摘要：国家 863 计划在"十一五"期间,为落实《国家中长期科技发展规划》,启动了"汽车开发先进技术"重点项目,对我国汽车工业的自主创新能力提升,掌握汽车设计与制造的核心技术,实现自主品牌产业化起到了重要的推动作用。对在国家支持下的经济型轿车自主开发的推进进行了评价与分析,提出后续科技计划对于传统汽车领域的支持建议,展望未来经济型轿车领域的科技创新发展。

摘要：新疆油田某原油处理站实际处理量将达设计负荷的150%,运行管理面临极大困难。通过对原油处理系统优化调整,实现三段串联深度处理工艺,同时兼具串、并联流程并行切换功能,原油处理能力由80×10~4t/a提升至120×10~4t/a,解决了原油脱水困难的问题,系统应急能力得到显著提升。将低含水净化原油调整至系统后端,并对破乳剂性能进行优化和跟踪评价,有效缓解了因物性差异大导致混合原油脱水困难的状况。建立了自动化监测系统并对系统运行参数进行优化,使系统能在高负荷状态下平稳安全运行。

摘要：当前3D打印技术的材料方面,由于高分子材料具有低熔点、低成本等特点,在3D打印材料中发展最快,应用最广;但是金属材料由于熔点高等问题,在3D打印技术的材料中发展缓慢。本文首先通过介绍应用一种低熔点的金属合金材料来进行3D打印,解释了3D金属打印技术,以及3D金属打印存在的难点;然后通过介绍一种金属材料和非金属材料兼容混合3D打印的方法,介绍了低熔点合金金属与非金属材料混合打印立体声电路方法以及最终打印产品的质量,取得良好的效果,这种兼容混合的3D打印方法为今后3D打印技术的发展提供了新的方向。

摘要：传统伪码信号检测方法优化分析仅仅从检测能力角度优化多普勒频率和码相位搜索间隔,没有考虑复杂度的影响。单位复杂度等效理想检测因子融合检测信噪比和捕获过程的复杂度,更全面更贴近实际体现频率和码相位间隔的影响。本文利用单位复杂度等效理想检测因子对频率搜索间隔和码相位搜索间隔联合优化,通过对单位复杂度等效理想检测因子进行求导,推导出频率和码相位搜索间隔优化值公式。通过仿真,改进的单位复杂度等效理想检测因子联合优化方法理论与实际仿真结果较吻合,而且对已有的相对等效理想检测因子单独优化方法进行仿真对比,基于单位复杂度等效理想检测因子联合优化方法得到的频率和码相位间隔检测能力较强,并且对不同相干积分条件进行优化仿真,总结优化值变化规律,为接收机设计提供指导。

摘要：引入空气龄指标作为载人航天器舱内空气质量新的评价标准。通过空气龄分布研究,能够找出舱内新鲜空气供给较差的位置。建立了载人航天器乘员舱仿真模型,利用FLUENT软件UDS方程求解了舱内空气龄分布。采用示踪气体下降法对仿真结果中空气龄数值较高的位置进行了空气龄试验,测试结果与仿真结果吻合良好。文章的研究结果有助于指导未来我国空间站乘员舱通风系统的设计。

摘要：针对缓蚀剂在油井管杆防腐蚀时存在的不足 ,研制出了牺牲阳极防腐蚀装置。并根据实际需要设计了三种不同的结构形式 ,经现场 17口井应用 ,防腐蚀效果良好。

摘要：极地冰盖、冰架和海冰变化监测对于极地的气候变化、物质平衡,有效应对全球气候变化有着重要的意义。卫星激光测高数据在极地区域的应用效果得到了广泛的认可,本研究系统地分析了卫星激光测高数据以及与其他数据源联合进行极地区域应用的研究进展,并对研究方法进行了综述,对研究结果进行了对比分析,希望能为国产高分七号卫星激光测高数据在极地的应用提供参考。

摘要：以某跨铁公路桥梁为对象,设计了静载试验加载方案。在试验过程中,采用静态应变采集系统、应变片测试结构应变;使用拉线式电子位移计测量结构的挠度值。试验结果分析表明,测点实测应变值均小于理论计算值,实测应变校验系数均<1,该截面实际工作状态优于设计状态,静力强度满足要求。试验荷载卸除后,空心板梁主要测点残余应变较小,残余应变率均<20%,表明结构处于弹性工作状态。跨中挠度主要测点实测挠度值均小于理论计算值,实测挠度校验系数均<1,板梁刚度满足要求。该分析方法可供其他相关工程参考。

摘要：介绍铁路建设项目环境保护与水土保持工程管理系统研究开发的需求目标、总体架构、基本功能,分析系统的创新性。对系统在铁路工程建设项目中的实际应用成效进行了总结,说明信息化管理对比传统管理模式的巨大优势。提出环水保工程信息化管理和应用系统开发需要进一步完善的主要内容,对下阶段信息化建设发展提出建议。

摘要：太赫兹波谱成像技术是太赫兹应用领域研究的重点内容之一。传统成像方法使用单一特征参数进行成像,图像包含的信息量较少,图像质量差,分析效率较低。针对上述情况,提出了太赫兹波谱多特征参数成像方法,利用图像的RGB3个色彩通道同时对多个特征参数进行成像,提高了图像的质量和承载的信息量。对多特征参数成像方法应用过程中涉及到两项关键处理:降参处理和加权处理进行了详细的描述。设计了对包含突起区域的载玻片和带有空洞的高密度聚乙烯板进行太赫兹扫描成像的实验,分别利用功率谱、幅值最大值和幅值最大值飞行时间进行成像,测得图像对比度分别为:6.3986,3.9860,1.6562和6.0375,5.3473,0.9373;同时使用多特征参数成像方法将以上3个特征信息合并到一幅图像中,测得图像对比度为:40.4858和32.1340。实验结果表明,太赫兹波谱多特征参数成像方法能够有效的提高图像质量,增加图像承载的信息量,更加便于分析。