摘要：To address the issues of reduced graphene oxide(RGO) dispersion in copper(Cu) matrix and interface bonding between RGO and Cu, an electrostatic adsorption method with interface transition phase design was employed to prepare the RGO/Cu based composites. Cu-Ti alloy powder was employed to improve the combination by forming carbides at the RGO-Cu interface. It was noted that the mechanical property of 0.3 wt.%RGO/Cu-Ti composite was increased by 60% compared with that of the matrix. Strengthening mechanism analysis suggested that the enhancement of the mechanical property was ascribed to the load transfer and second phase strengthening which were from the improved dispersion of RGO and the in-situ formed titanium carbide phase.

摘要：In this paper, we present a swarm intelligence design technology based on a workshop of meta-synthetic engineering, including the architecture, the decision-making process of swarm intelligence design based on a meta-synthetic workshop, and the design resource delivery technology involved in the design. We conclude the paper with a discussion of future research.

摘要：研究依托济南城市轨道交通6号线位里庄车辆段具体工程,基于勘察数据报告及现场工程地质特征,通过埋设钢筋计并结合静载试验对基桩各埋设点位的频率模数进行了数据采集,并基于桩身轴力即摩阻力计算方法得到了工程现场3种类型基桩的桩身轴力及摩阻力分布图。研究结果表明:当桩顶荷载作用一定时,3种桩型的桩身轴力及摩阻力与深度均呈负相关关系;当基桩深度一定时,3种桩型的桩身轴力及摩阻力与桩顶荷载呈正相关关系;通过静载试验开展的桩身内力测试,可以定量掌握钻孔灌注桩各地层端阻力及侧摩阻力的分布情况,同时为黄河流域轨道工程基桩承载力特征值等参数设计及优化提供参考与指导。

摘要：介绍了航空发动机温度畸变试验装置设计技术与研制方法,主要设备及设计技术指标,以及用A型涡轮喷气发动机B型涡轮风扇发动机调试和对比试验结果。调试试验结果表明:温度畸变发生器主要技术指标满足发动机进口温度畸变的需求,该装置具有高的工作可靠性、可控性和稳定性。

摘要：为解决矢量地图数据的完整性认证问题,提出一种利用地理坐标网分块的脆弱水印方案.首先利用地理坐标网按照一定的经差和纬差将矢量地图划分为互不重叠的数据子块,然后对每个子块内的数据点进行排序处理,利用嵌入位前的坐标信息生成脆弱水印,最后采用防数据点溢出策略通过修改坐标嵌入位将认证信息嵌入.水印检测与嵌入过程相对应,无需借助原始数据.数据认证时,通过对比检测出水印和生成水印的一致性,判断地图数据是否遭到了篡改.采用某地1:100万的道路线状数据进行水印性能评估实验,实验结果表明,该脆弱水印方案具有良好的稳定性、不可见性和篡改定位精度,能够对矢量地图数据的完整性进行准确认证.

摘要：通过设计实验与分析模型,研究相干反斯托克斯拉曼散射成像对于样品尺寸小于系统点扩展函数尺寸的情况,分析相干反斯托克斯拉曼散射图像周围的depth的形成原因。分析过程首次引入轴向传输动态位移光线(此光线由相干体积元内轴心光线抽象出)对球形或柱形样品直径小于系统点扩展函数横向与轴向尺寸进行建模解析,对于所建模型定量分析结果表明,对于样品尺寸小于系统点扩展函数尺寸样品折射率调制了有效作用深度。Gouy相移只是其表观现象,是一个伴随性特征,因为物理学中存在的另一个极端,当样品尺寸足够小且具有相当的折射率,Gouy相移的作用近似为0,此时,样品周围的depth主要与样品的折射率及系统相干层析体积元内有效作用长度有关,相干反斯托克斯拉曼散射参量信号,具有自身的波矢匹配条件,不仅有大小,有方向,而且还受到样品自身材料折射率的影响比较明显。也就是对于参量过程波矢匹配条件是因,Gouy相移是伴随性特征。自此,通过相干反斯托克斯拉曼散射间接说明所用的紧聚焦参量信号成像过程,正是因为波矢匹配条件的存在使二次信号继承了激发光的紧聚焦特性,而拥有了继承性的Gouy相移,结合实验结果采用物理学的极端假设表明,Gouy相移不是产生depth的主要原因,主要原因是样品及周围的环境的折射率与系统相干层析体积元内有效作用长度之间共同作用的结果。而实验结果与模型定量分析的结果相吻合,此实验帮我们找到了影响CARS图像样品周围depth的成因机制,对于其他小尺寸样品的参量成像结果的分析具有一定的借鉴意义。通过设计实验,结合定量模型分析,首次明确造成小尺寸样品CARS图像周围的depth的真正原因,此抽象模型的拓展性对纳观参量过程的分析具有得天独厚的优势。抽象出的主能量光线动态位移模型成功分析纳观成像结果表明,相干作用长度之内有效作用长度及其行进路径的过程论的主因分析方法是研究纳观作用机制的最佳方法。

摘要：为了研究空降车着陆缓冲过程中的结构强度,采用有限元方法建立了车体-气囊有限元模型,在两种工况下进行仿真计算,获得最大加速度结果,并将有限元仿真与加速度试验结果对比。仿真结果能准确反映空降车着陆缓冲过程,车体冲击加速度满足着陆缓冲过程的要求。进一步得到了正常着陆工况和恶劣着陆工况下车体的应力分布情况,结果表明,车体最大Von Mises应力小于材料的抗拉强度,车体的结构强度满足设计要求。

摘要：详细分析了某应用系统中分布式指控系统的复杂访问控制需求,指出了RBAC与TBAC在实际应用中的优势与不足,结合分布式指控系统的并行化任务处理特点以及流水线计算特点,建立了基于任务—角色的分布式指控系统访问控制D_TRBAC模型,并研究了D_TRBAC的具体实施。

摘要：基于某高负荷轴流风扇高临界来流马赫数静叶改型设计的需求,对原型单列叶栅和改型串列叶栅开展性能对比试验研究,通过详细分析两型叶栅内部流场参数,量化评估了串列叶栅在高来流马赫数条件下的改进设计效果.结果表明:串列叶栅比单列叶栅在降低流动损失,提升增压能力方面具有显著优势.相比单列叶栅,设计状态下串列叶栅总压损失系数降低了19%,静压比提高了3.1%,基本缓解了单列叶栅原有设计状态的流动堵塞现象.串列叶栅前排叶片对后排叶片吸力面附面层发展会产生抑制作用,使得后排叶片具有较好的工作性能.

摘要：投影变换攻击是针对矢量地图数据水印的一种常见攻击方式,目前大多数水印算法都无法有效抵抗投影变换攻击。通过研究投影变换和矢量地图数据的特点,设计了一种折线变换方案,该方案是将折线由点坐标表示方式转化为距离和角度的表示方式,通过对转换后的角度系数嵌入水印,能够有效抵抗等角投影变换攻击。通过实验验证,该算法是可行的,且具有良好的不可见性和抗等角投影攻击的鲁棒性。