摘要：针对不少输电线路铁塔基础造价偏高的情况,对其进行优化设计研究,提出概念设计的思路:一是考虑回填土的抗拔作用;二是一般情况下,基础深埋比浅埋更经济;三是可考虑设计钢筋混凝土扩展基础替代混凝土刚性基础。

摘要：针对多无人机协同对抗快速目标的追逃博弈问题,研究了多无人机的协同追捕策略。基于解耦多智能体深度确定性策略梯度算法DE-MADDPG研究了多无人机协同对抗快速目标的追捕策略,设计了多无人机协同追捕的全局奖励和局部奖励两种奖励函数,训练后的多无人机能够有效地执行协同追捕任务。通过设置快速目标的多种逃逸控制策略,仿真验证了所设计的方法能够利用追捕无人机的数量优势,通过协作完成对快速目标的协同围捕,并且通过比较,验证本文所提出的算法相比MADDPG算法更快地取得了收敛效果。

摘要：由于自然循环反应堆一回路产生的驱动力有限,回路循环总流量较小,因此堆芯流量分配设计与优化非常重要。合理的堆芯流量分配不仅能满足热工安全要求,还能直接提高堆芯的性能。基于以上原因,本文对自然循环反应堆流量分配优化问题进行了初步研究,对闭式并联通道,采用一维流动传热模型,建立了入口阻力系数优化初值求解模型并设计了精确解搜索算法,并耦合堆芯热工分析程序COBRA编写了相应的堆芯流量分配优化程序。选择一自然循环反应堆算例,采用该程序对堆芯寿期内的流量分配优化进行了计算和分析。结果表明,将各典型寿期节点流量分配优化得到的入口阻力优化设置方案取平均值,可获得相对整个循环寿期达到较好优化效果的入口阻力设置方案。针对取平均值这种人工设计方法难以获得全局最优解的缺点,参考现代优化计算方法,提出了一种自动实现循环寿期内流量分配最优化的方法。

摘要：近年淮剧红色戏曲主要从三个方面达成了对样板戏的突破:首先是在人物形象塑造方面,通过塑造群像形成超越。在人物选择上,比较注重形象的素常化和去英雄化,经常写小人物,写平常人,甚至是有意写有特点和某些局限的人物。其次是女性人物的回归。最后是淮剧红色戏曲十分注重对地域题材的充分利用和深度挖掘。此外,淮剧红色题材还通过细致开掘人性人情来实现对样板戏“冷”的超越。就戏曲如何表现现代题材,有三个问题值得关注:一是关于剧种和现代题材的匹配和适应。就表现现代题材而言,不同剧种在操作层面其实存在是否便宜的差异。二是关于“思想的穹顶”,中国当代戏曲一直面临的,是时刻都悬在我们头上的“思想的穹顶”。所以,处理好艺术和政治的关系问题,跳好政治与艺术的“双人舞”,是当代中国戏曲史关键的命题之一。三是做好现代戏必须守好剧种边界,这是现代戏一个重要的“警戒点”。

摘要：从涡轮结构形式的角度探究了油气涡轮轴向力平衡问题。建立了半开式、开式与闭式3种局部进气裂解油气向心涡轮,通过数值仿真对比分析了设计工况下3种油气涡轮的气动性能与轴向力,并归纳总结了非设计工况下总轴向力随压比的变化规律。仿真结果表明:半开式、开式与闭式油气涡轮的总体气动性能相近但轴向力表现有明显的差别。当涡轮压比发生变化时,开式油气涡轮轴向力稳定性最好,半开式油气涡轮轴向力稳定性最差,闭式油气涡轮轴向力始终是3种油气涡轮中最小的。由结果分析可知,当涡轮压比低于3时,应避免选用半开式油气涡轮,而涡轮压比变化较大时,则宜采用开式油气涡轮,此外,在采用闭式油气涡轮时需要轴承预留足够的轴向载荷裕度。

摘要：针对复杂产品多层次、多冲突、多迭代的协同开发特点,提出一种基于指标参数依赖关系网络动态响应的复杂产品研发流程模型。探讨了指标参数之间依赖关系的分析方法,并将其分为兄弟组件之间的依赖关系和父子组件之间的依赖关系两种类型。针对两种类型分别提出基于设计结构矩阵的兄弟组件之间的指标参数依赖关系分析方法和基于关联矩阵的自顶向下的父子组件之间的指标参数依赖关系分析方法,并建立指标参数依赖关系网络;面向多学科协同设计提出基于数据和消息驱动的研发流程执行机制,以T/R研发流程为例说明了动态响应的研发流程模型。

摘要：采用动力时程分析方法,选择合理的地震波,对高层建筑的主体与裙房整体化设计进行了抗震性能的计算分析。在此过程中,比较性地选择了三种结构体系形式,尤其是利用裙房下设置滑动支座基础的做法明显提高了其整体动力性能。为了提高结果的准确性,选用了有限元计算软件,并对计算结果进行比较分析,得出了明确而有推广价值的结论。即滑动支座结构体系有效地减少了底部总剪力和顶点位移,并且整体抗震力学性能显著改善,而无梁滑动支座体系又是综合效能最优的结构形式。

摘要：从变化与发展的角度,探讨了快速城市化背景下现代景观设计的思潮与挑战,剖析了中国现代景观存在的问题,运用生态学原理构建针对问题的生态思维模型即景观视觉设计、文脉设计、环境保护与开发以及公众参与过程的生态思维。并以大连市童牛岭风景区南部入口为例论述该模型的构建与应用:通过因子分析法选择主导因子进行多元景观方案的设计,运用公众参与和Delphi法对3个方案进行评价,结果表明方案2视觉效果显著、文脉突出,环境影响小,成本合理;方案1和3分别以文化和环境为主导因子,但前者成本较低,后者成本较高,因此,三者优秀率依次是48.3%,30.5%,15.7%。案例研究表明了该生态思维模型的可操作性,为现代景观设计的思维提供一种全新视野。

摘要：利用面向对象技术 ,对全枪外形以及外形离散件的参数化设计原理进行描述 ,通过 C语言的“类”对全枪外形、离散件外形、结构参数以及关联参数进行封装。对外形参数化研究的内容包括 :枪械外形的离散化 ,参数化模型的建立以及充分利用 CAD集成软件的图形功能对枪械外形参数化模型进行显示。经验证 ,采用这种方法开发的软件系统性能达到原设计指标要求。

摘要：近年大型一体压铸铝合金车身结构件逐渐被用于取代传统的冲压-焊接白车身结构。本文以一体压铸的车身后地板结构为对象,开展了轻量化设计研究。针对一体压铸车身结构件的分析问题,提出了等效分析方法;考虑压铸结构的工艺与性能,研究了结构设计中的工艺约束,阐明了其材料性能的非均质性;基于拓扑优化方法,分析了该结构的设计域,获取了最优传力路径;在上述研究内容的基础上,开展了轻量化设计,在保证性能的同时实现了7%的轻量。相关研究工作明确了新型一体压铸铝合金车身结构件的设计优化流程,具有一定的参考和借鉴意义。