摘要：《海鸥》是契诃夫创作的第一部真正意义上的新型剧作,纲领性地展现了新戏剧诗学。对比《海鸥》1896年在圣彼得堡亚历山大剧院首演的失败和1898年在莫斯科艺术剧院复演的成功可发现:《海鸥》在亚历山大剧院首演失败的原因是多方面的,最主要的原因是契诃夫的新型戏剧无法在刻板的演剧程式下获得艺术生命。《海鸥》复演的成功则得益于莫斯科艺术剧院的导演们创造性地以全新的舞台处理方法和表演方法呈现该剧。《海鸥》在莫斯科艺术剧院的成功上演掀开了世界戏剧史上的崭新一页,预示着两个时代--契诃夫戏剧时代和斯坦尼斯拉夫斯基表导演体系时代的到来。

摘要：纳米纤维复合材料因具有高孔隙率、高比表面积以及多样化的组成和结构可设计性被广泛应用于锂硫电池、锂空电池等新型锂金属电池储能体系中.电池的电化学性能主要依赖于充放电反应中的离子传输过程,而纳米纤维的结构形态以及表/界面性质对于离子传输动力学具有重要影响.因此,本文针对新型储能电池应用中离子传输动力学缓慢、中间产物如多硫阴离子等易穿梭,以及负极枝晶生长等关键科学与技术问题,综述了纳米纤维复合材料的创新性设计和制备方法;进一步结合本课题组近期工作重点,阐述了纳米纤维复合材料的组成与结构调控对锂电池中离子传输动力学的优化作用;最后,总结了纳米纤维复合材料在锂电池正负极、隔膜、电解质等领域的应用进展,并讨论了其在新型储能设备领域的挑战和未来发展前景.

摘要：针对缝纫工艺流程链路长,生产要素多样,工艺知识分散化的特点,首先,提出缝纫工艺信息组织建模方法,面向多源异构平缝工艺信息构建本体模型;其次,研究基于面料力学性能的平缝工艺推荐方法,构建面料基础性能、缝制性能知识体系,结合面料层次分类方法和实验参数分析,形成力学性能参数与缝制参数之间的数学模型;在此基础上,以专家经验文本、实验测量数据为原始数据,构建面向平缝工艺信息融合的知识图谱,开发WEB系统展开应用验证。结果表明:所构建的工艺推荐方法实现了对面料平整度和最大缝缩率的预测,知识融合系统实现了缝纫工艺知识的智能搜索和缝制参数的智能推荐,为工艺数据集成、装备故障运维、工艺路线设计、产品质量控制提供决策参考。

摘要：[目的]自主控制系统作为无人船舶的核心系统,负责协调全船其他系统,共同完成各项既定使命任务,是无人船舶技术的重要研究方向。[方法]首先,借鉴主导人类智能的“神经系统”的生理学结构和认知机制,归纳出对于无人船舶自主控制系统架构仿生设计的6点启示。然后,基于这些启示,从“中枢神经系统”和“周围神经系统”两个维度,研究自主控制系统的物理架构及其典型实现。最后,借鉴人类智能的信息处理流程,提出8大功能模块构成的自主控制系统的功能架构以及面向服务架构(SOA)的设计思路。[结果]经研究得到了无人船舶自主控制系统物理架构和功能架构,[结论]其可为中大型无人船舶自主控制系统的总体架构、系统设计与产品研制提供路线参考。

摘要：露天矿无人矿车在装卸载作业区内运输过程中的长时间停车等待是制约露天矿无人运输系统效率提升的瓶颈。为提高无人矿车的运输效率,本文结合作业区内的运输作业流程,提出一种基于动态可行驶距离的多车协同通行决策方法。首先,将决策模型建模为混合整数线性规划(Mixed Integer Linear Programming, MILP)模型,表述优化目标和问题约束;其次,考虑到求解MILP模型存在难以满足动态决策实时性的问题,基于蒙特卡洛树搜索(Monte Carlo Tree Search,MCTS)实现多车冲突消解,核心思想是利用搜索树的推演能力进行多车通行前瞻模拟,计算多车的最优通行优先级,动态调整多车的可行驶距离;此外,根据无人矿车在作业区内的作业特征设计不同的MCTS节点价值函数,实现综合考虑运输效率与作业特征的通行优先级排序;最后,设计作业区4,8,12个停车位场景下的多车通行仿真实验,与基于先到先服务(First-Come-FirstServed, FCFS)的方法进行对比,吞吐量提升22.03%~28.00%,平均停车等待时间缩短31.71%~50.79%。同时,搭建微缩智能车辆的6停车位作业区场景实验平台,多车单次运输作业总用时相比FCFS缩短了18.84%。仿真与微缩智能车辆的实验结果表明,本文提出的方法能够提升露天矿作业区多车运输效率。

摘要：在北京艺术中心项目室内设计中,对各前厅主背景墙超高装饰墙面的玻璃隔断装配系统进行分析,结合公共区域超高空间的特点,研究玻璃的不同性质及装配需求,考虑技术规程和设计规范的相关要求,选择适宜的材质、隔墙形式以及构造体系,形成安全可靠、易于实施的技术方案,有效解决了位于超高装饰墙面的超大洞口玻璃隔墙的装配难度和构造安全问题。

摘要：社会认知能力是用于处理和解释社会信息以成功地与他人互动的高级认知过程。考察社会认知能力的测量方法包括奇怪故事测试、尴尬时刻测试、社会认知电影评估等,但这些社会认知测试由于评估内容的长度、复杂性或不确定性,不适合临床使用。为了提高测量方法的生态效度以及临床使用的质量,*** Baksh与他的团队在2008年设计了爱丁堡社会认知测试(the Edinburgh Social Cognition Test)。征求了Baksh团队的意见,对ESCoT的提出、构成、使用和优势进行介绍,并通过与S. McDonald等人设计的社会意识推理测试(The Awareness of Social Inference Test)比较分析了ESCoT目前存在的问题,并在最后提出研究者应将人工智能仿真技术、虚拟现实技术以及人类神经科学工具运用到社会认知测量方法的研发过程中。

摘要：Flotation indexes gradually decrease with the increase of cycle time of the backwater in bauxite floatation,and discharge of backwater brings environmental *** this study,methods such as Fenton-oxidation,adsorption and coagulation were used in the treatment of backwater,the flotation indexes were checked after backwater treatments,and Box-Behnken design(BBD)was used in the optimization of the main operating *** results reveal that flotation indexes are effectively improved after coagulation treatment by polyaluminum ferric chloride(PAFC).The optimum parameters predicted by BBD are pH 7.55,1.09 g/L PAFC dosage and temperature of 25℃.Under these optimum conditions,a maximum recovery of Al2O3 of 82.83%and a minimum A/S of 1.30 of tailings are gained,while the deviations are less than 3%from the predicted *** findings encourage the application of BBD for the optimization of critical parameters in backwater treatment.

摘要：本文对菁园居住区现有景观进行实践改造,对菁园居住区的现有空间景观进行解读,从学子的需求、习惯及环境育人引导等方面进行规划设计,在原有菁园居住区景观环境建成基础上提升,满足使用者的同时进行积极的环境引导,可以为我国培养出更多的增值性人才。以规划布局、交通流线、景观空间三个方面对菁园居住区景观展开讨论。提出在景观设计中应把握:1.在设计景观环境与规划、建筑之间的整体关系时,应注重空间的安全性与可达性;2.在设计菁园居住区生态环境的可持续发展过程中,应注重共享理念和混合发展;3.营造地域性、文化性、时代性相融合的环境过程中,应注重景观的活力提升,实现环境育人的目的。对景观设计的更新与改造进行展望,为进一步的实践和研究提供理论依据和实际数据参考。

摘要：以西安站改扩建项目为工程背景,完成足尺三孔斜交箱涵结构受力性能数值模拟研究,分析荷载与地裂缝协同作用下结构的受力过程与可能破坏形态,开展缩尺比例为1∶15的三孔斜交箱涵缩尺模型静载试验,与有限元结果进行对比分析,明确变形缝斜交和板墙开洞等复杂条件下箱涵结构的裂缝发展、位移变形和应力分布规律,验证了数值分析的可行性,并提出设计建议。结果表明:足尺数值模型与缩尺试验模型的应力路径和裂缝分布吻合较好;最不利工况下,箱涵顶板混凝土开裂部位较多,纵向挠度变形较小;斜交变形缝处,钝角较锐角处更易产生应力集中现象,各部位易出现应力集中的顺序依次为跨中、钝角、锐角和板墙隅角;采用平行于变形缝的斜向布筋方式可降低因钢筋截断而产生的应力集中,优化传力路径;建议在顶板洞口横向位置处增设暗梁,洞角布置斜向钢筋,降低洞口周围的局部集中应力。