摘要：受视觉系统方向选择性机制启发,提出了种新的图像杂波建模方法,并将其应用于成像系统目标获取性能评估中。首先,利用像素的梯度方向模拟视觉系统局部感受野中神经元的响应方向,通过比较中心像素与邻域像素之间的梯度方向相似性模拟神经元“兴奋”与“抑制”响应之间的关系,设计了一种方向选择性视觉模式。其次,考虑到人眼视觉系统对亮度对比度敏感,将亮度对比度作为权重因子对视觉模式直方图加权,在加权直方图空间中对背景杂波建模。最后,推导了背景杂波与目标获取性能之间的关系,建立了光电成像系统目标获取性能评估模型。利用公开数据集对模型进行了验证,实验结果表明,提出的方法所评估的目标获取性能与外场实际目标获取性能具有较高的一致性,而且在均方根误差、相关性方面优于现有的性能评估方法。

摘要：Two-dimensional(2 D)van der Waals materials have been widely adopted as photocatalysts for water splitting,but the energy conversion efficiency remains *** the basis of first-principles calculations,we demonstrate that the 2 D Janus group-Ⅲchalcogenide multilayers:In Ga XY,M2XY and In GaX2(M=In/Ga;X,Y=S/Se/Te),are promising photocatalysts for highly-efficient overall water *** intrinsic electric field enhances the spatial separations of photogenerated carriers and alters the band alignment,which is more pronounced compared with the Janus *** solar-to-hydrogen(STH)efficiency with the upper limit of 38.5%was predicted in the Janus *** excitingly,the Ga vacancy of In Ga SSe bilayer effectively lowers the overpotentials of hydrogen evolution reaction(HER)and oxygen evolution reaction(OER)to the levels provided solely by the photogenerated *** theoretical results suggest that the 2 D Janus group-III chalcogenide multilayers could be utilized as highly efficient photocatalysts for overall water splitting without the needs of sacrificial reagents.

摘要：该文提出一种基于动态无功补偿技术的磁平衡式电流互感器设计方法,其应用能够实现对大范围波动电流的精确测量。通过对电流互感器工作原理及其测量误差的分析,提出基于动态无功补偿的磁平衡式电流互感器控制算法,即采用自适应扰动法实现对电流互感器二次侧测量电流的最大电流跟踪。建立了基于Comsol和Simulink联合仿真的磁平衡式电流互感器场-路耦合模型,仿真和实验验证了所提出磁平衡式电流互感器模型的有效性以及控制算法的可行性。

摘要：针对城市轨道交通车站出站闸机组前方区域在整个集散过程中的客流排队情况,基于闸机组实结点模型,划分了基础区域和8类极限区域,并对2部梯组对应1组出站闸机时的极限区域进行划分;阐述了出站客流到达出站闸机组前方区域后经历的客流集散过程,并基于时间离散化进行迭代计算,提出了出站闸机组前方区域客流排队分析方法。设计了客流同时到达与客流不同时到达2种工况,通过算例验证了该分析方法的广泛适用性和实用性。

摘要：采用UDF功能实现单桩建模,通过对桩基工程应用情况抽象出基于表格布置、线性布置、平面网状布置三种基本的布置方式,运用EKL语言调用UDF实现了桩基工程的快速建模;采用相同的技术实现承台、冠梁等构件的快速建模,对土木工程三维建模工作具有较大的参考价值。

摘要：埕北302井是胜利油田布置的一口海上预探井,为减少油层污染、探明油藏储量,该井采用了射孔完井和裸眼完井的复合完井方式。介绍了该井的完井设计方案,分析了主要施工技术难点及现场施工情况。通过改进压差式分级箍上滑套和液压尾管悬挂器球座的结构尺寸,很好地解决了该井的固井问题。

摘要：以高效、紧凑、轻质的航空燃油换热器为研究背景,对影响微小通道换热和压力性能的多种工况条件和结构参数进行探究和优化。应用Taguchi方法的正交实验设计和损失函数分析,得到不同因子对性能指标的贡献度和影响规律,并通过可加性检验证明结论具有统计显著性。结果显示,入口流速和通道流型对微小通道传热和压力性能的贡献度最大,通道流型选择圆柱旋涡发生器通道能获得最佳综合性能。此外发现,换热过程中工质的物性变化会影响普朗特数计算,导致多种传热压力性能和综合性能的评价指标有不同影响规律和不同优化参数组合,因此研究时需要根据实际问题选择恰当的评价指标。

摘要：铁路选线设计是在三维空间决定线路位置的决策优化过程,特别是山区,河谷深切、构造复杂,不良地质普遍发育。岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩塌等主要不良地质现象分布广泛,比选线路方案时对地质因素考虑得最多,更加注重“地质选线”,地质因素往往成为线路方案取舍的决定因素。采用智能选线技术,依据技术标准并考虑约束条件可自动生成经济、节能、环保、合理的线路优化方案,为此,本文就遗传算法的基因编码、线路染色体、终止准则优化模型实施步骤开展设计。研究成果对指导西南山区铁路选线设计具有重要的优化作用。

摘要：针对陕蒙地区深部矿区工作面隔离煤柱宽度设计不合理导致冲击地压和矿震频发的现状,采用案例调研、理论分析和现场监测等方法,对隔离煤柱区冲击地压和矿震的发生机理及隔离煤柱合理宽度进行了研究。以近年来陕蒙深部矿区工作面在隔离煤柱区发生的3起典型冲击地压和矿震事件为工程背景,根据动力显现特征和诱发机理不同,将其分为煤柱局部破坏型冲击地压、煤柱整体失稳型冲击地压和煤柱区厚硬砂岩组破断型矿震3类。分别建立了采空区侧向支承压力估算模型、采空区转移应力估算模型、煤柱承载应力估算模型和关键层挠度弯曲变形力学模型,揭示了不同宽度隔离煤柱诱发局部冲击、整体冲击和矿震的机理。研究结果表明:2101工作面和2201工作面间隔离煤柱不发生局部冲击的宽度为5~6 m或不小于128 m;不发整体冲击失稳的宽度为不小于138 m;不发生矿震的宽度为498 m。在此基础上探讨了不同宽度隔离煤柱对冲击地压和矿震的影响,提出了基于冲击地压-矿震协同控制的合理隔离煤柱宽度设计方法,以期为陕蒙深部矿区相似条件工作面隔离煤柱宽度设计提供参考。

摘要：将深部开采覆岩结构特征研究向冲击地压防治技术延伸,研究了深部矿井巷道冲击地压动静载分源防治理论与技术。结果表明,诱发深部冲击地压启动具有2种载荷途径:一种是动、静载荷叠加途径;另一种是纯静载荷叠加途径,因此深部冲击地压发生条件研究应该重点研究诱发冲击启动的动、静载荷来源。研究认为深部工作面L型区域频繁发生冲击的原理,是在工作面距离较远时,临空巷道两帮仅受侧向F型悬臂结构影响,当工作面临近时,由于本面与相邻工作面采空区导通,上覆厚硬顶板悬空区域也导通,因此发生下沉—弯曲—回转幅度更大,悬而不垮造成加大弯曲弹性能储存在L区域,垮断时又造成较大动载荷作用在L区域煤岩体。提出了深部工作面临空巷道、采场“双F、大L”力源结构模型,并给出了临空巷道、采场大L型力源区域冲击地压启动判据算法。采动覆岩“双F、大L”力源结构分析表明,诱发临空巷道冲击启动的载荷来源是空间确定的,提出了深部巷道冲击地压动、静载荷源分源防治方法。即针对F型顶板悬臂断裂造成的动载荷源进行爆破预裂;针对巷道两帮煤体中垂直应力集中进行煤层爆破卸压;针对巷道底板高水平应力进行底板爆破,阻断其推动底板作用。工程实践证明,该方法能够实现深部强冲危险工作面安全回采。