摘要：Due to the increasing global demand for industrial gas, the development of large-scale cryogenic air separation systems has attracted considerable attention in recent years. Increasing the height of the adsorption bed in a vertical radial flow adsorber used in cryogenic air separation systems may efficiently increase the treatment capacity of the air in the adsorber. However, uniformity of the flow distribution of the air inside the adsorber would be deteriorated using the height-increasing method. In order to reduce the non-uniformity of the flow distribution caused by the excessive height of adsorption bed in a vertical radial flow adsorber, a novel parallel connection method is proposed in the present work. The experimental apparatus is designed and constructed; the Computational Fluid Dynamics(CFD) technique is used to develop a CFD-based model, which is used to analyze the flow distribution, the static pressure drop and the radial velocity in the newly designed adsorber. In addition, the geometric parameters of annular flow channels and the adsorption bed thickness of the upper unit in the parallelconnected vertical radial flow adsorber are optimized, so that the upper and lower adsorption units could be penetrated by air simultaneously. Comparisons are made between the height-increasing method and the parallel connection method with the same adsorber height. It is shown that using the parallel connection method could reduce the difference between the maximum and minimum radial static pressure drop by 86.2% and improve the uniformity by 80% compared with those of using the height-increasing method. The optimal thickness ratio of the upper and lower adsorption units is obtained as 0.966, in which case the upper and lower adsorption units could be penetrated by air simultaneously, so that the adsorbents in adsorption space could be used more efficiently.

摘要：针对路桥施工作业而言,伸缩缝技术在实际工作中占据着极为重要的地位和作用,能够为路桥整体建设质量以及行车安全提供强有力保障。在车辆荷载、环境温度以及气候条件等诸多因素的影响和作用下,市政路桥在实际运行期间热胀冷缩以及裂缝等问题时有发生,致使路桥整体安全性、稳定性以及可靠性急剧下降,进而对行驶车辆以及行人安全造成一定影响。基于此,论文对伸缩缝施工技术在施工中的应用价值进行简要阐述,针对相关技术要点展开深入分析,并结合相关实例展开全面探讨,以供参考。

摘要：为了解决非球面及自由曲面的高精度检测问题,基于二元光学计算机全息图(CGH)模型基础,分析了该模型下相位型CGH各项误差对CGH检测精度的影响,同时结合工程实例,针对口径为846 mm×630 mm的自由曲面,设计了相应的相位型CGH,并实验验证了该设计的可行性。结果显示:在设计时应先将相位型CGH的各个衍射级次进行分离;改变CGH到干涉仪焦点距离以减小刻画畸变同时保证CGH尺寸;再将基板误差检测出来,并代入设计结果进行补偿标定;最后在编码时将占空比选择为0.5,刻蚀深度选择在0.3λ减小占空比误差、相位函数误差和振幅误差。

摘要：以中国科学院长春光学精密机械与物理研究所的相关研究成果为代表,系统总结了我国近十几年来在光学反射镜材料,非球面光学系统设计、加工与检测,空间相机集成与测试等方面取得的最新进展,结合典型在轨应用实例,展现技术进步带来的优势,同时也展望了光学系统先进制造技术的发展趋势。

摘要：中国古代文学中意象运用的成功经验,启发了莫言的艺术灵感。莫言在小说创作中运用了纷繁多彩的意象,有自然意象、社会意象和民俗意象等,借助意象的象征作用,使意象成为叙事的焦点,将所蕴含的哲理意义含蓄地显示出来,实现了对诗意的追求。意象还具有疏通文章经络,贯通伏脉、沟通情节联系的功能。成功的意象运用能够激发出作品的艺术魅力,起到画龙点睛的作用。意象犹如小说中的眼睛,透过这一眼睛,就可洞察到作品的审美内涵之所在,如红萝卜、红高粱、红耳朵等就是这样的“文眼”。

摘要：郭澄清《大刀记》的主要艺术成就在于成功地塑造了富有民族英雄特色的人物形象。作者汲取了古典文学的有益经验,采用了纪传体的手法,设置了富有传奇色彩的故事情节,使得小说具有浓郁的民族风格。

摘要：2020年11月5日,一部以革命先驱彭湃英雄事迹为题材的大型原创民族歌剧《红流澎湃》在广州诞生,这是广东省南方歌舞团为中国共产党建党百年的献礼之作,也是广东省有史以来的首部原创歌剧。在5号首演之后,时隔半个月,这部歌剧作为第十四届广东省艺术节的开幕大戏再次亮相,并荣获本届艺术节一等奖剧目。彭湃短暂而又精彩的生命历程为这部戏提供了丰富的元素和营养,编剧游暐之说:"这部戏的事件全部是真实的,没有一件是虚构的。"在《红流澎湃》中,彭湃并没有被塑造成高大全的英雄,而是一位朝气蓬勃有理想、有血性的时代青年,真实鲜活生动感人。

摘要：为满足空间成像领域对大口径、轻量化、高衍射效率光学衍射元件的需求,研究了薄膜衍射元件微结构设计及制作工艺。应用Zemax光学软件设计了320 mm口径,F/#100的四台阶薄膜菲涅尔衍射元件,并利用Matlab软件将连续位相结构转化为离散化台阶分布。研究了薄膜菲涅尔衍射元件的制作技术,选用透明聚酰亚胺薄膜作为基底材料,以石英玻璃作为复制模板,通过多次旋涂的方式实现了厚度为20μm的衍射薄膜制作。应用Solidworks软件设计并加工薄膜支撑装置。测量复制基板及薄膜对应区域的微结构,实验结果表明条纹线宽转移偏差小于1.3%,台阶深度偏差小于8.6%。搭建光路测试在波长632.8 nm处衍射效率平均值为71.5%,达到了理论值的88%。实验结果表明,制作的薄膜重量轻,复制精度高,并且具有高衍射效率,满足空间望远镜的应用要求。

摘要：为实现空分纯化系统污氮气余热的回收再利用,设计了一种采用相变储热器的新型空分纯化系统,同时提出了相应的相变储热器设计方法。首先,对空分纯化系统进行数据采集,并通过回归获得污氮气温度、流量等参数的特性函数。随后,建立了非稳态变温热源下的相变储热器动态数学模型,并推导相变材料在污氮气特性函数作用下的温度通用表达式。其次,以储、放热整体循环的最大放热量为目标函数,采用微分进化算法优化储热器内相变材料熔化温度、质量等关键参数。最后,通过穷举计算了单、双级相变储热器中相变温度与余热利用率之间的关系。计算结果表明,对于单级相变储热器,最佳的相变温度为59.67℃,最大余热利用率约为0.41;对于双级相变储热器,第一级和第二级的最佳相变温度分别为73.68℃和46.04℃,最大余热利用率约为0.52。本研究为提升空分纯化系统能效奠定了理论基础。

摘要：对某山区高填方机场原地基进行了强夯法加固现场试验,介绍了试验区强夯法的施工设计和现场检测与室内试验的结果。强夯法加固地基现场检测结果表明,由于强夯作用,地基土的干密度和压缩模量明显增加,95%的地基压实度大于93%,74%的地基压实度大于96%,87.5%的地基承载力特征值大于250 kPa。采用中风化填料,剩余沉降量均能满足设计要求,而采用强风化填料,无论是采用2 000 kN.m还是采用3 000 kN.m的夯击能都不能满足设计要求。采用中风化填料的加固效果明显优于强风化填料的加固效果。