摘要：以珠海机场及综合交通枢纽项目一期工程(一标段)、珠海机场改扩建工程(一标段)航站楼土建工程项目、横琴口岸及综合交通枢纽项目开发工程三大项目为载体,详细介绍了缓黏结预应力技术在大型基础设施项目中的实际应用,给出了缓黏结预应力技术的具体做法以及施工工艺,对施工过程中需注意的问题以及要点进行了总结。

摘要：阐述现有业内反诈模式单一、误判率高,难以达到好的效果。为此,分析电信诈骗治理难点,提出相应的治理思路和应对方法。探讨互联网反诈、电话反诈的关键技术,并给出应用案例。

摘要：软土地区地质状况复杂,土质软弱且地下水位较高,是重大的施工安全隐患。本文结合广东汕头市某深基坑工程,采用FLAC3D软件,建立基坑开挖与支护三维模型,模拟地下连续墙和双排桩支护条件下软土地区深基坑开挖对基坑变形和周围测点位移的影响,来揭示两种工况条件下的基坑及周边地表变形规律。结果表明:随着开挖深度的增加,基坑边监测点侧向位移逐渐增大;且测得最大侧向位移处于地下连续墙下,约为20 mm。基坑开挖完成后,同一断面监测点水平方向距基坑边越远,其侧向位移越小,直到不产生水平方向影响;同样地,垂直方向距基坑顶越远,侧向位移也越小,直至减小至侧向位移为零。通过监测数据对比分析,采用双排桩支护结构能较好地控制地层变形并保障邻近既有建筑物的安全,研究结果可为今后类似工程基坑支护结构设计和施工提供很好的借鉴意义。

摘要：车辆直线行驶时,履带承受车体重量、履带板之间的拉力;转向时,还承受来自地面的摩擦力矩;负重轮离地时,负重轮对履带板的垂直载荷会发生改变。为分析履带的受力情况,建立了履带有限元模型,对履带进行强度计算,分析履带零部件应力和变形的分布情况,找到了零部件发生最大应力和最大变形的位置。仿真结果表明,六个负重轮离地时,履带端联器孔边缘处出现的应力最大,小于材料的许用应力,满足设计要求,为履带板的结构优化设计提供依据。

摘要：具有高形位精度公差要求的多孔加工是粉末冶金(PM)零件中最具代表性加工。本文以铁基粉末冶金同步器锥环销孔铰削加工为研究对象,在问题成因分析与PM零件特殊加工性能研究的基础上,改进设计了销孔加工铰刀。为PM零件铰削加工刀具的选用与设计提供了有益的参考。

摘要：本工作用催化环化制备PAN预氧化纤维,在剖析热处理引起长丝强力损失的基础上,选择PAN共聚长丝（PAN:丙烯酸甲酯:衣康酸=93:5.7:1.3）,以NH2OH·HCl水溶液为肟化剂和用Na2HPO4调节溶液的pH值,用正交设计法寻找最佳处理条件,结果表明,减少纤维的收缩、缩短热处理时间和提高预氧化纤维强度的重要途径是对PAN纤维进行羟胺的化学处理。以最佳肟化反应条件实施热处理,纤维强度可提高约50%,热处理时间可缩短一半。

摘要：Intrinsic broadband photoluminescence(PL)of self-trapped excitons(STEs)are systematically studied in lead-free double perovskite nanocrystals(NCs).It is clarified that bandgap(direct/indirect)has important influence on the PL properties of STEs:indirect bandgap NCs exhibit strong exciton-phonon coupling which results in non-radiative STEs,while direct bandgap NCs exhibit moderate exciton-phonon coupling,inducing bright STE ***,by alloying K+and Li+ions in Cs2AgInCl6 NCs,the NCs exhibit broadband white-light ***-carrier dynamics study indicates that the efficient white-light emission originates from the further suppressed non-radiative processes of the STEs in the direct bandgap *** work may deepen the understanding of STEs and guide the design of highperformance lead-free perovskites.

摘要：认证数据结构(authenticated data structure,ADS)解决了数据外包存储场景下服务器的不可信问题,用户通过ADS可以验证不可信服务器返回查询结果的正确性与完整性,但数据拥有者的安全性难以保证,攻击者可以篡改数据拥有者存储的ADS,破坏对查询结果的完整性、正确性验证.数据拥有者将ADS存储在区块链上,借助区块链的不可篡改性,可以解决上述问题.但现有ADS实现方案在区块链上维护成本较高并且大部分只支持静态数据的可验证查询,目前缺少一种针对区块链设计的高效ADS.通过分析智能合约的gas消耗机制与基于传统MHT的ADS的gas开销,提出一种新型ADS认证结构SMT,实现对流数据的高效可验证查询,并且在区块链上具备更低的gas消耗.从理论及实验出发,验证了SMT的高效性,通过安全性分析,证明了SMT的安全性.

摘要：针对纯电动汽车动力总成悬置系统(Powertrain Mounting System,PMS)参数同时存在不确定性和相关性的情形,开展了纯电动汽车PMS固有特性的不确定性和相关性传播分析研究。利用多维平行六面体模型量化系统参数不确定性和相关性;基于多维平行六面体模型,将正则化法、泰勒展开法及中心差分法相结合,提出了一种PMS固有特性响应不确定性传播分析的MP摄动法。结合系统固有特性响应数据,基于蒙特卡罗法和置信度,提出了一种系统固有特性响应的相关性传播分析方法。以某纯电动汽车PMS算例验证了方法的有效性。分析结果表明:系统参数的不确定性会使得系统响应具有不确定性,而系统参数的相关性会使得系统响应具有一定的相关性。

摘要：传统RFID隐私解决办法在各自适用场景上均存在优势和缺陷,对此提出一种面向联盟区块链的RFID标签高效保护模型(TDBPC模型)。针对RFID标签的物流领域,设计智能合约实现供应链中的标签信息录入与更新,采用联盟链的CA准入机制隔离非法阅读器用户对标签数据的上链访问。实验基于Fabric平台,分别对模型的安全性和联盟链性能进行评估和测试。结果表明,该模型不仅能够抵抗恶意阅读器的跟踪和重放攻击,而且交易吞吐量稳定在2 000 TPS左右,基本满足商用标准。