摘要：大庆油田徐家围子火成岩气藏的成因与分布异常复杂,导致深层地震反射连续追踪困难,储层内幕难以识别。采用大阵列3D-VSP联合勘探可在井周围目标区形成高分辨率成像资料,获取更为直接的储层信息,因此具有独特优势。本文介绍了大庆徐深21-1井160级3D-VSP勘探技术应用实例:采集方面主要是针对目标体的观测系统优化设计和采集参数选择;数据处理中主要采用快速高精度3D-VSP初至拾取、矢量波场分离、各向异性参数反演、基于射线追踪的VSPCDP转换和叠后偏移成像等特色技术;最后对处理成果进行了深入分析和综合研究,结果显示大阵列3D-VSP资料在该区储层精细解释中具有良好应用效果。

摘要：能量桩技术具有支撑上部结构和浅层地热能换热器双重作用;作为一种节能减排新技术,近年来获得了一定的发展。依托微型钢管桩加固既有基础托换工程,开展冬季工况多次温度循环下微型钢管桩群桩的热力响应现场试验;实测不同间歇时长情况下桩身温度与应力等变化规律,探讨不同运行模式下的桩基换热性能系数(COP,coefficient of performance)。试验结果表明:文中试验条件下,桩身附加温度应力随循环次数增加而增大,且随间歇时间的延长而减小;桩基COP随循环次数增加而减小,且随间歇时间的延长而增大;附加拉应力未超过设计控制范围、不会导致桩体破坏。

摘要：介绍了一种基于可编程控制器(PLC)的纸板自动折盒机控制系统的设计,通过触摸屏与PLC、触摸屏与现场各种传感器的通信实现了对系统的实时控制.该系统采用SIMATIC S7-200PLC控制器作为控制核心,由数字量输入/输出(I/O)扩展模块EM223进行I/O设备扩充,通过SIMATIC的TP270-10彩显触摸屏进行系统参数设置和运行监控,同时系统通过传感器进行信号的检测,确保系统正常运行.本系统运行可靠,能自动控制折盒机进行调整、补料、运料和折叠等工序,完成纸盒的尺寸参数化设置和全自动折叠.

摘要：(3R,5R)-6-氰基-3,5-二羟基己酸叔丁酯(A7)是合成降血脂药物阿托伐他汀钙的关键手性中间体,利用卤醇脱卤酶催化(3R,5S)-6-氯-3,5-二羟基己酸叔丁酯(D3)的脱卤氰化反应制备A7是很有潜力的合成方法。现有研究存在的主要问题是卤醇脱卤酶种类少,对底物D3的催化活性很低,且鲜见有关脱卤酶分子改造提高其对D3催化活性的报道。本研究利用基因挖掘技术获得了一个对D3表现出较高催化活力的卤醇脱卤酶HheA_(AM) (来源于Agromycesmediolanus sp.),运用定向进化和半理性设计方法确定了4个影响酶活的关键位点(84、88、136、144位),然后使用迭代饱和突变(ISM)策略对这4个位点进行组合突变,突变株M4-HheA_(AM)(84S-88L-136T-144C)的比酶活为0.89U·mg-1,是野生型HheA_(AM)(Wt-HheA_(AM))的13倍,对D3的催化活性得到了显著的提高。

摘要：介绍了一种超大口径、长焦距、折反式光学系统的新型敏感器。为验证其结构设计的可靠性和稳定性,使用大型通用有限元软件MSC Patran建立了整机有限元分析模型,用MSC Nastran对其进行了模态分析和随机振动分析。分析结果表明,星敏感器性能稳定可靠,可对一些关键部件的设计提供理论依据。

摘要：针对燃煤锅炉运行中管屏受热面的结渣问题,提出基于对炉外测量的管屏振动信号小波包分析和支持向量机的结渣故障诊断方法.根据锅炉过热器管屏的结构特征,采集过热器管屏炉外管段的振动信号进行小波包对信号分析,利用管屏振动信号的时域指标和小波包分解后的相对小波包能量作为特征向量,建立基于支持向量机的结渣故障诊断模型.结果表明,实验平台上该模型能够对过热器管屏不同结渣故障实现有效的诊断.

摘要：连拱隧道在线路平面、洞口位置选择上均较分幅修建隧道优越,其所占比例也越来越大。而按照我国公路隧道设计规范设计连拱隧道时,常将围岩和支护结构隔离开来,分析结果不能完全反映施工过程的实际情况,故有必要对连拱隧道施工方案进行优化分析。针对龙山隧道具有浅埋、大跨度、连拱的特点,建立了连拱隧道施工动态有限元分析程序,模拟三导洞法和上下台阶法开挖双连拱隧道的施工过程,并通过对拱顶沉降、地表沉降、中墙应力、围岩稳定性的分析,从施工工序与施工力学角度对2种施工方法的优劣进行比较分析,从而使得实际隧道施工方案得到优化。

摘要：设计了一套中央空调管道的自动清扫机器人系统,适用于家用及商用中央空调矩形管道。介绍了远程机器人的结构设计及其主要功能,论述了指引机器人直线前进并自动转弯的驱动和导向装置的设计,使用Pro/e建立了清洁机器人的三维模型,进行了模型的装配分析,并制作了旋转刷装置的实物模型,验证了机器人的清扫效果。

摘要：针对当前生活垃圾压缩装备作业效率低下的问题,设计与开发了基于智慧环卫理念和GSM短信平台的生活垃圾压缩装备的无人值守电气控制系统,讨论了该系统的硬件选型、软件设计和功能测试。其主要运用远程数据终端和GSM短信平台实现生活垃圾压缩装备无人值守功能,可达到提高垃圾转运效率、减少作业人员数目的目的,具有较好的应用前景。

摘要：发动机连杆在工作过程中承受扭转应力,拉伸、压缩等交变载荷,容易发生疲劳磨损、弯曲及断裂等失效形式.以标致206发动机连杆建立三维模型和有限元分析模型,根据连杆在发动机中进气、压缩、膨胀和排气4个冲程下受力情况对其进行静强度分析,测试在不同工况下的应力、应变大小及危险部位,找出连杆的薄弱位置并给出优化方案.通过对优化连杆的分析,验证优化方案有效可行,为发动机连杆的设计提供依据.