摘要：介绍五模块100%低地板有轨电车车体结构,通过有限元方法对车体结构进行仿真计算和分析,并进行了静强度试验,结果表明车体强度可靠,满足设计要求。

摘要：激光粒度仪是一种应用广泛的颗粒测量仪器。文中提出采用DSP和ARM嵌入式系统的设计方案,取代传统激光粒度仪所采用的数据采集卡,PC机,意在实现激光粒度仪的小型化,低成本。阐述了粒度仪数据采集系统的硬件组成,工作原理,电路的设计。设计提高了粒度仪的抗干扰能力和测量精度。

摘要：为了提高光网络中波长资源的使用效率,利用光纤中瞬态受激拉曼散射效应分析理论,设计了一种基于掺锗光子晶体光纤的可调谐四通道波长转换器。由于受激拉曼散射效应的增益随信号光与探测光波长之间的频移量变化,波长转换器各个转换信道波长可由探测光波长调谐。分析了泵浦信号光输入功率对多波长转换器性能的影响,结果表明:随着输入泵浦功率的增大,多路波长转换器的转换性能更好。用OptiSystem对四通道可调谐波长转换进行仿真,结果表明:所设计的波长转换器能够同时实现四通道波长转换,各信道波长可在1 511~1 569nm进行调谐。

摘要：选取青海省35个气象站观测数据,基于CHEN-WENG感热系数方案,计算了1980—2017年青海省地表感热通量。利用小波分析、Mann-Kendall突变检验和经验正交函数法(Empirical Orthogonal Function,EOF),对感热通量的时空变化特征及其影响因子进行分析。结果表明:(1)1980年以来,青海省全年和各季节感热通量总体上均呈上升趋势,并具有28 a的主周期和约18 a的副周期,冬季的周期变化较为复杂;(2)全年和各季节感热通量与地气温差存在显著相关性,2004—2017年受地气温差增大的影响上升;(3)全年、春季和秋季感热通量与风速存在显著相关性,1980—2004年受风速减小的影响感热通量下降;(4)夏季降水与感热通量呈显著负相关;(5)从空间上看,全年以及春季感热通量呈现出显著的东西分异,秋、冬季表现出一定程度的南北分异。

摘要：为优化热防护服的热防护性能,将微胶囊相变材料引入热防护服中,采用改进的热防护性能测试仪,选取3种相变温度(37,43,49℃)、2种相变层放置位置、4种相变材料含量(30%、45%、60%和100%),研究不同因素对热防护服用织物热蓄积性能的影响。结果表明:相变温度为43℃、相变层放置在隔热层与舒适层之间,热防护性能相对最好;随着相变材料含量的增加,模拟皮肤发生烧伤由相变材料本身吸收热量起主要热防护作用,转变为相变材料的蓄热能力起到的热蓄积作用为主导。但考虑到成本、热蓄积性能、服装的热湿舒适性等因素,相变材料含量为45%是多层织物系统的最佳配置,其二级烧伤时间可达到224.15 s,比未加相变层的织物系统的热防护性能提高了112.12%。

摘要：在阐释大学物理课程思政内涵的基础上,研究并确定大学物理课程思政的价值范式,厘定大学物理课程思政的目标,建构大学物理思政元素体系,探究大学物理课程思政教学的内在机制,进行创新性教学活动设计,改革教学评价方法,构建大学物理课程思政教学模式并进行教学实践。

摘要：教学质量评价是诊断和改进高校教学质量的关键环节。基于对三所“双一流”建设高校样本青年教师教学质量的调查发现:在教学态度层面,青年教师的教学责任感和积极性相对欠缺,在教学和科研上的投入不平衡;在教学能力层面,教学监控能力较弱,在教学过程中鲜有主动进行教学学习、检查和反思的行为;在教学实践层面,青年教师在因材施教、板书设计、创设学习环境等方面存在不足。鉴于此,该文提出对策:优化青年教师学术生态环境;改进青年教师教学能力提升机制;合理设计教学考核评价体系。

摘要：基于IEEE 802.11a标准,设计并实现了一个新的解码器方案。方案中采用了软判决解映射;提出了一种并行添零方法;设计了一种全并行的Viterbi译码器,采用矢量差的"1范数"代替欧氏距离作为软判决译码距离。可以保证译码器性能、明显提高译码速度,并有效降低硬件实现的复杂度。通过计算机仿真和硬件调试,验证了该解码器的良好性能。

摘要：为解决软件资产管理问题,加快推进使用正版软件工作,维护软件资产使用的合法性,提高软件资产的使用效率,围绕某大型航运集团管理提升的需求,参考信息技术基础架构库(Information Technology Infrastructure Library,ITIL)和ISO/IEC19770-1,提出一套整合的软件资产管理(Software Asset Management,SAM)流程并设计开发1套软件管理工具。该系统可用于支持打击侵权盗版行为,推动企业软件正版化,加强企业软件资产管理,以及提高软件资产的使用效率。

摘要：为探究瓦块支点偏置对多孔质可倾瓦轴承静态性能的影响,建立多孔质可倾瓦轴承的热混合润滑模型,应用Fluent软件分析轴承静态特性;采用网格迭代算法和瓦块运动UDF对轴承各瓦块沿枢轴运动及摆动进行模拟,研究偏心率、转子转速、供气压力及枢轴支点偏置对轴承负载能力、质量泄漏量、摩擦扭矩和温升的影响。结果表明:增加轴承支点偏置可提高轴承承载力,特别是在高偏心率、高转速、低供气压力条件下,承载力提高更为明显;在偏心率和转速相同时,适当的支点偏置可显著降低轴承对气体的消耗:但支点偏置会增加摩擦力矩,使转子温度升高,应合理选择支点偏置避免温升对轴承的不利影响。研究结果为多孔质可倾瓦轴承的优化设计提供了参考。