摘要：本文利用TSL系列弹簧刚度实验仪对用于斯特林制冷机中的单片柔性弹簧及柔性弹簧组件进行了实验研究。测试了四种不同尺寸弹簧刚度的动态特性,研究了单片弹簧的轴向刚度、径向刚度以及力矩特性,然后对柔性弹簧组件进行了实验研究,指出了不同组合方法下的刚度及弯矩特性,得到的数据可以作为斯特林制冷机设计的参考。

摘要：本文介绍我院将原有CT机房改建为飞利浦Achieva 3.0T TX磁共振(MR)机房的具体实施。详细介绍了建筑改造、屏蔽室建造、设备间布局、电气设计与接入及氦气排放(失超)管安装等的要求及具体实施措施。

摘要：针对3-甲基-4-硝基苯酚催化还原过程,通过计算与分析确定了搅拌反应器型式,并进行了工业化对比。该氢化反应过程应采用搅拌强化横向和径向气液传质,选用了表面曝气偏心搅拌器。工业化应用验证了设计思路的正确性,对其他的氢化工业化设计具有一定的指导意义。

摘要：针对以MOSFET为开关器件的双有源桥DC-DC变换器,提出一种漏感和变压器变比参数的优化设计方法,克服了传统参数优化设计方法无法兼顾计算复杂度和效率优化效果的问题。首先,由无损电路模型推出了双有源桥变换器的参数优化问题,通过损耗成分及最坏工况分析,简化了参数优化问题。然后,推导得到了单移相调制和统一的三移相调制方法的最优电路参数的表达式,可直接计算得到最优参数值。最后,在搭建的1kW双有源桥变换器实验平台,验证两种调制方法下所提参数优化设计方法的有效性。实验结果表明,所提方法与实际最优参数对应的最坏工况效率的最大误差为0.3%,相比传统固定参数方法最坏效率高了2%,有效地提升了双有源桥变换器的效率性能。

摘要：由于电网中可再生能源发电的间歇性和易变性、用户侧负荷的不确定性以及能量的双向性,需要一种合理的微电网协同控制方案来实现多BESS微电网的可靠运行。鉴于模块化多电平复合变换器(modular multi-level hybrid converter,MMHC)电池储能系统(battery energy storage systems,BESS)的效率高、成本低等优点,根据MMHC-BESS的拓扑结构对其进行了建模和SOC估计,并在此基础上提出了一种MAS控制微电网MMHC-BESS PQ控制的SOC协同控制方案,实现了并网微电网内能量的供需平衡、容量不同的MMHC-BESS的SOC协同控制以及MMHC-BESS逆变器输出功率的限幅,最后通过仿真验证了所提方法的有效性。

摘要：A design scheme of a single Inverted Pendulum Virtual Prototype based on the combination of software and hardware is *** uses hardware platform of C8051F020 single chip and the software of Matlab,Visual Basic and *** can simulate the force and movement of Inverted Pendulum expediently and *** combination of software and hardware makes the system closer to the *** concrete scheme is introduced in the paper and the result of PID control which verifies the correctness of the scheme.

摘要：利用数值仿真计算得到基夫塞特竖烟道余热锅炉炉内的温度场、流场和颗粒运行轨迹,结果表明,烟气在上升烟道外侧形成一个高达30m左右的大漩涡,烟气在烟道拐角处也形成一个漩涡。在水平烟道的底部烟气流速较小,在水平段烟道入口段和收尘挡板后面处都有回流产生,在水平烟道内烟尘颗粒速度分布与烟气速度分布基本一致,小颗粒烟尘有较好的跟随性。

摘要：本文介绍了奥斯麦特熔炼炉+富氧侧吹还原炉炼铅并且搭配处理锌浸出渣工艺,重点介绍了项目主要工艺方案和主要设备选型。设计中富氧侧吹还原炉一层铜水套上安装有富氧喷嘴和粉煤喷嘴,分别向炉渣熔体中鼓入高压富氧空气和粉煤,增设粉煤喷嘴的目的是为了快速有效地调节熔池温度和控制熔池内部氧化和还原氛围。烟化炉炉身全部采用铜水套,靠炉壁挂渣保护铜水套。

摘要：液化天然气槽车是LNG陆地输送的重要工具 ,而将高真空多层绝热方式应用于LNG槽车在国内尚属首次。介绍了高真空多层绝热的原理 ,并与真空粉末绝热等其他绝热形式进行了分析比较 ,指出高真空多层绝热是一种超级绝热方式 ,具有导热系数低、绝热空间小、有效质量轻等特点 ,很适合低温运输容器的绝热。还介绍了LNG槽车运输贮槽的绝热材料选择、绝热结构设计及日蒸发率计算等 ,并以 4 0m3 LNG运输槽车为例 ,对无损贮存时间进行了计算。结果显示 ,4 0m3 LNG运输贮槽的日蒸发率小于 0 .3% ,无损贮存时间可达 2 0天。

摘要：设计了一套基于压差流量法的试验装置来测量玻璃钢试样的放气速率。将试样的表面采用砂纸(500#)进行打磨,采用扫描探针显微镜对试样表面粗糙度进行测量。测量了不同温度下玻璃钢试样的放气速率。试验结果表明测量室温度越高,测量室的气体压力越高,玻璃钢试样的放气速率越大。