摘要：为模拟滚动轴承中常见的自旋工况,设计开发了1种可分别控制滑动速度和自旋速度的点接触光弹流滑动-往复自旋试验装置.采用新开发的装置对带有自旋的钢球-玻璃盘接触副形成的弹性流体动力润滑油膜形状、厚度等进行试验研究,考察了运动学参数与供油条件对点接触自旋运动膜厚分布的影响,针对非稳态工况中的滑动-往复自旋复合运动进行了试验研究,对接触区油池分布以及供油状况进行了fluent两相流仿真.结果表明:设计的试验装置可精确模拟接触副滑动-往复自旋复合运动,并实现了对该条件下的油膜分布可视化研究.随着钢球自旋角速度增大,经典的马蹄形相对卷吸中心线的对称性就会消失,自旋速度越大,非对称性越明显,载荷越大,最小油膜厚度越小.在非稳态运动过程中,最大自旋角速度时刻的油膜厚度低于稳态条件下相同角速度的油膜厚度;增大钢球往复自旋运动频率,对应时刻的油膜厚度变化减小.往复自旋运动大大缩小了乏油工况下接触区入口距离,与仿真结果一致.

摘要：Nucleocapsid(N) protein plays crucial roles in the life cycle of severe acute respiratory syndrome coronavirus 2(SARS-CoV-2), including the formation of ribonucleoprotein(RNP) complex with the viral *** we reported the crystal structures of the N-terminal domain(NTD) and C-terminal domain(CTD) of the N protein and an NTD-RNA complex. Our structures reveal a unique tetramer organization of NTD and identify a distinct RNA binding mode in the NTD-RNA complex, which could contribute to the formation of the RNP complex. We also screened small molecule inhibitors of N-NTD and N-CTD and discovered that ceftriaxone sodium, an antibiotic, can block the binding of RNA to NTD and inhibit the formation of the RNP complex. These results together could facilitate the further research of antiviral drug design targeting N protein.

摘要：微点蚀是高应力滑滚接触副在润滑油膜不能充分建立的条件下由于表面粗糙度的塑性变形引发的1种表面起源型疲劳损伤现象,常见于硬齿面齿轮、滚动轴承等关键机械零部件中,严重影响运动部件传动精度、服役寿命及可靠性.本文中重点调研了微点蚀研究与润滑材料评价所用的试验方法、微点蚀的成因及其关键影响因素,总结了微点蚀形成所涉及的表面/次表面微裂纹萌生及可能的演化过程.从摩擦学角度给出了工程实践中抑制微点蚀的可行性措施,并对未来关于微点蚀的重点研究问题进行了展望.本文中对润滑界面微点蚀失效分析、表面合理润滑设计和润滑油品抗微点蚀的添加剂关键组分筛选与评定有一定指导意义.

摘要：在润滑轨道两侧制备以防指纹油涂层(Anti-fingerprint coating,AFC)修饰的微柱阵列(Micropillar array,MA),形成润湿性梯度束油的润滑增效表面.使用点接触光弹流润滑油膜测量仪测量了该表面在限量供油往复运动条件下的油膜厚度以及油池形态,探究了往复频率、束油轨道宽度和载荷对润滑性能的影响,同时与未经AFC修饰的微柱阵列束油表面和仅以AFC形成的束油表面进行了对比.结果表明:制备的经AFC修饰的微柱阵列束油表面比其他2个束油表面有更好的润滑特性,往复运动条件(4 Hz)下明显改善了行程中点及两端点处的润滑状态,相对原始未处理表面行程中点处中心油膜厚度最高提升了51.4%.表面在束油轨道宽度接近Hertz接触区宽度时集油效果最强,随着轨道宽度增加集油效果减弱.载荷对微柱束油阵列表面的集油效果影响显著,随着载荷增大轨道机械分离作用变强、毛细回流作用减弱,造成集油能力和油膜厚度下降.

摘要：滚动轴承是高端装备中不可缺少的重要部件,轴承润滑问题的研究为滚动轴承设计、润滑剂选择、轴承可靠服役等提供理论基础。针对滚动轴承润滑相关的几个科学问题,重点概括了滚动轴承润滑数值计算方法及应用,总结了润滑油膜厚度和轴承内部润滑介质流动分布可视化测量技术,阐述了与润滑脂组分相关的机械剪切与温度等参数对润滑特性的影响机制,介绍了滚动轴承固体润滑机制,并从工程设计角度分析了轴承的润滑设计。基于当前研究现状,认为轴承润滑研究应重点面向真实条件下轴承润滑理论计算、与应用工况匹配的先进润滑材料的开发以及轴承润滑评测方法研发3个方面进行发展。

摘要：通过在轴承内圈沟道两侧设计疏油涂层,制备了具有虚拟挡边(VRB)的滚动轴承,并使用全轴承试验机对VRB轴承进行限量供油润滑特性研究。结果表明,VRB轴承增强了沟道上润滑剂的回填,沟道集油能力提升,达到了改善轴承供油和降低摩擦力矩的目的;乏油程度增加时,VRB轴承的沟道集油增强效果更加明显,不同亲疏油表面产生表面张力差驱动限量的润滑油向接触区定向移动,回填的润滑油促进了接触区润滑油膜的建立,降低了轴承的摩擦力矩。最后,以光弹流润滑油膜可视化试验进一步验证了轴承内圈沟道两侧疏油涂层设计可改善轴承中的供油及油膜的生成。

摘要：采用台架测量装置测试了不同环境温度下滚动轴承润滑脂的性能,研究环境温度、轴承转速、载荷和润滑脂锥入度对轴承力矩和温度的影响。结果表明:环境温度较低时,轴承启动力矩和运行力矩整体较高,轴承温度变化较为明显,润滑状态较差;随环境温度升高,轴承力矩和温度变化幅度均下降,轴承的润滑状态好转;高速乏油和重载条件下,轴承的力矩和温度增大,润滑状态变差。不同环境温度下润滑脂的表观黏度差异、不同转速下润滑脂的受剪切程度以及由此引起的润滑脂分油率的不同,是轴承呈现不同润滑状态的主要原因。

摘要：基于前沿技术应用的核电工程文件数据治理,是依托智能核电总体方案,应用大数据、区块链、BIM、三维设计、人工智能等前沿技术,构建核电工程文件数据治理模型,完成核电工程文件数据从生成、关联、检索、分发、存储、统计、监控到共享的全生命周期智能化管理,形成核电工程文件数据治理标准,从而实现业务管理与技术创新双驱动,有效改变或优化核电设计传统生产关系,为实现智能核电打下坚实基础。

摘要：继电保护自动设备是确保高压网络安全稳定运行的主要防线之一。但基于当前主网拓扑结构复杂、线路架构繁多、分布跨度较大的应用场景环境下,保护设备的潜在运行异常甚至故障难以完全避免;同时,保护设备种类、功能、分布的多样化也对设备的缺陷管理与检修反措提出了挑战。故亟待研究兼顾时效性与全面性的设备异常状态风险自动预警技术。为此,针对继电保护自动设备,提出一种基于数据挖掘的异常状态风险实时检测模型。其中,首先采用独立成分分析方法,生成独立分量的线性组合以面向海量异构监测数据实施降噪,能够有效提升高维数据条件下的运算效率;其次,构建深度学习前馈神经网络,使用端到端的训练方法以实现时间序列的异常检测,能够有效缓解多类别时序条件下的运算复杂度。最后,以某地区主网保护系统设备异常数据作为仿真实例,实验结果验证了所设计模型的异常检测性能,能够助推设备安全风险的自动识别和及时应对。

摘要：以阿拉伯胶、β-环糊精为壁材原料,以亚麻油为芯材,通过喷雾干燥法制备亚麻油微胶囊。以单因素试验选择固形物浓度、阿拉伯胶与β-环糊精质量比、壁材与芯材质量比、搅拌时间、进风温度的适当取值范围,以包埋率为考察指标,使用响应面Box-Behnken设计方案对生产进行工艺优化,获得最优工艺参数为进风温度179℃、阿拉伯胶与β-环糊精质量比6∶1、固形物浓度26%、搅拌时间36 min、壁材与芯材质量比5∶1。在此工艺条件下亚麻油微胶囊包埋率为97.82%。高温贮藏试验表明,微胶囊包埋对亚麻油成分具有较好地稳定作用,可有效地抑制亚麻油的品质退化。冷藏试验结果表明,鸡肉经亚麻油微胶囊复合液涂膜处理后,在8 d的贮藏过程中,可维持较好的品质。