摘要：对话理论作为巴赫金思想的精髓,与我国当下的非物质文化遗产保护有着诸多契合之处。在当下的非物质文化遗产保护工作中,由于各方面的原因,各方参与者始终未能形成保护的合力,严重影响了保护的效果。因此,在今后的非物质文化遗产保护过程中,深入探讨对话理论,对于反思当下的非物质文化遗产保护、促进保护工作的进一步深入,有着极为重要的现实意义。

摘要：为了提高捷联式陀螺组件动、静态性能，必须对陀螺仪数学模型和校正网络进行优化。通过对陀螺仪模型的系统分析和仿真，对陀螺仪控制电路中的校正网络进行改进设计，确定电路的具体参数。测试结果表明，回路的噪声得到有效抑制，固有频率明显提高，动态与静态性能均达到技术指标要求。

摘要：从连续刚构桥病害成因出发,以桥梁实测挠度为基础,采用位移影响矩阵建立非确定性预应力损失与主梁下挠的关系,通过求解非线性约束优化问题,识别非确定性损失大小及分布,可以得到由此产生的内力增量,进而计算桥梁实际受力状态。由于未考虑箱梁开裂及徐变模型误差等因素,预应力非确定性损失识别结果存在一定程度的夸大。通过不同约束条件的敏感性计算,分析了损失比取值范围对损失识别结果及内力计算结果的影响。将此方法应用于某桥的承载力分析中,计算结果与桥梁实际情况符合性较好,对同类桥梁的计算分析及加固设计有一定的参考意义。

摘要：针对煤泥水浓缩过程中药剂添加不合理造成的药剂浪费增加洗选成本,浓缩效果不理想和不能满足压滤工序的入料要求等问题,设计了一种针对不同工况下煤泥水浓缩的智能加药控制系统,实时识别煤泥水浓缩入料状况,以溢流浊度(浓缩效果)和浓缩机底流浓度(压滤机入料要求)以及药剂消耗为优化目标,设计了基于MOPSO煤泥水浓缩过程加药系统。仿真验证以及在工业现场应用试验表明,该系统的运行可以保证煤泥水浓缩效果,同时降低药剂消耗。

摘要：不同可编程设备互连互通是工业控制系统的发展趋势。本文介绍了西门子S7-200系列PLC通过自由端口模式与三菱变频器通信的设计方法和过程,并提供了相应的程序代码。

摘要：为提高滑移转向车辆机动性和稳定性,以轮毂电动机驱动滑移转向车辆为研究对象,充分利用转矩矢量控制在车辆动力学中的优势,针对传统滑模控制存在抖振问题,提出了一种基于自适应模糊滑模控制(adaptive fuzzy sliding mode control,AFSMC)的直接横摆力矩控制方法.设计自适应模糊滑模控制器,计算跟随控制目标所需的附加横摆力矩,构建模糊系统实时逼近变增益符号函数,模糊自适应律通过Lyapunov方法导出,提高控制策略的鲁棒性并抑制输出控制量的抖振问题.对下层控制器,提出了一种基于优化分配的驱动力分配方案,根据轮胎负荷率和加权因子建立目标函数.所提出的策略充分考虑了车辆的非线性动力学特性.实车试验结果表明:所提出的控制策略能够在车辆操纵性和稳定性方面获得良好的性能,控制系统具有较强的鲁棒性.

摘要：针对目前选煤设备故障预测存在设备监测数据转换方法不统一、单一的故障分类模型难以满足多种故障类型预测要求、故障分类模型无法在线更新和修正等问题,基于远程运维模式,设计了一种选煤设备远程故障预测系统。通过对选煤设备传感器数据进行预处理,生成规范的全信息并输入至多种故障分类模型,通过加权计算总体故障指标,并利用综合决策获得故障预测结果,可为智能化选煤厂设备全生命周期管理提供技术支撑。应用结果验证了该系统的有效性。

摘要：通过分析煤矿企业的需求,开发一个集成煤矿各种数据信息的智慧移动应用APP,旨在为煤矿的领导和职工提供企业内部信息、设备信息、设备运行数据信息、设备报修信息、行业对比信息以及其他生活类服务信息。通过使用oracle数据库、Java语言在Android操作系统下进行手机客户端开发,基于J2EE的SSH框架开发的简单Web进行接口对接,从而实现整体系统。对系统整体开发架构以及设计方案进行了阐述,对各个模块的功能需求进行了设计分析。对开发的APP客户端进行了反复测试,效果良好,各功能模块也能正常实现。

摘要：该文详细介绍了液压冲击机械以及液压冲击动力学的发展历程。并总结液压冲击机械的设计原理以及各组成部件在设计中应遵循的原则。并对液压冲击机械的发展前景作了进一步的展望。

摘要：在典型草型富营养化湖泊内蒙古乌梁素海设立试验研究基地,进行较大规模的生态恢复工程试验,研究表明实施沉水植物收割工程是草型富营养化湖泊生态恢复的重要技术措施.以机械化方式收割沉水植物能够削减湖泊内源性营养物负荷的积累和释放,减少二次污染,抑制生物填平作用,改善水体环境.有计划、合理地运用生态恢复工程,不仅可以减轻草型湖泊所面临的巨大生态压力,延缓沼泽化演化进程,而且可以在实施生态工程的同时开发利用水生植物资源,使湖泊环境与湿地综合利用得到持续发展.