摘要：探讨了热拌沥青混合料(Hot Mix Asphalt, HMA)组成特性与路用性能的内在联系，以及现行HMA成型或施工过程中胶浆可塑不析漏这一共同基石对沥青混合料设计、施工及沥青路面性能的影响。基于胶浆流动这一理论创新和胶浆流动填充骨架空隙的原理，提出了流动胶浆沥青混合料(Fluid Mastic Asphalt, FMA)理论框架及其胶浆流动填充(Mastic Flow for Filling Method, MaFF)设计方法，探索了FMA的多种成型工艺。设计并成型了多种典型FMA混合料，进行了路用性能评价和验证。结果表明：由于胶浆流动，FMA更易于形成紧密骨架且内部空隙率接近于0,形成新型的骨架-超密实结构。从而FMA能够在确保抗车辙的前提下，避免沥青路面水损害，提升沥青路面抵抗疲劳和反射开裂的能力以及抗老化性能。此外，胶浆流动使得FMA的表面构造能够灵活设计，从而实现路面抗滑性能设计和抗滑耐久设计。FMA胶浆用量需要有所增加以使得胶浆能够流动，采用现行工艺时施工难度可能增大，但FMA有望大幅度提升沥青混合料的性能，此外，胶浆流动使得FMA的表面构造能够灵活设计，从而实现路面抗滑性能设计和抗滑耐久设计。FMA胶浆用量需要有所增加以使得胶浆能够流动，采用现行工艺时施工难度可能增大，但FMA有望大幅度提升沥青混合料的性能，从而使FMA能够在确保抗车辙的前提下，避免沥青路面水损害，提升沥青路面抵抗疲劳、反射开裂的能力以及抗老化性能。FMA理论及其MaFF法突破了现行的HMA理论体系和设计框架，能够大幅提升路面耐久性，降低寿命周期成本和资源消耗，为沥青路面行业带来深远影响，值得进一步深入研究。

摘要：目的:激光诱导火花点火(简称激光点火)是取代传统的靠近缸壁的单点电火花点火以实现稀薄燃烧、提高热效率和改善排放的新型点火方式之一。本文通过对比分析两种点火方式在定容弹中的点火及燃烧过程的压力上升率、最大爆发压力及放热率为激光点火技术在内燃机中的应用提供设计过程的参考依据。创新点:1.同时进行两种点火方式的试验,保证对比研究的准确性;2.激光点火采用532 nm和1064 nm波长的两种激光进行对比;3.直接采用汽油进行研究。方法:通过记录不同当量比的汽油空气混合气在定容燃烧弹内激光点火(532 nm和1064 nm波长)及电火花点火的燃烧过程压力变化:1.对比分析三种点火情况的压力上升率和最大爆发压力;2.通过公式计算,对比分析三种点火情况的放热率。结论:1.532 nm与1064 nm波长激光点火的压力上升率和最大爆发压力都在当量比为1.8时出现最大值,其中532 nm波长激光为39.4 MPa/μs和0.68 MPa,1064 nm波长激光为38.8 MPa/μs和0.67 MPa;而电火花点火的压力上升率和最大爆发压力则在当量比为1.6时出现最大值,分别为38.1 MPa/μs和0.67 MPa;2.激光点火的稀燃极限相对电火花点火对应的当量比更小;3.三种点火类型的放热率规律与压力上升率变化规律一致。

摘要：Core discing often occurs in deep rocks under high-stress conditions and has been identified as an important characteristic for deep rock *** paper presents the formation mechanism of core discing ***,the interaction between diamond drill bits and rock was analyzed based on numerical modeling.A novel drill bit with an inner conical crown for the mitigation of core discing was designed and verified by simulation *** mitigation method was applied in the cavern B1 of CJPL-Ⅱand satisfactory results had been *** percentage of core discing had been obviously decreased from 67.8%when drilling with a rectangular crown drill bit,to 26.5%when an inner conical crown drill bit had been *** paper gives full insight into core discing characteristics and provides a new method for core discing mitigation;it will potentially contribute to stress measurement in deep rock engineering.

摘要：MAPK信号通路中的MKKs家族基因在水稻生长发育和防御信号传导中起承上启下的作用,并参与调控多种生物学过程。本研究通过生物信息学分析,鉴定了水稻中的MKKs基因,并构建了它们的系统发育树,揭示了MKKs家族基因的保守性和多样性。利用基因编辑技术,编辑日本晴水稻品种中Os MKK4基因,成功获得了6种该基因不同突变类型的材料,其粒长、粒宽和千粒重均较野生型显著降低。单倍型分析结果表明,Os MKK4基因的单倍型有明显的籼粳分化,主要为Glu^(14)粳型和Leu^(14)籼型。含有Glu^(14)粳型稻的平均粒长较低,平均粒宽和千粒重较高。此外,将Kasalath中带有Leu^(14)单倍型的Os MKK4基因导入日本晴,导致DHX(CSSL)的粒长、粒宽和千粒重较日本晴显著降低;与Kasalath相比,代换系的粒宽和千粒重显著增加。本研究探索了Os MKK4基因的重要单倍型对水稻籽粒的影响,为更精确的分子设计育种提供基因资源和策略。

摘要：取消伸缩缝及支座的整体式桥台桥梁可以避免伸缩缝的病害及对行车的影响。由于桥台处的上部结构与下部结构浇筑在一起,整体式桥台桥梁的上部结构受力受到下部结构乃至土体的影响,使其计算需要将上下部结构综合考虑,计算方法也更为复杂。提出一种思路,以实现上部结构在不同荷载作用组合下的验算与调整。以一座两跨的整体式桥台桥梁为依托工程,通过实体有限元模型在代表性工况下提取边界条件,施加到全桥的梁格模型中,完成整体式桥台桥梁的计算与设计,具体流程如下:在实体有限元模型中,建立简化的"单梁+单桩"模型,并采用以"m"法确定刚度的土弹簧模拟结构-土相互作用;计算模型整体升温下的梁端轴力和形心处线位移及跨中加载下梁端弯矩及角位移,换算成2个具有一定距离的线弹簧,作为边界条件施加在全桥的梁格模型上。在梁格模型中,得到全桥在多种工况下的内力及承载力结果,完成对整体式桥台桥梁的设计。在非岩石类地基中,当结构-土相互作用采用"m"法模拟时,简化手段与设计方法的可行性得到了验证。

摘要：固态断路器(solid state circuit breaker, SSCB)是直流配电网中实现快速、无弧隔离直流故障的关键保护装置。首先提出了一种基于级联常通型碳化硅(silicon carbide, SiC)结型场效应晶体管(junction field effect transistor, JFET)的新型中压直流SSCB拓扑,直流故障发生时利用金属氧化物压敏电阻(metal oxide varistor, MOV)向SSCB主开关级联常通型SiC JFET器件的栅源极提供驱动电压,可快速实现直流故障保护。其次详细分析了SSCB关断和开通过程的运行特性,并提出了SSCB驱动电路关键参数设计方法。最后研制了基于3个级联常通型Si C JFET器件的1.5 kV/63 A中压SSCB样机,通过短路故障、故障恢复实验验证了设计方法的有效性。结果表明该SSCB关断250 A短路电流的响应时间约为20μs,故障恢复导通响应时间约为12μs,为中压直流SSCB的拓扑优化设计和级联常通型Si C JFET器件的动静态电压均衡性能提升提供了支撑。

摘要：目的:研究弹性体/金属配副在硬质颗粒环境下的摩擦磨损行为,分析有无颗粒及颗粒尺寸大小对摩擦学特性的影响,为橡塑密封设计提供参考。创新点:基于橡胶O型圈常见失效机制,模拟橡胶密封圈在颗粒介入时的摩擦磨损行为,探讨硬质颗粒及其颗粒尺寸对橡胶/金属摩擦配副的影响。方法:1.采用球/平面接触方式,开展丁腈橡胶/金属(316L)配副在Al2O3颗粒环境下的摩擦磨损行为,通过考察摩擦系数时变曲线、摩擦副磨损形貌及其损伤机制等特性,揭示Al2O3颗粒对丁腈橡胶/316L不锈钢配副摩擦磨损行为的影响。结论:***2O3颗粒进入橡胶/金属摩擦配副明显降低摩擦系数、硬质颗粒的犁削作用,加剧金属偶件的磨损;2.大尺寸的Al2O3颗粒能嵌入橡胶基体并加速橡胶的磨损,对金属有微切屑作用;然而随着颗粒尺寸的减小,颗粒反而减缓橡胶的磨损;3.在有无颗粒和不同颗粒尺寸的情况下,橡胶和金属均表现出不同的损伤机制。

摘要：工具阴极的精确设计与修正是电解加工的研究难点之一.文中采用人工神经网络技术,建立了基于改进BP神经网络的数字化阴极修正模型.利用该模型对阴极型面进行数字化修正,改变传统人工修正的方法,提高了阴极修正效率.文中还以多次阴极修正数据为基础,对型面修正量进行了预测.结果表明,该网络模型预测的阴极修正量与试验修正量比较接近,最大绝对误差在0.015mm左右,证明其具有较好的预测效果.该网络模型能广泛应用于航空发动机叶片等复杂型面阴极的数字化修正,减少修正次数,缩短阴极修正周期,提高叶片电解加工精度.

摘要：使用FPGA进行全系统仿真是验证基于平台设计的系统芯片(SoC)的有效手段,但FPGA原型验证一方面须等待硬件设计完成编码,另一方面FPGA全系统环境下的硬件设计错误定位耗时,验证周期较长.为更早展开系统级验证工作并缩短验证周期,提出一种基于固件的协同验证平台——***在FPGA上基于固件模拟待测硬件设计和系统模块,通过运行真实工作负载,对比FPGA中待测硬件设计和FCVP模拟参考模型的行为,帮助分析、定位硬件设计错误.在PKUnity86 SoC上进行验证的实例表明,FCVP可用于SoC设计初期验证,并可有效地辅助硬件设计错误的定位.性能评测显示,FCVP模拟性能优于纯软件模拟器.

摘要：变换电磁学是近几年来电磁领域的研究热点。利用坐标变换方法,能够在一定程度上人为调控电磁波的传播路径,结合超材料技术,可以设计出多种具有奇特功能的新颖电磁器件。该文对一系列折线型坐标变换器件做了归纳总结,主要讨论了其中的电磁波集中器;在此基础上从内置隐身飞机模型的散射截面角度进一步研究了电磁波集中器的散射放大功能及其在军事上的应用;最后对该器件参数极值及其归一化分布范围进行了详细的分析。