摘要：Magnetically recyclable porous sodium dodecyl sulfate(SDS)/Fe2O3 hybrids,which combine the porous structure of Fe2O3 and hydrophobicity of SDS,have been successfully synthesized for the first *** Fe2O3 has been first pyrolyzed from MIL-100(Fe)using a simple two-step calcination ***,the obtained porous Fe2O3 nanoparticles have been self-assembled with SDS molecules and yielded hydrophobic SDS/Fe2O3 *** porous SDS/Fe2O3 hybrids have been demonstrated to be highly efficient for the denitrification of pyridine under visible light *** pyridine removal ratio has reached values as high as 100%after irradiation for 240 *** the results of a series of experimental measurements,it was concluded that the superior photocatalytic performance of SDS/Fe2O3 hybrids could be attributed to(i)the fast electron transport owing to the unique porous structure of Fe2O3,(ii)the superior visible light absorption of Fe2O3 nanoparticles,and(iii)the“bridge molecule”role of SDS efficiently improving the separation and transfer across the interfacial domain of SDS/Fe2O3 of photogenerated electron-hole *** significantly,after the catalytic reaction,the SDS/Fe2O3 hybrids could be easily recovered using magnets and reused during subsequent cycles,which indicated their stability and recyclability.

摘要：上海滨江森林公园长江补水水源中固体悬浮物含量高,现有调水通道缺乏调蓄净化措施,高浊度水源直接进入公园核心水系,导致水体透明度低,水生态系统构建困难。该研究基于对园区水系布局、补水水质、水生态系统的充分调研,制定了“清水入园是基础,生态修复是关键”的总体思路,针对公园补水水源、核心水系提出具体修复措施,解决了上海滨江森林公园的水环境问题,为城市公园水环境治理提供工程示范与参考。

摘要：为了实现混有钕铁硼粉末的水凝胶磁化,设计了一种基于亥姆霍兹线圈的新式磁场发生装置。利用Maxwell软件3D模块绘制出磁场系统的三维模型,采用Magnetostatic静磁场求解器分析了增设的辅助线圈距离变化对场强的影响,得到了磁场发生装置的优化结构;再对比磁场发生装置和亥姆霍兹线圈的中心磁场强度和磁感线分布密度,验证结构优化的可靠性。结果表明:当辅助线圈距离为70 mm时,中心磁场强度最大;安匝数相同时,磁场发生装置的中心磁场强度要明显高于亥姆霍兹线圈,最终优化后的磁场发生装置中心磁场强度可达到1.37 T,磁感线分布更加均匀、密集。该仿真结果能够对磁场发生装置结构设计与工作特性分析提供参考,缩短了磁场发生装置设计成本与开发周期。

摘要：针对列车轴箱参数关系,给出了正向设计方法的定义,以及列车轴箱参数的边界条件、性能指标和设计参数的定义,提出将质量屋(House of Quality,HoQ)理论和复杂网络理论相结合的办法,并分析出弹簧种类、整备质量及车辆悬挂方式等出度指标较高的参数为重要的边界条件,车体自重、车辆自由振动及车辆悬挂刚度等出入度指标较高的参数为最需考虑的性能指标,阻尼器油缸体积、材料(特性)及弹簧中心横向跨距等入度指标较高的参数为设计时最为重要的设计参数。通过出、入度统一指标公式的计算,得到了轴箱在设计时的关键参数。

摘要：针对传统离心制管机托轮支承结构磨损严重问题,提出了一种半定子环径向永磁轴承替代托轮的离心制管机永磁悬浮支承系统方案,根据等效磁荷法建立悬浮力数学模型,采用蒙特卡洛法近似求解,简化了悬浮力计算的数学推导和演算,并与有限元仿真比较,给出了误差修正系数,修正后蒙特卡洛法与有限元仿真结果基本一致,满足了工程应用的需要。将转子永磁体分别设计为扇形、梯形和矩形,通过仿真分别得出永磁轴承的悬浮力及扭矩,结果表明扇形永磁体各方面性能均优异,梯形永磁体次之。

摘要：在复杂机械产品设计过程中,一般是采用逆向设计方法,为提高设计正确性的效率,正向设计是设计的发展趋势。在正向设计中,必须厘清边界条件、性能指标和设计参数之间的关系。文中针对列车车体设计,运用质量屋(HoQ)理论,构建了车体边界条件-性能指标-设计参数间的映射方法与步骤。结合实际案例对车体的边界条件、性能指标、设计参数之间的重要度进行了具体的求解分析,并给出了主要参数的相关性和重要度,为确定目标设计参数提供了理论指导。

摘要：为了得到126 kV真空灭弧室2/3匝线圈型纵磁触头的优化设计参数,文中采用实验设计—磁场有限元计算—统计分析相结合的方法,对触头间纵向磁场特性进行了单因素分析和正交回归分析。选取触头开距、单匝线圈高度、线圈宽度和触头片槽长4个设计参数作为优化对象,以电流峰值时纵向磁感应强度最大、磁场滞后时间最小和导体电阻值最低作为优化目标,得到了磁场特性与触头结构参数之间的回归方程以及对纵向磁场产生显著影响的设计因素。基于上述分析,对电流峰值时纵向磁感应强度、磁场滞后时间和导体电阻进行多目标优化,当触头开距为20 mm,线圈宽度为20 mm,单匝线圈高度为15 mm,触头片槽长为30 mm时,纵向磁场特性最优。优化后,电流峰值时的纵向磁感应强度增至0.565 T,磁场滞后时间缩短为0.729 ms,导体电阻减小为19.885μΩ。

摘要：以经典混沌理论为基础,构造了一个新的具有多共存吸引子的忆阻混沌系统。对其进行基本动力学特性分析,设计模拟电路进行仿真验证,同时还探究了该忆阻混沌系统的同步控制问题。研究结果表明该系统的运动轨迹同时受到系统参数和初始状态的影响,由此可产生单涡卷和双涡卷两种混沌吸引子,倍周期分岔,周期共存、混沌吸引子共存以及分岔共存等现象。电路仿真实验结果与理论分析和数值仿真的结果基本吻合,为忆阻混沌系统的实际应用奠定一定基础。根据现有理论提出合适的自适应控制器实现了同步,同时辨识出系统的未知参数,通过数值仿真验证了该控制方法的有效性。

摘要：以山东省临淄—临沂高速公路曹家顶隧道为工程背景,采用三维离散元数值计算软件3DEC建立分析模型,探究薄层状岩体条件下隧道冒顶机理。通过拱顶岩体离层监测及塑性区分析,指出原有锚杆支护体系无法有效控制冒落高度是造成拱顶冒落的根本原因。据此,提出锚索支护方案并进行支护参数优化分析,包括不同锚索长度、顶板锚索根数及边墙锚杆数量比3个参数。通过对数值计算结果进行分析,确定顶板范围内施作5根锚索,长度为5.5 m,边墙锚杆数量比0.5的锚索支护优化方案。选取具有冒顶风险的隧道区间开展锚索支护试验,监测数据显示,试验断面锚索平均轴力值比常规断面同位置处锚杆平均轴力值在拱肩下、拱肩上、拱顶位置分别提高65.1%、31%和8.5%,说明锚索支护体系相比锚杆支护体系可有效控制拱顶冒落。

摘要：本文通过论述农产品电子商务发展趋势,从网站设计原则、设计流程、推广方式入手,较为全面的阐述了如何构建农产品电子商务网站。