摘要：基坑卸荷隆起变形计算对基坑稳定性分析具有重要意义。基于现有土体压缩-回弹试验数据及多个地区粉质黏土基坑变形数据进行分析,推导出土体回弹模量与卸荷比之间的指数关系,并结合Mindlin应力解与分层总和法,利用两个实际工程案例进行验证对比,提出了一种卸荷条件下基坑隆起变形的简化计算方法。结果表明:简化计算方法仅根据常规土工试验参数(重度、压缩模量等)即可快速对基坑卸荷隆起变形量进行预估,且计算结果与现场实测值较为接近。进一步分析可知,基坑形状相同时,随着基坑面积的线性增大,基坑底部隆起变形会非线性增大;基坑面积相同时,长条形基坑的隆起变形小于正方形基坑。该方法可为粉质黏土地区卸荷条件下的基坑隆起变形预测提供参考。

摘要：为掌握环境温度对大跨铁路悬索桥梁端支座位移及支座累计位移的影响,以某千米级公铁两用悬索桥为背景进行研究。基于该桥结构健康监测系统2021年的梁端支座位移长期监测数据,采用相关性基准值设定方法将梁端支座位移数据回归到合理区间,基于差分累加法获得支座累计位移,通过划分时段分析温度变化率对支座位移与环境温度间相关性的影响。结果表明:支座位移与环境温度间存在显著线性正相关关系;实测主梁伸缩系数和经验计算值基本吻合,全年南、北侧上游支座位移变化幅值和季度总累计位移基本一致,主梁两侧梁端变形具有高度的一致性;列车过桥时会导致主梁振动,支座大概率会发生小幅瞬间滑动现象,释放因主梁微小变形所产生的摩阻力;支座累计位移与桥梁结构体系有关,铁路悬索桥支座累计位移远小于公路缆索结构体系桥梁;温度变化率及其绝对值的大小对支座位移与环境温度间的相关关系存在一定的影响,温度变化率越稳定且绝对值越接近于0,两者相关关系越强。

摘要：随着体验经济的快速发展,用户消费需求情境下的服务设计的定义、过程、方法和发展趋势也在不断变化。在设计的使命由产品创意向驱动社会创新转变的过程中,对服务设计发展变化的思考有着重要意义。文章通过对文献的分析和对比,对服务设计定义、国内外研究现状、过程、方法和发展趋势进行了综述,阐述了服务设计未来的发展趋势,其研究有助于构建更合理的服务设计理论体系。

摘要：以204份消费者调研数据为样本,实证分析了消费者隐私关注对网络精准广告点击意愿的影响机制。研究发现,隐私关注是网络精准广告失效的主要因素之一;隐私关注对网络精准广告点击意愿有显著的负向影响,且受到消费者风险感知的中介作用;消费者自我效能对风险感知与网络精准广告点击意愿间关系起到负向调节作用。

摘要：文章对20世纪中国画遭遇的三次大冲击进行梳理的基础上,提出有必要对中国画的现代性认真反思,中国画的现代化演进必须在深刻理解其深厚传统基础上才能成功,对传统的回归同样要避免其新形式化的陷阱,从而真正回归它综合性与精神性的本源。

摘要：小交通量农村公路在设计过程中存在设计周期短、工程造价低、设计人员重视度不够等问题。从农村公路路线、交通安全设施、路基路面、构造物和平面交叉等多方面予以论述,为农村公路的建设提供一些设计方法。

摘要：越来越多的建筑设计将消防前室与首层门厅(大堂)设在一起形成扩大的前室,建筑面积的增加、人员聚集和可燃物的存在,对首层扩大前室的防烟安全提出了更高的要求。通过分析首层扩大前室的构造特点和防烟要求,提出增强防烟的方式。

摘要：目的:基于层级虚拟筛选策略发掘潜在的黄嘌呤氧化酶(xanthine oxidase,XO)抑制剂。方法:基于XO受体-配体晶体复合物构建药效团模型,并用诱饵分子进行验证。在此基础上,利用该模型对ZINC天然产物数据库进行虚拟筛选,结合分子对接、ADMET预测和分子动力学模拟发现潜在的XO抑制剂。结果:建立的最优药效团模型包含2个氢键受体、2个疏水基团、1个负电荷中心和1个芳环中心。诱饵分子结果证明建立的药效团模型具有较好的敏感性和特异性。经层级虚拟筛选得到的分子ZINC09344458预测表现出良好的抑制活性及类药性。在分子动力学模拟中,其结合自由能优于已知阳性化合物。结论:整合多种计算机虚拟筛选技术挖掘XO抑制剂,从天然产物中挖掘到1个治疗痛风的潜在活性分子ZINC09344458,为痛风药物开发的相关实验研究提供设计思路。

摘要：在乡村旅游与乡村文化相互融合视域下,民宿产业逐渐成为乡村经济发展的重心,民宿景观设计也得到越来越多人的重视。为提高乡村民宿景观设计的质量,通过符号引入”图像衍生、文化挖掘及景观表达的设计思路,从地域文化、传统聚落、农业形态等层面对我国乡村进行系统地梳理与分析,提出保留建筑优势、运用装饰符号、发掘新技术、新材料等民宿景观设计策略。

摘要：输流管道广泛应用于海洋、核电、航空航天等重大工程领域,因管道与流体间的耦合效应,在流体作用下管道会出现屈曲、颤振等失稳行为.一般而言,边界支承对管道动力学特征有着重要影响,不同支承位置显著影响管道的稳定性与振动特性.当前关于管道流固耦合动力学的研究大多集中于单一的直管或规则型弯管(如弧型、半圆型和正弦型等),对于实际工程中常见的复杂构型管道,比如L型、S型和U型等,研究还较为少见.文章基于绝对节点坐标法(absolute node coordinate formulation, ANCF)建立了具有普适性的非线性振动理论模型,可用于解决任意构型和任意支承边界下输流管道动力学问题.以L型、S型和U型3种典型构型输流管道为研究对象,首先开展了收敛性分析,找出合适的计算单元数.然后借助CFD仿真结果与理论模型进行对比验证,计算结果表明,相较于有限元方法,基于绝对节点坐标法建立的理论模型在预测复杂构型输流管道的非线性变形时,具有更高的计算效率.基于该理论模型,研究了简支支承位置对3种构型输流管道的固有频率、屈曲位移和应变特征的影响规律.研究发现,存在最优简支支承位置使得输流管道基频达到最大、屈曲位移和应变的极值达到最小.本研究为提高工程中管道的稳定性与使用寿命提供了理论依据与设计指导.