摘要：多跳变(MT)故障模型是一种有效的总线串扰故障模型,可以测试由电容和电感导致的串扰故障,但是MT的原始测试集存在严重的向量冗余.通过分析MT原始测试集向量冗余的3类情况,利用欧拉回路对测试向量进行组合优化,得到MT精简测试集,同时不损失MT故障覆盖率;还设计了MT故障模型的软件自测试程序来实施MT精简测试集,用于实速在线检测串扰故障,而不需要使用高速测试仪.实验结果表明,采用MT精简测试集可以有效地减少总线串扰测试的时间和向量存储开销.

摘要：提出一种采用组合电路实现解压缩电路的压缩方法,只需少量的输入管脚,可以驱动大量的内部扫描链·该方法利用确定性测试向量中存在的大量的不确定位(X位),采用对测试向量进行切片划分和兼容赋值的思想,通过分析扫描切片之间的兼容关系来寻找所需的外部扫描输入管脚的最小个数·实验结果表明,它能有效地降低测试数据量·此外,通过应用所提出的解压缩电路,扫描链的条数不再受到自动测试仪的限制,因此能充分发挥多扫描链设计降低测试应用时间的优点·

摘要：针对点阵材料结构设计困难的问题,建立了由长方体空间衍生的胞元结构数学模型,并构建了胞元结构和试件的参数化模型及力学性能研究系统。对5种典型胞元构成的试件通过改变胞元尺寸大小及数量或支柱截面半径,使其具有相同几何形状、外形尺寸以及质量;采用有限元法分析试件分别受到拉伸/压缩、弯曲、扭转载荷及模态的力学性能。通过研究得到胞元结构试件力学性能的数据,提出在各种载荷下点阵材料的设计方法,并通过实例验证该方法的正确性及可靠性。

摘要：为了缩短硅通孔的测试时间,针对符合JESD229和IEEE1149.1边界扫描协议的"存储+逻辑"3D集成电路,提出一种硅通孔可测试性设计.首先在逻辑晶片上增加控制模块,用于控制存储晶片的边界扫描链;然后通过修改逻辑晶片上原有边界扫描链结构,实现串联和并联2种与存储晶片边界扫描链连接的模式;最后在逻辑晶片上增加寄存器,以保存测试过程所使用的配置比特,控制整体测试流程.实验数据表明,该设计仅比原有的IEEE1149.1边界扫描电路增加了0.4%的面积开销,而测试时间缩短为已有工作的1?6.

摘要：为了实现由芯片设计仿真出来的测试向量到测试设备的测试程序转换,在分析了不断变化的测试需求后,提出了一种类-STIL的波形数据格式。针对该波形数据格式,实现了一种基于测试向量特点的动态无损的压缩编码算法,从而解决了测试向量的大容量问题。实验结果表明,在该波形格式基础上的测试向量转换,不仅在速度上得到优化,同时针对大容量的测试向量集合,也获得了较高的压缩结果。

摘要：提出了一种采用片内PLL实现实速扫描测试的方案.在该方案中,移入测试向量时使用测试仪提供的时钟,激励施加和响应捕获采用片内PLL生成的高速时钟,降低了实速扫描测试对测试仪时钟频率的要求.在AC’97音频控制器电路上进行的实验,证实了该方案的可行性.

摘要：为了减少传统基于学习的深度估计方法对大量稠密深度数据的依赖,提出了一种基于偏序关系的深度估计方法.首先对RGB图像进行超像素划分,根据稀疏点云在超像素图像上的投影生成超像素的深度,进而在超像素中心之间建立了深度偏序关系,结合稀疏点云的实际深度值作为监督信息,训练卷积神经网络估计场景深度.在NYU Depthv2数据集上的实验结果表明,该方法仅需稀疏点云就可达到0.262的平均相对误差,优于之前国际同类方法,甚至超过部分使用稠密深度数据的监督方法.

摘要：在双步测试向量转换解决方案的基础上,构建了一个通用的测试向量转换模型.在细化双步解决方案的过程中,提出了一个改进的转换流程;将标准测试接口语言(STIL)作为描述语言,设计了一种具有per-pin-ATE资源的数据格式;开发了面向3种国产测试仪的测试向量转换系统———SpeedyE2A(S).实验结果表明,在相同的转换条件下,当测试向量较大时,SpeedyE2A(S)系统的转换时间远远少于Credence的TDS系统.经SpeedyE2A(S)系统转换的8051和海尔“爱国者”芯片的测试向量,已经成功地在北京自动测试技术研究所的测试系统上运行.

摘要：潮流分析对于研究24 kV柔性直流牵引供电系统的供电特性具有重要意义,但多层级控制导致柔性直流牵引网的潮流分布更为灵活复杂,使得原有直流牵引供电系统的潮流算法不再完全适用。为此,该文在原有直流牵引供电系统潮流计算方法的基础上,建立24 kV柔性直流牵引供电系统的“控制器-源-网-车”一体化潮流计算模型,详细分析潮流计算与控制器迭代的交互过程,提出一种连续线性潮流法和比例积分控制器(SLPFM-PI)交替迭代的潮流计算方法,以求解考虑多层级控制策略下的牵引网潮流。此外,基于潮流计算,以机车运行电压、接触网载流量为限制条件,分析24 kV柔性直流牵引变电所的供电距离,并研究了不同控制方案下系统供电特性的差异,结果表明该系统控制方案的设计中应减小机车功率的远距离、跨区间传输。

摘要：在"泛娱乐化"的文化背景下,传统文化的当代传承仍然面临诸多困境。一度流行的"国学热"或"汉语热"并不意味着国民的总体文化水平和语言应用能力获得普遍提高。国学资源博大精深,不应成为字典里、故纸堆里的藏品,学以致用方是最终目标。国学资源的文化和经济价值的充分发挥需要优秀的文化创意产品。需要在内容设置、传播途径、运作模式等方面精心打磨,不断创新;国学研究也必须以文化普及为目标进行应用型的转型。在这一时代需求下,跨专业人才的培养显得十分迫切。