摘要：公路边坡一般是可达性较高的闲置公共区域,是PV-PGS的理想应用场景,其中光伏发电潜力(PGP)评估是PV-PGS项目规划设计的关键。传统的潜力评价方法主要是基于数字地图和图像处理技术,没有充分考虑公路朝向、坡面几何特征对评价结果的影响。文章提出了一种利用设计或计算的公路和边坡几何参数对公路边坡光伏PGP进行评估的方法,该方法计算公路路线的分段和可用坡度的面积,估计倾斜的太阳辐射,考虑引起光伏系统辐射和能量损失的因素,进而确定公路边坡的光伏发电潜力。

摘要：针对目前国内盐矿普遍发育厚夹层的问题,通过室内实验、数值模拟和现场试验,分析厚夹层是否可以垮塌,以实现上下盐层连通,扩大单腔储气空间。分析夹层的水溶机理、水浸后力学参数变化规律后发现:水浸后夹层呈蜂窝状溶解且产生裂缝,利于剥落,剥落残渣占据空间较小;水浸后夹层力学强度明显降低,易发生破坏,有利于夹层垮塌。利用夹层垮塌临界跨度计算模型可预测夹层垮塌时机,通过数值模拟获得了厚夹层垮塌规律,表明夹层厚度越小,夹层埋深、腾空跨度和盐腔高度越大,夹层垮塌的可能性越大。提出了"充分浸泡夹层、二次建槽"的设计思路,针对某储气库12 m厚夹层进行造腔试验设计,并在2口井进行了现场试验,表明厚夹层可以垮塌,且增加了造腔高度,提高了单腔工作气量,具有技术和经济可行性。

摘要：针对地层压力随钻测量困难、耗时等问题,以及工具下入困难、工具遇卡等潜在风险,提出了一种基于双处理器的随钻地层压力测量控制系统。在随钻过程中通过压力传感器测量井下压力,由主处理器TMS320F2812对地层压力值进行采集与处理;从处理器ATMEGA8对电磁阀进行智能控制,实现分流器、换向器与执行机构的协调配合,从而获得实时地层压力数据。实验结果表明:该系统实现了在井下高温、高压和强干扰的恶劣环境下对压力信号进行采集、分析、传输和存储,系统设计合理并具有较好的抗干扰性与实用性。

摘要：随着OBE理念的不断发展,越来越多的高校开始应用OBE理念进行人才培养。上海理工大学结合高水平大学建设人才培养计划和一流本科建设方案,基于OBE视角下,对于“新能源汽车技术”课程教学体系进行重新构架,重塑“高标准、严要求、厚基础、强实践”的课程教学体系。重新构架后的课程体系引入了“科研项目实验环节,培养学生创新实践能力;提升学生学术素养,促进学生全面发展;打通教学科研壁垒,促进师生教学相长”的教学思想,以科研项目、实验设计与分析、科研能力训练、学科竞赛等结合的实施方法,培养汽车专业本科生科研实践能力。

摘要：提出了一种基于水平集拓扑优化的车身结构轻量化研究方法,该方法非常适合于处理车身结构设计中大量存在的多孔连续性结构体的拓扑优化.运用构造的基于水平集的数值方法,对车身近似二维的典型结构件发动机罩内板进行拓扑优化.结果表明,基于水平集的拓扑优化方法应用于车身结构轻量化研究是可行和有效的.

摘要：文章设计了一种用于光纤通信的高速串行数据接收芯片。本芯片采用0.6ΜMBICMOS工艺实现,最高工作频率为400MHZ,主要由时钟数据恢复、串并转换、10B/8B解码等电路构成。在设计中,采用了双PLL环路、全差分拓扑结构、负阻放大电路与运放级联等结构,有效地减小了功耗及噪声,且用CADENCE软件进行了仿真验证。

摘要：研究了低碳和超低碳两种成分500MPa级高性能桥梁钢的成分设计及组织控制对性能的影响。连续冷却的实验表明，在相同冷却速度下，碳的质量分数为0．08％的微合金钢比碳的质量分数为0．04％的微合金钢容易得到更多的板条贝氏体组织。碳的质量分数为0．04％的微合金钢在一定的冷却速度范围内（1～10℃／s）均可得到低碳贝氏体组织，因此有利于大厚度钢板内部的组织均匀性。实验轧制结果显示，两种成分钢的屈服强度均能达到500MPa，并且具有良好的伸长率和低温冲击韧性。20mm厚钢板的断面组织均匀，为以粒状贝氏体和针状铁素体为主的低碳贝氏体组织。

摘要：自动人行道中,滚子链传动系统的的振动在某种程度上影响着系统的平稳性。而在自动人行道的链传动系统中多边形效应引起的纵向振动是振动和噪声的主要来源。利用一个安装在导轨上的凸台装置可以抑制并抵消链传动中由于多边形效应产生的速度波动。本文对这种方法进行了详细的解释;并给出了数学模型,和具体的凸台曲线的设计方法;以及确定其在水平轨道上的安装位置的方法.最后就实例,仿真验证了该附加装置的有效性。

摘要：文章给出了一种用于升压型DCDC转换器的动态斜坡补偿电路。该设计引入了输入、输出电压反馈控制电路,利用工作于线性区的MOS管压控电阻特性,实现了动态、优化的斜坡补偿。与传统的设计相比,引入的斜坡补偿对系统带载能力、瞬态响应的负面影响有效减小,并给出了仿真结果。

摘要：本文设计了一种5V、0.6μm BiCMOS工艺的串行数据发送芯片,芯片包括用于时钟产生的锁相环、串并转换器、编码结构。由于是混合信号设计,所以采用了许多特殊结构以减小噪声耦合。本芯片的最大工作频率是400MHz,采用5V单电源,最大功耗不超过400mW。