摘要：通过参会交流和对口头报告论文的研读,对第18届世界地震工程大会岩土地震工程与场地响应领域的研究与实践进展进行了综述。内容包括大会大师报告、特邀报告相关进展和分会口头报告相关进展两个方面,涉及专题:强震动记录排序,地震危险性评估,区域尺度的地震滑坡评价及应用;隧道与地下基础设施的抗震设计、风险评估与管理;液化场地的地下结构;岩土隔震;面向结构保护和基于抗震超材料的创新地基相互作用概念;浅基础抗震设计中的挑战;面向建筑物和桥梁的土-结构相互作用模型与韧性应用;地震输入、场地效应和土-结构相互作用的历史发展与对其易损性曲线的影响;抗液化结构;场地响应谱分析的实践、知识和技术的现状与讨论;采用土工合成材料的岩土地震工程;土体非线性对建筑环境的影响-观测与预测等。以期与读者全方位分享本届盛会该领域的主要进展。

摘要：Although many catalysts have been reported for the CO_(2)electroreduction to C_(1)or C_(2)chemicals,the insufficient understanding of fundamental correlations among different products still hinders the development of universal catalyst design ***,we first discover that the surface*CO coverage is stable over a wide potential range and reveal a linear correlation between the partial current densities of CH_(4)and C_(2)products in this potential range,also supported by the theoretical kinetic *** on the mechanism that*CHO is the common intermediate in the formation of both CH_(4)(*CHO→CH4)and C_(1)(*CHO+*CO→C_(2)),we then unravel that this linear correlation is universal and the slope can be varied by tuning the surface*H or*CO coverage to promote the selectivity of CH_(4)or C_(2)products,*** proofs-of-concept,using carbon-coated Cu particles,the surface*H coverage can be increased to enhance CH_(4)production,presenting a high CO_(2)-to-CH_(4)Faradaic efficiency(FE_(CH_(4))~52%)and an outstanding CH_(4)partial current density of-337 m A cm;.On the other hand,using an Agdoped Cu catalyst,the CO_(2)RR selectivity is switched to the C_(2)pathway,with a substantially promoted FE;of 79%and a high partial current density of-421 m A cm;.Our discovery of tuning intermediate coverages suggests a powerful catalyst design strategy for different CO_(2)electroreduction pathways.

摘要：在无废城市、垃圾零填埋等政策的引导下,城镇生活垃圾的处理方式逐渐由填埋转为焚烧,有大量填埋场需作封场处理。开挖筛分作为填埋场封场修复的常用手段,能使修复后的填埋场用地被最大化开发利用。然而,实施开挖筛分工程对周边环境的影响较大,易造成地下水污染、臭气污染、噪声污染等环境问题,这也是开挖筛分方案论证前期环评不易通过的主要原因。基于此,提出一种规范化的填埋场开挖筛分策略与实践方法,旨在最大限度减少填埋场开挖筛对周围环境的影响。该方法先划分填埋场开挖区域,通过注气井和抽气井对陈腐垃圾堆体进行原位好氧稳定化预处理,然后设置陈腐垃圾开挖量、作业时间,在开挖区域内使用封闭运输车运送陈腐垃圾至筛分车间,最后使用不同设备并结合人工筛选方式对陈腐垃圾进行筛分处理。为降低填埋场垃圾开挖和筛分对环境的影响,使用除臭剂控制异味。实践表明,该方法在前期使用好氧预处理,显著提高了堆体内的氧气含量,降低了甲烷含量,有效提升了垃圾堆体的稳定性,为整个开挖筛分工程奠定坚实的基础。

摘要：通过数值模拟研究了风力机叶片尖部尾涡强度和控制方法。在叶片尖部设计了不同倾斜角的漩涡扩散器来控制叶尖涡,分析了风力机叶片尖部漩涡特征和叶片表面压力分布情况。同时,研究了叶尖涡强度随风轮尖速比变化规律。研究结果表明,叶尖涡扩散器能够提高叶尖涡涡核的总压,削弱其漩涡强度。在粘性作用下,风力机尾流漩涡耗散更快,可有效地削弱翼尖尾涡的强度,提高叶片效率。

摘要：本文提出了由 6 9个指标组成的广东工业产业竞争力评价指标体系 ,其最大特点在于可操作性、综合性较强 ,分别从八个方面衡量广东工业产业近五年竞争力。经过测算评估 ,我们发现 ,广东工业产业总体竞争力逐步强大 ,为广东经济增长做出了引人注目的贡献。本指标体系的研究方法。

摘要：受鸟类翼面覆羽结构特点的启发,在前期仿生流动控制工作基础上,本文设计了不同厚度的柔性锯齿型人工覆羽,将其分别安装于NACA0018平直机翼上翼面不同弦长位置,通过实验考察大迎角条件下流动分离控制效果。实验在天津大学低湍流度风洞进行,采用坐标架对机翼尾流区进行扫掠测量,使用热线风速仪获取尾流区的平均速度和脉动速度信息,并使用高速相机拍摄人工覆羽的运动情况。通过平均速度分布、脉动速度均方根曲线、功率谱密度、小波能谱和小波等值云图等对不同厚度覆羽的流动分离控制效果进行对比分析。实验结果表明,对于小厚度覆羽:安装在机翼前缘附近时,能有效减小前缘剪切层和机翼上表面之间的距离,这是由于覆羽自适应振动促进了低频大尺度相干结构向高频小尺度相干结构的转化;安装在机翼尾缘附近时,机翼周围流场无明显变化。相反,对于大厚度覆羽,覆羽阻碍分离回流区沿机翼表面向前缘发展,在靠近机翼尾缘时,流动分离控制效果较好。此外,本文还结合粒子图像测速技术绘制了覆羽的运动情况和周围流场流动示意图,验证了不同工况下人工覆羽的流动分离控制效果,对比分析了不同厚度覆羽实现流动分离控制的机理。

摘要：GH710合金具有优异的耐高温性能,但由于高合金化、低塑性的特点,使其在热加工过程中易产生裂纹和流动失稳等缺陷,限制了合金的应用。采用真空感应+真空自耗重熔工艺制备铸锭,通过包套挤压方法,制备出高质量的GH710合金棒材。利用Gleeble-1500试验机开展等温压缩试验,研究了挤压态GH710合金在不同变形条件下的变形行为(变形温度(T)为1050~1150℃,应变速率(ε)为0.01~5 s^(-1),真实应变为0.9)。基于双曲正弦型Arrhenius方程建立挤压态GH710合金本构方程,以动态材料模型为基础构建了热加工图,通过盘形锻件锻造过程有限元模拟和物理试验所获得的时间-载荷曲线对比,验证合金本构模型的可靠性。结果表明:挤压态GH710合金的热激活能(Q)为1004801 J·mol^(-1);根据热加工图推荐了挤压态GH710合金最优热加工参数范围T为1100~1120℃,ε为0.01~0.03 s^(-1);采用挤压态GH710合金本构模型进行的仿真模拟与物理试验结果能较好的吻合;研究结果可为挤压态GH710合金的锻造工艺设计提供指导。

摘要：“高效率、低噪声”的飞行特点为猫头鹰披上了一层神秘的面纱。本文根据其翅膀覆羽的仿生学构造,设计了新型的柔性锯齿形旋涡发生器,铰接在NACA0018二维翼型各弦长位置处。通过风洞实验,研究了不同面密度柔性材料的流动分离控制效果。实验中,首先利用高时间分辨率的热线风速仪单点扫掠测量尾流区的流场信息,通过小波变换同时在时域、频域对各个尺度涡包的破碎和掺混过程展开分析,确定湍动能较高的特征测点位置后,利用两根热线探针双通道同时测量,得到不同位置的同步流场数据,通过互相关分析,在时域和频域上得到不同空间位置之间扰动的相关性,并结合CCD高速相机的拍摄结果,研究柔性材料的自适应形变规律与扰流涡之间的关系。实验结果表明:中等面密度的柔性材料控制效果较优,安装在尾缘时可以有效吸收附近34%的湍动能用于自适应地振动和变形;剪切层的上边界向下移动0.05倍弦长,尾缘和前缘剪切层的低频段功率谱密度分别下降了70%和50%,前缘剪切层的大尺度结构被破碎为小尺度结构,具有潜在的降噪效果,两剪切层的相关性在频域上得到显著增强。当旋涡发生器的安装位置向前缘移动时,其在逆压梯度下产生的扰动将向低频段转移,大尺度的扰流涡可以诱导分离泡的上边界下移0.1倍弦长。

摘要：研究了基于鸟类仿生学设计的人工柔性锯齿形覆羽在平直机翼大攻角失速流动控制中的作用。实验在天津大学低速回流式低湍流度风洞中进行,以展长1.0 m、弦长300 mm的NACA0018平直机翼模型在15°攻角条件下产生的失速流动作为研究对象,基于弦长的雷诺数为Re=5.1×10^(5)。实验中,将柔性覆羽沿展向分别安装在机翼上翼面的不同位置处,利用单丝热线风速仪扫掠测量机翼尾流的速度信号,并与无控制工况的平均速度、脉动速度、功率谱密度等对比。实验结果显示:在20%c位置工况中,柔性覆羽装置吸收来流中的能量,随上翼面流动自适应振动;在80%c位置工况中,柔性覆羽处于准平衡位置,并伴随微小振动。两种工况的尾流区平均速度亏损恢复明显,同时前缘剪切层和尾缘剪切层中的湍流脉动均明显降低,两种工况均实现了流动失速的有效控制。进一步的功率谱密度和离散小波分析显示,柔性覆羽的自适应振动能有效地抑制剪切层中低频、大尺度结构(fc/U∞<1),并将其转化为高频、小尺度结构(fc/U∞≈3),增强了前缘剪切层和尾缘剪切层的相干性。该研究结论揭示了类鸟类柔性覆羽在平直机翼大攻角失速流动控制中的作用机理。

摘要：加强生态环境保护是京津冀协同发展率先突破的重点领域之一。京津冀三地生活垃圾处理能力存在差异,在属地管理的基本制度下,平衡三地生活垃圾处理设施能力的盈余和短缺缺乏在三地统筹层面的思考。京津冀三地交界地区无法按照合理运距科学调运垃圾,致使管理成本和综合处理成本较高、环境污染风险加大。京津冀生活垃圾区域统筹管理是区域生态环境保护的重要组成部分,是推动京津冀协同发展的重要举措。对京津冀三地生活垃圾管理现状进行讨论,分析了实现区域统筹管理的障碍,并从顶层设计、管理制度和法律法规等方面提出了建议,可为京津冀三地生活垃圾管理部门政策制定提供参考。