摘要：文章旨在研究复合化学处理玉米秸秆对肉羊生长性能及瘤胃发酵参数的影响。试验将120头3月龄初重相近(19.86±1.25kg)的健康湖羊随机分为4组,每组3个重复,每个重复10头。对照组饲喂基础日粮(采用玉米秸秆作为粗饲料),其余3组分别采用碱化(3%氢氧化钙)、氨化(3%尿素)、碱化+氨化(3%氢氧化钙+3%尿素)对玉米秸秆进行预处理,并记为碱化组、氨化组、复合化学处理组。各组肉羊采用全混合日粮(TMR)技术,预饲期10d,正试期90d。结果显示:(1)与对照组相比,氨化组肉羊平均日增重显著提高9.83%(P<0.05),料重比显著降低8.04%(P<0.05);复合化学处理组肉羊平均日增重显著提高11.05%(P<0.05),料重比显著降低9.06%(P<0.05)。(2)与对照组相比,碱化组肉羊瘤胃液中pH值、总挥发性脂肪酸、乙酸含量显著提高(P<0.05);氨化组肉羊瘤胃液中氨态氮、总挥发性脂肪酸、乙酸含量显著提高(P<0.05);复合化学处理组肉羊瘤胃液中pH值、氨态氮、总挥发性脂肪酸、乙酸含量显著提高(P<0.05)。结论 :饲喂不同化学处理后的玉米秸秆,均提高了肉羊的生长性能,改善了瘤胃发酵参数。综合来看,碱化+氨化的复合化学处理方式效果更佳。

摘要：跟踪分析2008~2020年三峡工程175 m正常高程设计水位试验运行调度过程,建立正常工况下库水位多年平均升降典型曲线。以巫山塔坪滑坡为例,通过修正的一维非稳定渗流方程解析解,建立库水位多年平均升降与典型堆积层滑坡地下水浸润线的关系;由此,采用包含时间变量的不平衡推力法计算堆积层滑坡安全系数随库水位升降的动态曲线。并采用数值模拟验证解析分析的结果。考虑到库岸堆积层滑坡地下水与库水联通性良好,难以使用常规抗滑桩工程,本文还讨论采用中小口径抗滑桩群对水库滑坡进行防治的方法。值得指出,2020年8月,三峡库区遭遇自2003年建库以来的最大洪峰流量(百年一遇),达到75 000 m^(3)/s。本文对该水文年的滑坡稳定性进行了研究,可为特殊工况下库区滑坡稳定性分析和防治设计提供参考。

摘要：现有公路隧道照明系统多具有能耗大的弊端,导致照明电耗成为公路隧道运营的沉重负担。利用多功能蓄能发光材料结合LED灯具进行隧道照明设计,是公路隧道照明节能发展的新方向。为研究多功能蓄能发光材料辅助隧道照明的光环境特性,选取了一条长160 m的原型隧道结构开展照明试验,根据试验得出了不同色温LED光源下隧道内壁面与路面亮度、光源光谱与显色指数及小物体可视距离的变化规律。试验结果表明,多功能蓄能发光材料反射率较大,隧道侧壁涂装该材料后,壁面亮度与地面亮度比提升至1.3~1.4,增加了背景、路面与物体间的亮度反差,有利于提高司驾人员的视觉功效、增加司驾人员的视反应能力。LED光源色温为3500~5500 K时人眼感官最为舒适,且色温为3500 K时光源功率较多地分布在波长480~580 nm区间、显色指数最高,隧道内小物体的可视距离最大,此时多功能蓄能发光材料的增光效果最佳。研究成果可为多功能蓄能发光材料辅助公路隧道照明设计及工程应用提供参考和依据。

摘要：针对卷烟糖料制备工艺缺少行业规范的现状,设置溶解分组类别、预处理方法、工艺条件等参数,构建卷烟缩水糖料的分组制备工艺。以A牌号卷烟糖料为研究对象,对糖料中各单体的溶解、分散特性展开研究,按照配方用量,设计溶剂组别、加料顺序、溶剂量分配、溶剂温度、溶解时间等参数,形成6种不同的A牌号卷烟缩水糖料分组制备工艺方案,并对方案进行论证试验和比对分析。采用分组制备工艺,糖料样品中的不溶物质含量比采用传统制备工艺时平均降低64.14%;且优选方案制备出的料液样品中不溶解物含量降低66.67%,成品糖料经放置48 h,流动性良好,料液均匀、稳定,达到预期效果,满足生产应用。与传统的糖料制备工艺相比,分组制备工艺具有显著优势。且可将分组制备工艺研究思路推广应用到其他类型的糖料制备工艺中。

摘要：针对三维传感器(如LiDAR、深度相机)获取的点云往往残缺不全,需要进行补全处理,而单模态方法存在的补全结果细节不丰富、结构不完整等问题,提出一种融合图像信息的跨模态Transformer点云补全算法.首先采用点云分支和图像分支分别提取点云特征和图像特征,其中,点云分支采用PoinTr为骨干网络,图像分支采用7层卷积;然后通过特征融合模块融合点云特征和图像特征,由粗到精地生成全分辨率的点云.在ShapeNet-ViPC数据集上进行实验的结果表明,所提算法的可视化结果优于单模态点云补全方法和目前仅有的跨模态点云补全方法ViPC,且在大部分测试类别上的CD-L_(2)量化指标优于ViPC;平均CD-L_(2)为2.74,比ViPC低17%.为了便于研究人员评估和使用,文中算法可通过https://***/Starak-x/ImPoinTr开源获取.

摘要：基于RSSR机构的无碳小车的轨迹调节缺乏数据参考使得轨迹调节困难的问题,本文在对无碳小车结构方案分析的基础上,采用优化设计方法,提出了一种轨迹高重合度的无碳小车设计方法.首先,基于无碳小车结构方案,建立了小车四杆机构中杆长参数间的函数关系;其次,根据无碳小车运行轨迹的仿真结果,提出了一种轨迹重合度的评价方法;然后,以轨迹重合度最优为目标,以RSSR机构中曲柄、连杆和摇杆的长度为变量,建立了小车运行轨迹的优化模型;最后,利用等分区间法获得了曲柄、连杆和摇杆等参数值的最优组合解,并对优化前后小车运行轨迹进行对比分析,发现优化后的运行轨迹重合度明显优于优化前的运行轨迹.本文建立的轨迹高重合度的无碳小车设计方法对无碳小车的设计具有工程指导意义.

摘要：针对现有桥梁结构健康监测系统数据采集节点的不足,基于传统RS 485工作模式提出并设计了一种新型采集节点工作模式,总线上的其中任意一个采集节点均可作为控制主机使用,其余节点为从节点,以此使得采集系统更加简洁。采集到的数据保存到内部存储FLASH上,保证数据不会丢失,提高了其可靠性。该类采集节点已在某城市立交桥长期健康监测中得到了应用,结果表明:该采集节点具有采集精度高、可工作于主/从模式、操作方便等优点,为桥梁结构健康监测提供了一种新的选择。

摘要：某门式刚架轻钢结构厂房在施工过程中发生整体倒塌。为分析倒塌原因,核查了设计图纸、施工质量、视频监控、现场情况、吊装机械等情况;检测了部分钢柱、钢梁截面尺寸及钢材力学性能;验算了实际工况条件下的刚架承载力。检测发现:造成事故的主要原因为未按规范要求顺序施工,未及时安装柱间支撑、屋面水平支撑,形成的临时空间结构为几何可变体系,在吊装过程中的冲击荷载作用下导致整体失稳、倒塌。最后,给出了合理化建议,为相关工程提供参考。

摘要：站场区域阴极保护电流流失严重,电位分布不均,存在干扰和屏蔽等问题。针对某大型已建油库区域阴极保护设计,从电流密度的确定、阳极地床的选择和关键设备的选用几方面着重阐述了馈电试验在大型已建油库确定电流密度中的运用;在库区存在火车栈桥和庞大接地极的情况下,采用合理的分布式浅埋阳极地床能解决干扰和屏蔽问题;恒电位仪的同步通断和智能电位采集系统的运用能极大地方便区域阴极保护系统的管理及维护。

摘要：为弥补传统钻探勘察方法存在的不足,更加精确地对隧道围岩信息及岩体应力分布特征进行探测,提出将非开挖管道建设的水平定向钻进技术(HDD,horizontal directional drilling)用于隧道地质勘察的新方法,并给出采用HDD进行隧道地质勘察的详细技术方案,即先沿着隧道设计轴线钻1个水平定向钻勘察孔,并在孔内开展间断取心、水压致裂、综合测井和孔内电视等相关测试,利用测试结果对隧道设计轴线围岩的岩性变化、断裂破碎带分布范围以及隧道涌水情况进行精确判断。最后,将HDD用于天山胜利隧道地质勘察工程实例中,并在钻进长度为2271 m的水平定向钻勘察孔内开展了取心、孔内电视等相关测试,验证了HDD用于隧道地质勘察的可行性及高效性。