摘要：钢铁生产的节能减排问题可以通过能量消耗的减量化、能量的回收利用和清洁能源替代等途径解决。提出了"太阳能光伏炼钢"概念,其重要特点一是光电转化,二是"脱网",即不与常规的输供电电网相搭接,尝试完全以清洁能源替代炼钢过程所需的传统涉碳能源。研究工作包括太阳能光伏炼钢概念实验的工艺设计、概念炉的系统设计和技术设计。第一台容量为1 kg的光伏炼钢概念炉于2006年12月26日在北京科技大学冶金与生态工程学院成功地完成了首次炼钢实验,实现了"无碳"炼钢从理念到实践的跨越。

摘要：为从计算机辅助工艺设计技术积累的大量工艺数据中,获取可继承的工艺经验和知识,并将其中的关联规则和Apriori算法应用于典型工序序列的获取,建立了典型工序序列获取的关联规则模型,提出了采用改进Apriori算法获取典型工序序列的算法。通过计算实例的分析,说明该算法可以有效地实现典型工序序列获取。

摘要：以超音速燃烧冲压发动机设计为背景,采用有限体积法,以乙烯为燃料对交错尾部支板和开式凹腔的组合方式及位置进行数值研究。通过组合方式的研究发现,横向组合的凹腔内回流区卷吸作用强于纵向组合;凹腔远离交错尾部支板能促进燃烧火焰扩散,燃烧效率更高,总压损失更小。通过对组合位置的研究,总结出组合位置对燃烧室性能的影响规律,发现凹腔与支板横向组合,凹腔距支板尾缘距离为0.15 m时,总压恢复系数达到最大,燃烧效率也较高。该项研究可为超燃燃烧室设计提供参考。

摘要：这里介绍了基于Delphi技术平台和安全网络传输协议开发的分布式互连的工商电子档案管理系统。文中描述了系统的档案业务流程和网络互连架构,阐述了系统实现方案,并讨论了在系统实施中所涉及到的关键实现技术。

摘要：以提高模具设计的自动化程度,缩短模具的设计周期,提高模具的设计质量为目的,将CBR技术引入模具的设计,研究了CBR的基本原理以及实例的索引算法。在此基础上采用Visual C++.NET作为开发平台,Oracle作为数据库管理系统,开发了冲裁模具的计算机辅助设计系统,并将该系统应用于具体冲裁模具的设计。应用实例表明方法可行有效。

摘要：目的分析针对不同形状特征时空化射流箔材微冲裁工艺的加工效果,确定工艺参数的影响规律。方法通过在3种模具(正三角形、正六边形以及圆形模具)下设计6种特征尺寸,分析空化射流对不同厚度T2铜箔的冲裁加工效果,同时通过单因素实验法确定空化射流的入射压力、喷孔直径以及靶距3种工艺参数对微冲裁加工能力与成形质量的影响规律,记录不同工艺参数下T2铜箔的最大可冲裁箔厚。结果T2铜箔的最大可冲裁箔厚与凹模特征尺寸之间存在线性关系,并且入射压力的增大可显著提高空化射流微冲裁工艺的最大可冲裁箔厚,然而,过大的喷孔直径与靶距均会造成最大可冲裁箔厚下降。通过对实验结果进行表征,发现正多边形冲裁件在边角处会出现裂纹、撕裂等缺陷,而圆形冲裁件的冲裁轮廓无明显缺陷,冲裁质量较好。结论空化射流柔性微冲裁工艺对正多边形冲裁件边角处的加工效果较差,但加工的圆形冲裁件具有良好且均匀的轮廓质量。该工艺的加工能力随入射压力的提高而提高,且在靶距为120 mm、喷孔直径为1.6 mm时较优。

摘要：为了探索串列叶轮的设计方法和实际应用,在常规离心叶轮的基础上,利用轴流压气机和离心叶片设计方法实现了串列叶轮设计,借助经过校核的数值模拟手段,对带串列叶轮的离心压气机内部流动进行了详细数值模拟,研究了诱导轮和导风轮之间相对周向位置对串列叶轮内部流场及气动性能的影响。研究表明:串列叶轮的引入能够不同程度改善离心压气机性能,且诱导轮与导风轮之间的相对周向位置对气动性能具有较大的影响,在λs=25%周向相对位置下,串列叶轮的引入使得压气机级综合裕度和峰值效率分别提高了1.3%和1.4%。与常规叶轮相比,合理布局的串列叶轮能够有效控制离心叶轮内部附面层的发展并改善离心叶轮内部流场特性以及离心叶轮出口流场品质,从而有效提高高压比离心压气机的性能和稳定工作裕度。

摘要：对强制密封球阀结构参数设计进行探讨,分别从球体密封面的宽度余量、球体与阀盖/阀体之间的空间余量、阀杆扁方斜面的长度、阀杆斜面扁方的厚度等方面进行参数设计,从而确保产品性能。

摘要：针对高压电缆交联悬链式生产线(HXLPEL)悬垂控制系统进行研究,提出一种基于自抗扰控制(ADRC)的悬垂控制策略,分别针对下牵引速度环、电流环以及磁链环进行自抗扰控制器的设计。考虑到交联悬垂控制系统是一个非线性、不确定、多干扰的复杂系统,并针对生产工况发生剧烈变化时导致的参数摄动、模型不匹配等问题,提出了一种基于模型补偿的自抗扰控制策略(MADRC),通过应用参数观测技术有效提高传统ADRC的控制性能。仿真结果验证了所设计的复合控制器的有效性。

摘要：从椭圆沉箱在拖航过程中自身做旋转运动这一实际问题出发,运用流体力学原理,从拖运沉箱自转的形成机理入手,分析出环流是问题的主因,并设计制造出椭圆沉箱悬挂舵,成功地解决了椭圆沉箱在拖航过程中的自转问题。