摘要：设计了一种对入库金额和领用金额进行预测的方法,基于核电站的历史入库数据、维修领用数据,通过入库金额和领用金额对库存金额进行预测,并以某核电站为例进行仿真验证,当预测时长为12个月时,入库金额预测的平均相对误差为7.77%,领用金额预测的平均相对误差为7.83%,库存金额预测的平均相对误差为3.59%,基本满足核电备件管理中对库存金额预测精度的要求。

摘要：本研究以阜南台家寺遗址出土的商代龟甲及部分动物骨骼为材料,开展了C、N稳定同位素分析,在揭示动物食物结构的基础上初步探讨了先民对龟的使用及龟的来源问题。研究结果显示:龟甲的同位素数据相互之间差异较大,通过聚类分析大致可分为三类:第一类是高δ^(13)C和高δ^(15)N值(δ^(13)C=-20.3‰±0.4‰,n=3;δ^(15)N=7.8‰±0.2‰,n=3);第二类是δ^(13)C值居中,δ^(15)N值偏低(δ^(13)C=-21.6‰±0.4‰,n=4;δ^(15)N=7.0‰±0.3‰,n=4);第三类是δ^(13)C值偏低、δ^(15)N值居中(δ^(13)C=-23.7‰±0.6‰,n=4;δ^(15)N=7.6‰±0.3‰,n=4),这意味着该遗址出土的龟甲可能存在多种来源。究其原因,可能缘于先民制作卜甲时使用的龟来源于不同的栖息环境,抑或来源于不同种属的龟。这种用龟行为,或许与殷墟甲骨上记载的“贡龟”密切相关。尽管本研究通过稳定同位素分析揭示商代先民的用龟行为尚属初步,但毋庸置疑,本研究为全面探索商代先民的用龟行为、拓展甲骨学的研究领域提供了新的研究证据和视角。

摘要：铁路隧道属于狭长形相对密闭空间,道路的长宽比十分大,与外部直接连接的仅有进口与出口,当发生火灾时后,烟气无法及时排出隧道,造成烟气在隧道内蔓延,不仅对隧道内人员生命安全产生威胁,还阻碍了消防人员及时进入隧道内进行扑救。其中,高铁地下单洞双向隧道不仅断面积大、行车组织复杂,而且发生火灾的位置往往不在纵向中心线上,因而隧道通风和排烟一直是工程设计中的重难点。以济滨隧道为研究对象,围绕单洞双向隧道的通风排烟模式和排烟参数,开展三维数值研究。其中,主要分析火灾发展过程中的烟气温度、碳烟密度、能见度等特征参数的分布情况。研究结果表明:在正常通风情况下,列车减速停车过程产生的活塞风效应,会起到一定的纵向排烟作用,但并不能将隧道内的烟气条件控制在对人体无害的范围;若采用大小为临界风速(3.7m/s)的纵向排烟模式,隧道内的温度可以得到有效控制,但下游人员逃生线路上的碳烟密度无法得到有效控制。提出的排烟模式和排烟参数可以为轨道交通领域类似工程通风排烟设计提供参考。

摘要：川南经济区作为四川省经济发展的重要增长极,是成渝地区双城经济圈建设的重要支撑点,其高等教育的一体化发展日益凸显重要的战略意义。从目前川南经济区高等教育发展现状来看,高等教育优质资源总量不足,高等教育的层次结构偏低,与川南经济社会总体发展不相称。当前川南经济区高等教育一体化发展具备现实与理论依据和工作基础,但仍然存在顶层设计与系统谋划不够、有效沟通与协调机制不健全、深度改革与推进力度不足等主要问题。究其主要原因在于条块化的行政管理壁垒、高校教育管理的差异、利益相关主体的合作意识不强等。川南高等教育一体化发展战略的初步构想:一是成立川南教育组织领导机构,整体谋划川南高等教育一体化发展。川南经济区高等教育一体化发展是一项系统工程,涉及到政府、学校、社会的方方面面,应成立强有力的官方组织领导机构,强化战略规划的顶层设计以及战略目标的指导,提高政策制度的执行,确保实施方案的落实。二是优化川南高等教育结构,促进川南高校与地方经济社会融合发展。(1)分层次建设特色高校,提升服务地方能力。要集中力量办好区域高水平大学,加强应用型大学建设力度,做强职教本科教育,打造精品特色高等职业(专科)院校。(2)对接地方重点产业,打造优势学科专业集群。要按照“一盘棋”的整体思路,在对接川南经济区重点产业的基础上打破校际之间的壁垒,持续加强校际和校地合作,打造校际优势学科专业集群,充分发挥学科专业集群服务地方的强大作用,促进高校与地方的融合发展,全面助推川南经济社会的高质量发展。三是推动川南高等教育特色优质发展,打造川南渝西高等教育新高地。要进一步深化川南高校联盟建设,加强优质高等教育资源的共建共享,建立川南高等教育信息平台,组建川南高校教学、科研、社会服务团队,建构新时代川南高校教师专业发展共同体,强化产学研全方位合作,全面构建以区域性、协同性、创新性为特色的川南高等教育新体系。

摘要：对140GHz带状注弯折波导的色散特性和耦合阻抗进行了仿真。CST微波工作室的仿真表明该波导在140GHz时,波导内电磁波的轴向相速度为0.227c,且140GHz频率附近色散特性平坦。波导的耦合阻抗在140GHz时为5Ω左右。CST粒子工作室注波互作用的仿真结果表明该弯折波导在140GHz处的功率增益为24.6dB。该弯折波导带状电子注的设计保证了该波导的加工工艺与MEMS微加工工艺兼容。通过SU-8UV-LIGA工艺实现了对该波导的微型加工。测试结果表明该波导的反射损耗S11与插入损耗S21分别为-28dB和-1.2dB。实测的输出功率增益达到23dB。测试结果和仿真结果的一致性表明该弯折波导设计的合理性,同时也验证了多步SU-8UV-LIGA工艺可以实现对该波导的高精度加工。

摘要：基于陕西正通煤业西区辅运大巷TBM掘进工程背景,采用现场调研、理论分析及现场试验综合研究方法,以敞开式TBM硬岩掘进机为例,研究应用“鲁淄一号”国内矿用最大直径敞开式掘进机工程实践,探索研究深部复合地层掘进卡机机理,结合正通煤业地质条件、地应力、TBM设备参数、支护设计等因素,对掘进过程中卡机风险进行分析,最后从支护设计、掘进机设备参数2方面出发,针对性提出了巷道掘进TBM卡机预防方法。研究通过现场实践解决了TBM掘进卡机预防应用难题,使月进尺达到305 m,相比传统综掘进尺提升了1.5倍。

摘要：模块化方法可有效控制复杂产品的研制周期与成本,模块划分是实现模块化的基础。受顾客需求、关键技术及政策、市场等内外部动态因素的影响,持续演化是复杂产品的必然趋势。设计变更是企业实现产品演化的基本手段,为了降低演化的影响,在对复杂产品进行模块划分时,同时考虑功能、结构、变更风险三个因素。首先将复杂网络理论应用于复杂产品结构建模,以零部件为节点,零部件的关联关系为边,建立复杂产品零部件网络模型。然后基于Link Rank的社区发现算法求解出产品模块初始划分方案。其次再利用基于网络相似度优化的社区发现算法得到最终划分方案。最后以某型号摩托车发动机为例验证了所提方法的可行性和有效性。

摘要：为研究宽带多输入多输出(multi-input multi-output,MIMO)电力线通信(power line communications,PLC)信道的随机特性,提出了一种基于多导体的MIMO-PLC随机参数信道模型。在建模过程中利用统计分布来表征信道的物理参数,比较分析了参数随机且分支不同的MIMO-PLC宽带信道特征。结果表明,平均信道增益(average channel gain,ACG)服从正态分布,均方根时延扩展(root mean square delay spread,RMS-DS)服从对数正态分布,相干带宽(coherent bandwidth,CB)和均方根时延扩展成反比;分支数越多信道频率选择性衰落和RMS-DS越大,ACG、CB和信道容量越小;与单输入单输出(single-input single-output,SISO)PLC信道相比,MIMO信道的信道容量有较大提升。提出的随机参数模型为MIMO-PLC提供了一种具有实用价值的建模方法,该模型对在复杂环境下MIMO-PLC系统的研究、设计以及工程应用具有重要的指导意义。

摘要：结合核电备件的特点,设计了一种根据准确率和查全率的综合评价方法,可用于对比不同需求预测模型的优劣程度,并选用某核电厂主泵类设备的大修领用数据进行仿真试验,结果表明该方法在核电备件计划性需求预测模型评价领域具有重要的实用价值。

摘要：考虑施工期高拱坝横缝的真实工作性态以及影响横缝开合度的各种因素,提出一种新的非线性接触-接缝复合单元,该单元可以模拟横缝在灌浆过程中的变形和受力状态上的转化规律,并导出横缝灌浆时刻复合单元的具体转化格式,详细介绍接触-接缝复合单元的数值实施步骤,编制数值程序。小湾高拱坝横缝开合度的数值仿真模拟计算结果表明了该复合单元的可行性和实用性。