系统由于不依赖系统的精确数学模型即可有效实施控制,因而许多研究者转向考虑采用模糊控制途径实施结构控制以避免这些问题。模糊控制现阶段的难题在于控制规则的建立仍无系统的方法可循,一般采取半经验的方法。由于缺乏系统完整的分析和设计方法,模糊控制规则的建立通常需要进行反复的尝试或试验,存在一定的困难。针对这一难题,提出并发展了一种离复位控制策略,用以生成结构模糊控制系统的控制规则。以这种策略作为设计模糊控制规则库的依据,研究了一个底层设有主动拉索控制系统的多层结构的地震反应控制问题。在算例中,通过与线性二次型最优控制算法进行控制效果的对比,验证了它的合理性和有效性。