摘要：随着卫星通信技术的飞速发展,以及卫星多功能融合技术的需求,未来卫星通信正朝着多频段、大带宽、多波束、配置灵活的方向发展。目前广泛应用于各个领域的卫星通信射频前端,主要采用传统的微波技术进行微波信号的信道化接收变频,带宽限制在GHz以下,无法满足大瞬时带宽信道化接收变频需求。将微波光子技术引入卫星通信射频前端可有效突破电域信道化接收变频技术瓶颈,简化射频前端的系统架构,提高卫星载荷性能。本文首先介绍了星载微波光子信道化接收变频技术的特点及基本结构。接着分类介绍了微波光子信道化接收变频的工作原理、主要实现方法及研究进展,最后给出大瞬时带宽微波光子信道化变频技术发展趋势及应用前景,为大瞬时带宽微波光子信道化接收变频设计及应用提供技术支撑。

摘要：文章通过对乌兰布和沙漠绿洲农田防护林的调查研究,总结出了适用于当地的绿洲农田防护林营建技术。从造林模式和造林技术两方面对沙漠绿洲农田防护林营建技术进行了介绍。造林模式包括:①综合防护林模式;②乔灌混交防护林模式;③乔木防护林模式。从造林树种、造林地选择、整地、苗木、造林时间、株行距、栽植方式、抚育管理等方面介绍了造林技术。

摘要：为了解决传统光学实验教学中存在的操作相对滞后、成本高、限制多等问题,自主研发了See Light光学虚拟仿真实验平台,并基于该平台实现了与仿真实验深度融合的教学辅助功能。应用该平台在基础实验教学与创新能力培养两个方面开展教学实践,探索线上、线下相结合的混合式实验教学模式,改进实验教学中的个人能力评价方法,辅助教师开展智能化和个性化实验教学。

摘要：以层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)为主要方法,结合总量减排工作的实际需求,建立了一套可综合评价四川省城镇生活污水处理厂总量减排绩效的指标体系。评价体系设定了两个否定因子:水质超标和违法行为,并结合实地调研、理论研究和专家意见,筛选了减排效率、运行效率、管理指标和运行保障4大类共计16个指标。通过赋予权重和评分方法设计,该体系可以实现不同规模、不同工艺城镇生活污水处理厂总量减排绩效在时间、空间上的可比,从而为环境管理提供理论支持。

摘要：通过分析排污许可制度改革关键点及对技术支撑的需求,系统提出了排污许可技术支撑体系设计的总体思路,在制度整合方面打通环评、许可、执法三大主要环节,形成统一的技术方法体系;在制度自身方面,明确管理程序、管理范围等,解决许可排放限值和环境管理要求等的技术方法;在监管执法方面,明确环境执法程序、方法、处理等要求,告知企业应遵守的环境守法责任和义务等。同时,详细介绍了2种管理规范性文件、8类技术规范性文件的技术要点。最后,从加快推动条例制定、推进基础数据调查、完善环境大数据系统、开展基于环境质量的排污许可技术支撑研究等方面提出了今后进一步优化完善技术支撑体系的建议。

摘要：模块化多电平柔性直流输电换流阀中分别采用了固体绝缘和空气绝缘结构,其中空气绝缘结构是比较薄弱的一个环节,实际运行或者试验中容易发生局部放电等绝缘故障。采用三维有限元电场计算方法,通过电场分布来分析模块化多电平柔性直流输电换流阀中空气绝缘结构。在换流阀空气绝缘结构分析中,分别对换流阀层间空气间隙中、换流阀外表面空气介质中以及阀厅中阀塔之间空气间隙中的电场进行计算。通过空气间隙中电场强度和电场分布情况来分析空气绝缘介质的绝缘强度,并指导换流阀绝缘结构的设计。

摘要：在室内测试裂缝导流能力实验中,闭合时间是影响裂缝导流能力的一个关键参数,闭合时间的长短对实验数据的可靠性及人员和设备的占用率都有影响,且两者互相制约。测试裂缝导流能力的闭合时间越短,则实验效率越高,但实验数据的准确性较低;闭合时间越长,则实验数据越准确,但人员和设备占用率高。因此,在测定裂缝导流能力过程中,究竟多长的闭合时间所获得的实验数据准确、人员和设备占用率低,且实验数据可靠,这对研究酸蚀裂缝短期导流能力具有重要的参考作用。在实验基础上,得出导流能力随闭合时间变化的规律,利用统计学方法拟合公式来计算导流能力随闭合时间的变化,既保证了实验数据的准确性,又降低了人员和设备占用率,大大提高了导流能力测试实验的效率。通过拟合裂缝短期导流能力降低斜率,可以预测酸压后裂缝导流能力随生产时间的变化,为酸化压裂设计和施工提供依据。

摘要：为了实现海底电缆保护区工作船舶与岸上监控中心的无线通信,给海底电缆运维工作中船舶抛锚应急处置以及海底电缆海上检测提供实时通信支持,通过对比现有的无线通信技术的特点,综合选择并基于WiMAX通信技术组建海底电缆运维船岸无线通信系统,并设计了一套测试方案,在工作船舶和岸上监控中心安装WiMAX通信设备进行现场应用测试,其中包括视频通话测试和带宽测试,测试结果表明,该船岸无线通信系统完全满足工作船舶在琼州海峡海底电缆路由区域范围内与岸上监控中心进行实时通信的要求,可应用于海底电缆运维相关工作。

摘要：为了提高电动汽车充电桩远程控制能力,提出基于物联网的电动汽车充电桩远程控制方法。构建电动汽车充电桩远程控制的约束参量模型,采用综合频率控制策略进行电动汽车充电桩充电过程中的闭环控制,以充电桩的输出功率和电压等参数为控制自变量,采用模糊参数融合方法,进行电动汽车充电过程中的功率预测,采用物联网远程控制技术进行电动汽车充电桩远程控制中的组网设计,基于功率波动时间相关性测试方法,进行电动汽车充电桩的系统频率响应模型分析,采用AGC电源协同调频的方法,进行电动汽车充电桩的分层递阶远程控制,实现电动汽车充电桩远程控制优化。仿真结果表明,采用该方法进行电动汽车充电桩远程控制的稳定性较好,输出功率较高,提高了电动汽车充电桩的输出增益。