摘要：准确评价隔震结构的摇摆响应状态是判断地震作用下隔震支座是否稳定以及结构是否安全的重要基础。根据支座的不同受力变形状态,提出隔震结构的摇摆界限状态,即未提离、提离和摇摆状态,并提出了基于刚体摇摆模型的状态判别方法。通过地震时程分析,讨论了高宽比AR、竖向屈重比α_(v)、水平屈重比α_(h)、竖向周期T_(v)、水平周期T_(h)、系统阻尼比η等参数对隔震结构摇摆响应的影响,得到了隔震结构未提离、提离、摇摆的界限谱以及各参数对界限谱的影响规律,并通过两个振动台试验进行验证。分析结果表明,摇摆响应随α_(v),T_(h),η的增加而减小,随AR,T_(v)增加而增大,其中T_(v),T_(h)对摇摆响应的影响最大,控制摇摆响应最关键的措施是增加T_(h)、减小T_(v)。

摘要：为提高结构化工况下无人驾驶汽车轨迹跟踪的精确性,提出一种融合纵向车速跟踪控制器的预瞄轨迹跟踪控制算法。针对四轮转向的特性,基于传统纯跟踪算法设计了四轮转向纯跟踪控制模型;针对纯跟踪算法跟踪效果受车速影响较大的缺陷,设计了纵向车速跟踪控制器并采用n维插值表方式在不同曲率处设置不同车速;将四轮转向纯跟踪算法融合纵向车速跟踪控制器,以达到更好的跟踪效果。仿真与实车试验表明,试验平台可较精确地跟踪规划轨迹并平稳抵达目标终点,实车轨迹跟踪过程中最大横向误差控制在0.497m。

摘要：土工管袋围堰结构虽建造成本低、施工便捷，但在复杂地质条件与水位差联合作用下，服役期常出现地基滑动失稳或管袋张拉破坏等工程事故。为此，以钱塘江某河口地区管袋围堰工程为依托，基于动床水槽模型与管袋围堰数值模型明确了不同潮期工况下地基塑性应变和管袋张拉力分布特性，以容许稳定性系数和管袋材料抗拉强度为控制指标，从地基滑动失稳和管袋张拉破坏两个角度提出了管袋整体稳定的临界工况。研究结果表明，当地基淘刷深度在3 m以内时，地基仍能保持1.16以上的稳定性系数，但随着冲刷深度增加，管袋材料会发生张拉破坏。当淘刷深度达到5 m时，地基稳定性系数降低为1.1,且管袋材料张拉破坏已无法避免。

摘要：为了测试阻变存储器(RRAM)芯片,基于RRAM芯片的基本结构、接口定义、功能,分析并总结了其性能、工作模式和芯片时序.通过公式计算与实测技术相结合的方法,测定了 RRAM芯片的容量.结果表明,基于结构分析的公式计算可依据RRAM存储单元的间距推导出RRAM芯片的容量.利用自动测试系统对RRAM芯片进行功能验证.同时,设计了 1款RRAM芯片耐久性测试装置,全面评估了 RRAM芯片的擦写性能.

摘要：以某高校EPC改扩建工程为例,以地质报告和设计图纸为基础,以实现项目土石方含量计量计价为目的,深入分析了施工过程中关于土石方含量的一种新型计算方法,探讨了该方法在实际的现场管理工作中的优势,并针对大土石方量项目采用土质权重占比计算的方法进行详细论述,借助具体项目数据对整个计算过程进行说明。

摘要：在具有双向传输功能的高速串行接口中,发射机输出端的两个电阻对电路性能有很大的影响。为提升电路在复杂环境中的工作性能,需要对电阻进行阻抗校准。传统的阻抗校准存在着功耗高、面积大、系统误差大、收敛时间长等缺点。针对上述问题,设计了一款用于双向传输高速串行接口的阻抗校准电路,通过共用电流源的方式有效地减小了阻抗校准电路的面积及功耗,并消除了电流源失配带来的系统误差;引入了带有失调消除的比较器,并对比较器中存在的开关管漏电及时钟馈通等效应进行优化,降低了校准电路的系统误差;使用了逐次逼近寄存器(Successive Approximation Register,SAR)逻辑对最佳的电阻校准控制码进行查找,从而减小了收敛时间。在SMIC 40 nm工艺上实现了一款高精度,低功耗,且可对两个电阻分别进行调节的阻抗校准电路。对两个待校准电阻进行蒙特卡洛分析,阻抗校准的3σ值分别为201.76 mΩ,198.80 mΩ,阻抗校准电路整体功耗为4.205 mW。

摘要：以智能制造提升企业管理水平的需求为背景,基于制造运行管理(MOM)框架和车间准时制物料配送(JIT)理念,提出了一种针对多园区、多生产车间协同生产的离散型制造型企业进行生产物料配送系统的设计方案,对制造过程的复杂生产物料配送任务进行智能化管理。

摘要：大港油田埕海区块是我国渤海湾海洋油气的重要产区,位于渤海湾西部沿海,属于地震高发区,因此,在该海域进行海洋工程设计建造时,必须根据工程场地的动剪切模量和阻尼比等动力学参数进行地震安全性评价。采用共振柱试验仪对大港埕海海域0~120 m不同深度的海洋土土样进行土体动参数测试与研究。研究发现埕海海洋土动剪切模量随着动剪应变的增大而降低、阻尼比随着动剪应变的增大而增大,同时发现围压与动剪切模量、阻尼比近似成线性关系等规律。相关研究成果可为海洋工程场地的设计、施工及抗震分析提供技术参考依据。

摘要：城市水利设施常采用顶管法,这其中较为重要的是工作井施工。对于过江顶管,工作井往往为超深基坑,容易对周边环境产生影响,预测工作井开挖过程中的地面沉降对于工程安全和提前预警具有重要的意义。依托宁波某顶管引水项目,针对工作井附近的地面沉降监测数据,分别长短时记忆网络、门控循环单元、随机森林回归、支持向量机回归、BP神经网络等算法预测工作井周边沉降变化,预测结果表明神经网络类算法精度最高,可在一定程度上反映沉降的动态变化;支持向量机和随机森林算法在沉降变形的动态预测方面存在缺陷,对于变形的峰值和发展趋势方面的捕捉有所不足。针对单一模型的不足,文章进一步提出了一种结合数据分解降噪和机器学习的CEEMDAN-LSTM模型,提升了监测数据的预测效果。由此,智能算法在分析和预测深基坑开挖引起的沉降方面具有一定的潜力,值得进一步推广。

摘要：为有效开展未来800M NR网络的规划。文章通过分析目前低频NR建设现状、低频产业情况,验证800M NR具有可行性。此外,重点通过链路预算、峰值速率计算等理论计算过程,给出800M频段在不同场景覆盖范围和不同方案峰值速率。最终证明,800M NR相比中高频具有覆盖优势,在不同方案选取方面,通过理论分析、测试证实大带宽方案是现网、10M带宽方案速率的3倍和1.8倍,可明显增强运营商的竞争力。