摘要：Gene over-expression or under-expression is closely associated with human diseases, which contributes to phenotypic variations and diversity. To our best knowledge, there is no single open specific resource available to provide the association information between gene over- or under-expression and various diseases. In this study, we presented a comprehensive disease-associated over- and under-expressed gene database （OUGene） based on our proposed text mining pipeline and several open curated databases. It contains total 41,269 unique associa- tions between 7,238 over- or under-expressed genes and 1,480 diseases, which are supported by 81,974 evidence sentences from 56,442 articles. The OUGene is compre- hensive and covers most important therapeutic areas. Meanwhile a new scoring system is designed to rank the associations based on benchmarking against hand-curated data. OUGene provides an easy-of-use web interface for researchers to analyze these data and visualize the associ- ated networks, which can give insights to the complex relationships between over- and under-expressed genes and diseases at a system level. It is available at ***. ***/bioinf/OUGene/.

摘要：填充橡胶材料的动态特性与激振频率及激振振幅相关。基于本构模型叠加的方法,建立填充橡胶材料的超弹性-粘弹性-弹塑性本构模型。其中,超弹性模型用于表征橡胶材料的弹性特性,粘弹性模型和弹塑性模型分别用于表征橡胶材料动态特性的激振频率和激振振幅相关性。给出模型中参数的识别方法以及橡胶隔振器的动态特性与激振频率及激振振幅相关性的计算方法。由橡胶试件的简单剪切试验数据拟合得到模型参数,利用有限元分析方法计算一橡胶悬置的动态特性并与试验数据进行对比分析。结果表明,所建立的超弹性—粘弹性—弹塑性模型可以较好地表征橡胶材料动态特性的振幅相关性和频率相关性,可用于橡胶隔振器动态特性的预测与优化设计。

摘要：建立了含有球铰和衬套的汽车悬架控制臂优化设计模型,利用拓扑优化技术对悬架控制臂进行了优化设计。论述了对控制臂拓扑优化时,其优化空间的确定和载荷工况的确定方法。根据优化结果,设计了控制臂。对该控制臂的应力、固有频率和刚度进行了计算。结果表明,建立的控制臂优化模型较真实地描述了控制臂的工作特性,优化结果更符合实际情况。

摘要：为了提升蛋白质信号肽及其切割位点预测精度,有效区分3种不同类型的信号肽,提出基于位置特异性打分矩阵(PSSM)和同源检测迭代的隐马尔科夫(HMM)文件的深度学习预测方法。设计基于自注意力机制的神经网络模型用于信号肽预测,并使用基于知识迁移的模型集成方法提升预测效果。设计基于门控循环单元(GRU)网络的条件随机场(CRF)来预测信号肽切割位点,并集成领域规则方法提升预测能力。实验结果表明,该文方法对革兰氏阴性菌和革兰氏阳性菌的Sec/SPI、Sec/SPII与Tat/SPI信号肽预测任务的平均马修斯相关系数(MCC)为0.962。该文方法对革兰氏阴性菌和革兰氏阳性菌的Sec/SPI、Sec/SPII与Tat/SPI信号肽切割位点预测任务的平均召回率和准确率分别为0.698和0.662。在部分信号肽样本上,该文方法能正确预测SignalP 5.0方法预测错误的样本,2种方法在切割位点的预测上存在着一定的互补性。

摘要：介绍了针对分析测试中心管理所开发的管理系统的设计与实现过程。本软件主要是基于Microsoft的VB6.0编程语言进行设计,安装在中心办公室和实验室来管理中心的相关信息。在系统开发过程中,解决了远程访问Access数据库的问题。另外还提供了测试费用报表、财务报表查询和打印等功能。

摘要：重点介绍了焙烧卫生瓷梭式窑CAD系统计算与绘图技术的开发,初步开发出能用于梭式窑设计计算,并根据用户要求选定的参数与计算结果自动绘出窑体结构图、窑车部装图、钢架结构图等图纸的梭式窑设计CAD系统。

摘要：针对某型轿车变速器悬置支架在道路试验中失效的现象,提出了有效的解决方案。建立了悬置系统动力学模型,进行动力学仿真分析并获得载荷数据。进而应用有限元方法对变速器支架进行分析;根据分析结果,使用连续体结构拓扑优化技术对支架模型进行优化设计;结合台架试验和疲劳寿命预测对变速器悬置支架疲劳寿命进行分析以验证改进方案的有效性和可靠性。

摘要：对由汽车橡胶隔振器常见的橡胶材料制作的哑铃形圆柱试件,进行不同应变比R下的疲劳试验,并分析应变比R对疲劳寿命的影响。以应变峰值、应变幅值为损伤参量,建立相应的疲劳寿命预测模型,并对R 0、R<0两种工况下模型的预测结果进行比较。结果表明,当R 0时二种模型都有较高的预测精度,而在R<0的载荷工况下,R对用应变幅值为损伤参量的预测模型的预测精度影响较大,为此建立考虑应变比R效应的等效应变幅值,并以此为损伤参量建立R<0的寿命预测模型,该模型预测的寿命与实测寿命的偏差均在2倍分散因子之内,相关系数提高到0.9231。所得到的填充天然橡胶材料的疲劳寿命预测模型,可为橡胶隔振器前期耐久性结构设计提供参照。

摘要：以180m玻化砖辊道窑为富氧燃烧计算分析对象,在正常助燃空气燃烧计算基础上,分别进行富氧体积分数为25%,29%,33%,37%的富氧燃烧计算,得出该窑炉节能效果显著的是在氧体积分数为29%左右,设计计算结果分析有益于在当前社会节能减排的背景下在陶瓷行业推广富氧助燃技术,该技术具有明显的节能和环保效益。

摘要：利用Magma软件对汽车发动机支架高压压铸(HPDC)过程进行数值模拟,验证了支架缺陷类型及位置与实际生产的一致性。分析得出了其气孔缺陷较高的原因是铸件高低分型大、壁厚不均及浇口过早的凝固,导致气体难以排出,且远端无法得到压力的良好作用,故形成气孔缺陷。通过分析气孔形成原因及其位置,设计局部挤压装置,利用局部挤压工艺解决远端承载孔周围存在的气孔缺陷问题。运用射线实时成像技术进行验证,从而建立将局部挤压工艺与高压压铸及CAE相结合的发动机支架铸件生产方式,使发动机支架局部气孔率降低至0.6%,有效提高了产品品质。