摘要：在分析中庭火灾烟气特点和火灾危险性的基础上,针对中庭火灾探测现存问题,开展模拟实验,验证线型光束感烟火灾探测器、红外火焰探测器、图像型火灾探测器、吸气式感烟火灾探测器在中庭内的应用效果,测试不同安装高度、不同探测类型对探测器响应情况的影响,提出中庭内火灾探测器设计应用的有关建议。

摘要：介绍了如何把"拉倒法测量薄膜附着力"的实验引入到大学物理实验教学中.用简单的直流溅射镀膜仪在玻璃衬底上沉积银薄膜,用设计制作的拉倒法测量薄膜附着力的实验装置测量了银薄膜在衬底上单位面积的附着力.本实验是对已经在北京科技大学国家工科物理基础课程教学基地开设的大学物理实验内容的新的扩充.

摘要：研究目的:孟加拉帕德玛大桥连接线是连通帕德玛河东、西两岸城市的重要通道。基于孟加拉重载铁路基床结构形式和尺寸,采用列车荷载传递模式和基床结构三指标设计方法,分析适用于孟加拉国的铁路基床设计原则和流程,提出25 t轴重下重载铁路基床设计指标和填料方案。研究结论:(1)当前孟加拉本国采用的重载铁路基床设计指标与中国标准中的强度、变形和长期稳定性要求存在差异,设计安全储备和耐久性低于中国标准;(2)孟加拉重载铁路应以强度控制作为基床设计原则,保证路基各结构层承受的列车极限动荷载低于填料允许动强度,基床表层E_(v2)应大于100 MPa、基床底层E_(v2)不小于60 MPa;(3)基床表层填料采用体积掺配比70%碎砖+30%中粗砂混合料,基床底层填料采用体积掺配比35%碎砖+65%粉细砂混合料;(4)本研究成果可在孟加拉国或南亚地区重载铁路基床设计领域应用。

摘要：基于呼吸感应体积描记技术原理,在一条腹带内部嵌入了永磁铁,腹带系在患者腰部,在呼吸过程中,由于体积的变化引起腹带中永磁铁的位置运动,通过霍尔传感器阵列对永磁铁位置进行检测,从而判断呼气和吸气的过程,采用单片机对传感器信号进行分析处理,计算出呼吸频率。经10名受试者重复实验,并与呼吸检测设备的检测结果进行比较,本系统的平均精确度高于95%,证明了本系统的可靠性。所设计的呼吸频率检测系统可用于睡眠呼吸检测仪、慢呼吸高血压治疗仪等设备。

摘要：机械筛管的性能对油井防砂的效果有着重要影响,测试机械筛管的挡砂能力及抗堵塞能力对机械筛管的选择有重要的指导意义;同时由于机械筛管处于地底环境,受温度、压力、砾石挤压等的影响,其挡砂能力及抗堵塞能力也会有所改变,获得这种变化趋势,可有效支持机械筛管的选择及设计。机械防砂性能测试装置能够测试评估机械筛管的挡砂能力,能够模拟各种地层、不同砾石充填深度、不同温度压力情况,测试在不同条件下机械筛管的挡砂能力,评估滤砂器的挡砂能力的变化趋势。

摘要：为1台2.0L的4气门柴油机设计了可变涡流进气系统,利用三维CFD软件AVL-Fire分别对柴油机的3种气道型式的气体流动进行了数值模拟计算,得出了不同型式进气道的流通特性和涡流特性。提出了两种涡流控制阀方案,在切向和螺旋进气道分别设置旋转阀片进行调节,可以改变涡流比,并经比较研究选出了较优方案。研究结果表明,螺旋进气道在大气门升程下的流通能力优于切向进气道,但小气门升程下切向进气道流通能力较好,且产生涡流能力较强;双进气道由于气流的干涉会导致进气能量的损失,但涡流扭矩有所增加;涡流控制阀能在一定范围内改变进气涡流比,且设置在螺旋气道侧的方案具有更好的变涡流效果,能够保证较好的流通性和较大的涡流比变化范围,满足发动机不同工况对流通性和涡流强度的要求。

摘要：通过对不同取代率、不同钢筋型号和不同配筋率的再生混凝土梁进行裂缝宽度试验研究,得到再生骨料取代率对裂缝宽度并无明显影响,但随着钢筋强度的增加而减小,随着配筋率的增加而增大。将试验结果与现行的3种中国规范进行对比验证,得到当取代率小于30%时,适宜采用规范二计算再生混凝土最大裂缝宽度,当取代率在30%~50%之间时,适宜采用规范一,当取代率大于50%时,适宜采用规范三。根据不同保证率规范下裂缝宽度计算分析,得到规范一在80%保证率最接近真实值,规范二在90%的保证率下最接近真实值,规范三在70%保证率下接近真实值,此3种情况可以作为相应规范的保证率,既能满足结构安全设计又能保证经济性。修正后的计算式的计算误差基本小于修正前的。

摘要：为了研究垃圾焚烧发电厂余热利用潜力及经济性,以安阳市某日处理能力为2250 t的垃圾发电厂为研究对象,对其满负荷工作下的余热资源种类及余热量进行全方位监测及计算,提出余热利用技术方案,并进行相关经济性分析。结果显示:垃圾发电厂冷却水及烟气的余热量最显著,冷却水携带热量89.28~99.55 MW,烟气携带余热量6.49~6.54 MW;可以采用蒸汽压缩式水源热泵对冷却水进行余热回收,采用带有新型防腐材料的焊接板式换热器及防腐烟道对烟气进行余热回收,冷却水余热利用技术方案的投资回收期仅为0.9年,烟气余热利用技术方案的投资回收期为1.2 a。研究结果可为我国垃圾焚烧发电厂的余热回收设计与优化提供参考。

摘要：设计的汽车综合制动性能检测系统以现有的反力式滚筒试验台为基础,增加了制动踏板力、制动管路压力等测量装置,设计软件系统进行多通道数据测量、采集与处理,测量模拟车辆行驶时的实际地面制动力。该系统可以对测试车辆制动踏板采用手摇加载方式对制动管路进行加压,在制动器反应、制动力上升、持续制动和放松制动等制动过程中,实时、同步测量测试车辆的制动踏板力、制动管路压力和车轮制动力变化情况,进而将研究成果应用于由于交通事故导致制动管路损坏而4个车轮及其制动器均完好的这一类事故车辆制动性能鉴定工作中。

摘要：叉车在工作过程中出现油管破裂时,防爆阀能够使叉车上的货物缓慢下落。因此防爆阀是叉车重要的组成部分。世界上著名叉车公司都在分析研究防爆阀,如意大利的螺纹防爆阀,宝骊的移动式防爆阀。国内叉车公司也对防爆阀进行了分析研究。论文利用叉车的工作原理及液压的理论知识设计了一种防爆阀,通过对防爆阀实物的测试实验,该防爆阀的性能能够满足设计的要求,后续根据客户的反馈,也能够满足用户的使用要求。同时也为今后对叉车防爆阀的研究提供了理论和依据。