摘要：Constructing the data model for public transportation by integrating the spatial and the non-spatial information, is the basis of reasonable plan and effective management of urban public transport. This paper presents a transit data model based on geographic information systems (GIS) technology, which utilizes arc-node networks, and manages the foundational bus data with point, link, polygon and record features. In this model, a transport network is generated and maintained in a dynamic manner, and hence supports planning, construction, management, operation and optimization functions for transit facilities and routes, as well as day-to-day transactions. Public transportation GIS established on this model foundation will remarkably upgrade the construction level and the urban service ability.

摘要：隧道施工中的主要风险源于地质的不确定性,超前地质预报技术利用物探方法探测掌子面前的地质情况,已成为有效的风险管控手段。地震波反射法因其高分辨率和远探测距离在超前预报中得到广泛应用,但传统炸药震源存在安全隐患和作业限制。研究旨在系统评估新型电磁震源在隧道超前预报中的适用性。在重庆至万州高速铁路隧道的现场试验中,采用数码雷管炸药震源与电磁横冲震源激发地震波,并利用相同观测系统进行数据采集。通过对比两种震源的信号特征和预报结果,并结合隧道揭露进行验证,系统评价电磁震源的实用性能。研究结果表明,在特定地质条件下,电磁震源表现出良好的信号激发能力和预报可靠性,且具备环保、安全高效等优势,适用于环境敏感区的特殊工程。

摘要：针对南方某地埋式净水厂提升泵间臭味污染物的排放特征进行了分析。结果表明,提升泵间检测到的臭味物质主要包括NH_(3)、H_(2)S、三甲胺、甲硫醇、甲硫醚等5种,平均浓度分别为1.56、18.70、0.058、0.0416、0.145 mg/m^(3)。计算得到提升泵间总臭味活性值为10743.34,其中H_(2)S臭味活性值为10388.89,贡献率达96.70%,因此H_(2)S是臭味的主要贡献者,为关键管控臭味物质。提升泵间的送、排风口交叉排列在空间顶部,计算流体力学(CFD)模拟结果表明,空间内气流和臭味污染物分布整体较为均匀,臭气收集效率较高。同时,进一步计算了H2S的产生通量和产生系数,分别为809.776 mg(/m^(2)·h)、19.301 mg/m^(3)。该研究确定了提升泵间合理的送排风设计方式、臭味污染物产生量及重点管控物质,可为同类型净水厂提升泵间臭气污染防治工作提供指导。

摘要：基于面形斜率的高斯径向基自由曲面模型在面形表征和系统设计中具有优势,但基函数数目较多,导致优化效率低、公差分析困难等问题。本文对基于面形斜率的高斯径向基模型优化设计和公差分析方法开展研究,利用模型的面形表征局域特性,将全局优化和局部优化相结合,提出了一种新的优化设计方法。利用数学统计的方法,确定了基函数系数和自由曲面面形矢高之间的线性关系,直接设定系数公差范围初值,通过大样本统计后确定自由曲面的合理面形公差。将该优化设计和公差分析方法应用到基于面形斜率的高斯径向基自由曲面型头戴显示系统,设计结果表明头戴显示系统全视场内在23 lp/mm处大于0.3,系统最大畸变为3.45%,达到了系统设计指标,并基于公差分析结果进行实验系统集成,成功实现了图像显示。本文所提出的优化设计方法和公差分析方法为基于面形斜率的高斯径向基自由曲面模型和其他局域型自由曲面模型的应用提供了重要的借鉴意义。

摘要：主要以提高求解马尔可夫决策问题的实时动态规划(real-time dynamic programming,简称RTDP)算法的效率为目的.对几类典型的实时动态规划算法所使用的收敛判据进行了对比分析,并利用值函数上界、下界给出了称为最优行动判据的收敛判据,以及一个更适合实时算法的分支选择策略.最优行动判据可以更早地标定当前状态满足精度要求的最优行动供立即执行,而新的分支选择策略可以加快这一判据的满足.据此设计了一种有界增量实时动态规划(bounded incremental RTDP,简称BI-RTDP)算法.在两种典型仿真实时环境的实验中,BI-RTDP均显示出优于现有相关算法的实时性能.

摘要：针对目前直流故障监测装置存在的主要问题,研制了功能更加完善、操作方式更加友好的监测装置,它适用于发电厂、变电站等工业直流系统的接地故障。该装置采用直流漏电流的检测方法,以单总线网络作为整个监测系统的网络结构,配以自行设计的磁调制原理直流传感器构成了符合现场直流系统监测要求的在线监测装置,该装置具有节省I/O口线资源、结构简单、成本低廉、便于总线扩展和维护等诸多优点。阐述了该装置的总体硬件构成情况并分别对关键技术作了详细说明。该装置已用于电厂,运行良好。

摘要：High-speed vehicle dynamic envelope curve is defined as the maximum limit outline affected by a variety of adverse factors while the train is running. Considering the difficulties in the current measurement system such as complicated calibration process,cumbersome aided-instruments,strict limitation of working distance, this paper carries out an optical method in which two high-speed cameras with variable-zoom lenses are adopted as binocular stereo sensors of measurement system and a high-ac-curacy 3D target with fast reconstruction is designed. The intrinsic parameters of the sensors and the relative positions between coordinate systems are solved by the method of colinearity constrained optimization algorithm. The calibration process is easy to operate and the device is also of portability. Most importantly, the severe working distance limitation between sensors and measured body is solved, enhancing the adaptability of measurement system to environment. Experimental results show that when the sensors are in the range of 8 -16 m away from the measured body, system accuracy can reach up to ±0. 5 mm, which meets the requirements to measure the dynamic envelope curve of high-speed vehicle.

摘要：为了提高地理信息系统(geographic information system,GIS)Server的稳定性、易开发性和扩展性,提出基于插件技术多进程模式GIS Server的解决方案.服务器模型由进程调度管理模块和执行进程组成,利用资源分配解决多用户并发操作的问题.按照执行功能作用,服务器模型分为服务层、GIS操作层、用户管理层、执行进程和地图文档层5个模块.在实现方面,根据服务器响应请求的流程将功能实现的过程分解,提出功能插件化的设计思想,使其与服务器相对独立.该模型实现了负载均衡,运行更加稳定,采用插件和Web Service技术开发应用功能,更加简单高效.

摘要：提出了一系列Graph的OLAP模型和算法,实现了以Graph数据为中心度量的OLAP操作.主要贡献包括:(1)提出了面向Graph的数据仓库概念模型——双星模型;(2)提出了Graph的数据立方概念和创建过程;(3)设计了信息维聚集算法I-OLAPing;(4)设计了拓扑维聚集算法T-OLAPing;(5)实现了Graph OLAP的原型系统Graph OLAPer1.0.实验结果表明,设计和实现的Graph OLAPing算法及原型系统Graph OLAPer1.0能够有效地进行科研合作网分析.

摘要：依据实际深孔钻削刀具系统的结构布局及其振动特征,设计了一种新型刀具系统制振器的结构布局形式。以制振器理想输出阻尼力和内磁感应强度达到饱和为设计目标,给出了磁流变制振器结构的优化设计方法及其具体结构参数;运用有限元法,分析了新型制振器的磁场分布特征及其输出阻尼特征。以此为基础,通过深孔钻削实验研究,获得了不同励磁电流和切削参数条件下刀具振动的抑制效果,验证了所提出的新型磁流变制振构型的可行性和有效性。