摘要：针对目前对电动拖拉机试验平台测控系统的设计方法较少的问题,提出了一种可重构测控系统的设计方法。根据拖拉机旋耕机组的工作特性要求,搭建了一种串联式混合电动拖拉机快速原型试验平台。该平台采用双电机独立驱动结构,结合dSPACE和Matlab/Simulink建立了实时测量控制系统,提出了通信模块化和控制策略模块化的设计方法。基于规则控制策略,分别对该快速原型试验平台进行了纯电动模式和混合动力模式下的旋耕作业试验,结果表明,当旋耕负载转矩变化范围为31~64 N·m,其转速范围为529~550 r/min,与设定值的最大相对误差约为2.037%,在控制允许范围内,表明试验平台各测控系统响应速度和控制效果良好;在混合动力模式下,启动发动机发电机组,电池电压和SOC随时间推移逐渐增大,表明串联式混合动力系统运转正常,验证了该平台通信模块化和控制策略模块化设计方法的可行性。

摘要：提出了一种强脉冲刺激器的设计方案,应用此方案设计了一台基于心脏刺激的强脉冲磁场刺激装置.该装置的充电电压达到1200V时,在刺激线圈中心可以获得磁感应强度为10.6 T的磁场.阐述了该磁场刺激装置的具体设计思想和磁感应强度的计算方法.应用刺激线圈中心磁感应强度为2.7 T,周期为0.2Hz的脉冲磁场刺激开胸蛙的心脏,结论是脉冲磁场直接刺激蛙的心脏可以改变蛙的心率.

摘要：The channel state information at transmitter （CSIT） acquisition plays a key role in the multi-input multi-output （MIMO） system, especially for the precoding schemes. However it is unrealizable to acquire perfect CSIT in practice. In this article, an effective and practical dynamic CSIT model is introduced to acquire imperfect channel state information. For practicability, the channel temporal and spatial correlations are considered and the channel estimate and its error covariance are obtained by utilizing the outdated channel state information. Based on the dynamic CSIT mode, closed-form solution of robust Tomlinsion-Harashima precoding （THP） is derived by a Lagrangian approach. Numerical simulations are presented to demonstrate the performance.

摘要：为解决交通车辆持续更新导致的城市隧道内通风系统设计浪费和运营闲置,研究基准排放因子更新对隧道需风量的影响,并建立2种应对车辆更新的基准排放因子计算方法.首先,通过理论分析明确需风量计算式中随时间更新的关键参数为基准排放因子;随后,根据定量分析得到基准排放因子和纵坡-车速系数更新对需风量的影响;最后,结合国外理念和实际设计经验,提出2种考虑时间更新的基准排放因子计算方法.研究结果表明:我国道路隧道通风设计规范在制定基准排放因子时参考了世界道路协会(PIARC)通风报告,并分析得到了参考理由;与2000年相比,2021年的CO、NOx和PM基准排放限值分别降低了81.6%、76.7%和97.9%;建立了使用机动车污染物排放限值作为基准排放因子的最不利设计方法,计算出2018年各污染物基准排放因子(CO为0.0011 m^(3)/(辆·km),PM为0.4610 m^(2)/(辆·km)),相比于2014年《细则》分别降低84.3%和77.0%.建立并验证了基准排放因子计算方法,为城市道路隧道通风系统设计提供参考.

摘要：对于用作交流工频电源的逆变电源,输出电压无偏差地跟踪其给定电压信号是其最高控制目标。采用传统的闭环调节控制模式的逆变电源,存在渐近式的动态调节过程,在负载网络随机变化时,输出电压难以快速跟踪给定电压信号。为此,提出了逆变电源虚拟结构设计方法。该方法以开环逆变电源为被控对象,在辨识被控对象参数的基础上,通过控制器设计,使逆变电源的给定电压、输出电压及输出电流之间的关系等同于这些变量作用于某种电路结构。该方法以电路结构为直接设计目标,有机地将逆变电源自身实体参数变化因素融入到结构设计中,间接实现逆变电源的控制目标。据此设计的逆变电源具有极高的响应速度,可实现输出电压与给定电压信号无偏差。通过仿真与实验对其主要性能进行了验证。

摘要：针对多输入多输出雷达正交相位编码波形设计中数值优化方法计算量和存储量较大、效率较低的问题,提出一种代数理论设计方法.首先利用逆归约相乘法求解产生序列族所需的多项式;然后构造以该多项式为特征多项式的线性迭代方程,并通过线性移位寄存器求解而获得序列族;最后将该序列族映射为信号码集从而完成波形设计.仿真结果表明,该方法设计的波形恒模,并且具有低的自相关峰值旁瓣电平和互相关峰值电平.与数值优化方法比较,码集序列数量大,波形产生速度快.

摘要：“无意识设计”的思想起源于心理学无意识和潜意识概念的提出,是设计关注人的心理和行为的一大发展,日本设计师深泽直人提出并实践应用无意识设计,使无意识设计理念广为设计界所接受。无意识设计可以分为“被动满足”和“主动引导”的两种方法,结合防疫餐盘设计开发的案例,尝试主动引导型的无意识设计,并且详细分析了从视觉到触觉、心理暗示和使用提示的多种具体设计手段的应用,最终以湖心岛餐盘的形式呈现,为解决共餐的卫生隐患提出有效的解决方案。

摘要：分析了当前仿真系统快速生成技术,提出了基于体系结构模型与部件生成技术相结合的方法。定义了一套通用的指令集描述语言IDL,生成相应的功能部件;设计并实现了一个支持多种体系结构的计算机仿真系统快速生成工具SIMS。最后介绍了两个利用SIMS开发的仿真器MIIS和PSE。

摘要：轮缘推进器是近年来发展起来的一种无轴组合式特种推进器。与传统推进器相比,轮缘推进器在水动力设计和性能分析方面存在诸多挑战,水动力性能的研究对轮缘推力器的设计和应用具有重要意义。为了研究几何参数对轮缘推力器水动力性能的影响,本文以7叶轮缘驱动推力器为基本模型,基于面元法原理,利用编译的面元法代码对轮缘推力器在开阔水域的工作状态进行了数值模拟。通过求解每个面元的速度场,计算了水动力性能和叶片表面压力分布。此外,本文选择了几个典型的几何特征,如螺距比和叶片数,通过进行变参数分析,比较了不同几何参数下轮缘推力器的敞水性能。结果表明:本文的相关研究对轮缘推力器的设计和开发具有参考价值。

摘要：拉斯维加斯位于内华达州,世界头号赌城,曾经因为＂西部淘金＂使得一度繁荣,随着淘金热的曲终人散,为了挽救这个城市,内华达州议会通过了赌博合法的议案,这是一个大胆之举,在美国历史上也是绝无仅有,拉斯维加斯得以以博彩业为基础迅速崛起,拉斯市因此被称为罪恶之城。如果洛杉矶是一位深沉而博学的艺术大师,拉斯维加斯就是一个纸醉金迷的纵欲之城。