摘要：以圆形石英晶片作为研究介质,对其在扭转力作用下所产生的束缚电荷密度进行理论分析计算基础上采用分割电极法进行实验测量,通过对比理论计算得到的束缚电荷密度值和实验测量所得到的束缚电荷密度值充分证明压电石英晶片存在着扭转效应,为设计新型的压电扭矩传感器提供了理论基础。

摘要：根据门式刚架楔形H型钢柱失稳时局部和整体相关屈曲的特点,提出能考虑其相关屈曲特征和滞回性能的数值模拟方法.通过8根大宽厚比楔形钢柱的试验结果与数值模拟和理论数值解的比较表明,数值模拟方法是一种研究大宽厚比楔形构件滞回性能的有效方法.选取一组工程常用构件进行往复荷载作用下的数值模拟分析,比较腹板宽厚比的影响,认为此类构件具有一定的延性和耗能性能,证明《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》中的相关规定偏于不安全.

摘要：朱光潜的美学是一种人生美学。由于背负启蒙和救国的历史使命,他前期的美学思想呈现出强烈的人格教育色彩。他对审美和艺术的热衷是出于改造社会和人生的现实考虑,其美学思想的最终落脚点也在人生问题上,美育问题是他研究美学的出发点和他最终得以实现自己美学研究目的的必由之途,在他前期的美学体系中占有举足轻重的地位。

摘要：工业的快速发展造成了严重的环境污染,给人们的身体健康带来了巨大威胁,当前,环境污染问题受到人们广泛关注。党的十八大以来,国家高度重视生态环境治理,坚持以习近平生态文明思想为指导,以“两山论”为核心,以绿色、健康、发展为目标,大力推进生态文明建设。为使生态环境得到有效改善,国家加大环境监测力度,从资金、理念、技术、制度等多个方面予以支撑。固定源废气监测是环境监测的关键环节,其监测结果精准性对于环境整治有着直接影响,国家还将其纳入政府法律法规当中,以期实现监测工作规范化、标准化。但在实际操作过程中,固定源废气监测还存在不少问题。因此,需要进一步明确问题成因,采取先进、科学的技术与设备,结合当前监测手段,从源头上实现空气质量的优化。从开展固定源监测的意义进行了认真分析,对思想、设备、体系等方面存在的问题进行了论述,并提出相应解决措施,达到较好效果。

摘要：作为民族乐器代表之一的二胡,其在发展的过程中逐渐受到了广大群众的喜爱。因而在此基础上,对高校二胡表演形式及舞台艺术展开更为深入的研究与分析有助于深化群众对高校二胡乐器表演形式的理解,继而更好的将自身所掌握的演奏技术应用于实际表演过程中,与观众形成良好的共鸣。本文从二胡舞台表演的基本要点分析入手,并详细阐述了高校二胡表演艺术中的演奏技巧,旨在其能推动当代二胡艺术的进一步创新与发展。

摘要：南方先进光源研究测试平台(SAPS-TP)为了给超导腔提供2 K测试环境,采用在氦池入口抽真空至饱和蒸气压的方式来获取2 K超流氦。研制一套减压降温真空机组用来抽取真空,详细介绍了设计和选型计算,并借鉴各大型2 K低温系统的使用经验,进行了优化。已完成20余次超导腔的性能测试,真空机组运行稳定,氦池压力、温度和液位等参数的控制精度达到设计指标。运行测试结果表明,所研制的减压降温真空机组性能满足设计要求。

摘要：功率器件的开关损耗是大功率变频调速系统的主要能耗之一,低开关频率运行是改善能耗问题的有效措施,但会造成变频器输出谐波畸变严重、控制效果不佳的问题。以电励磁同步电机为对象,研究了一种适用于低开关频率运行的特定谐波消除的脉冲调制策略,给出了基于MATLAB软件的开关角求解算法。针对该策略特定谐波消除、整体谐波能量迁移的特点,提出了一种简单LC电路进行谐波能量滤除的方法。基于MATLAB仿真环境搭建了电励磁同步电机的控制系统,验证了所设计方案的有效性与可行性。

摘要：成书于元代末年的《图绘宝鉴》自刊行初始就对后世产生了深远的影响,有关它的评价也褒贬不一。《图绘宝鉴》著述的目的是供世人查阅鉴赏绘画之用的,不独采一家之言,精于鉴别、识疑是其特色。此外,该书又有着鲜明的时代性,赵孟頫倡导的"古意"说成为夏氏品评画家之标准,墨竹一科也受到了他的关注。

摘要：为研究"房桥合一"轨道层结构车致振动特性与传播规律,选择天津西站轨道层结构,测试客、货列车通过时的轨道层结构振动加速度响应。16种工况共128组数据的分析结果表明:在列车低速通过时,"房桥合一"轨道层结构的加速度振级范围为83～113dB;同一测点在相同振源距离、相同车型下,其振级随车速的增加而增大;在相同车速和车型下,测点的振级随距振源距离的增加而呈非线性减小,减小程度随距振源距离增加而降低。车速对"房桥合一"轨道层结构的主要车致振动响应频率的影响不大;距振源越近,频谱峰值越大;车速越高,频谱峰值越大。客、货列车对"房桥合一"轨道层结构的激振频率不同;货车对结构有低频激励影响,且高频激振不稳定;客车高频激励较为稳定。采用点振源函数拟合"房桥合一"轨道层结构的车致振动响应,获得了可以表征"房桥合一"轨道层结构车致振动传播规律的振动衰减曲线。

摘要：针对大跨度楼板的人致振动问题,选取北京南站二层候车厅大跨度楼板作为研究对象.基于理想数学模型条件设定假设和等效荷载模型,改进并完善了2种适用于大跨度楼盖的人群荷载模型:人体步态参数服从概率分布的随机概率分布人群荷载模型,以及与交通学和生物学研究成果紧密结合的具有预测性的人群集度荷载模型.通过对比分析北京南站候车厅大跨度楼板在3种人群荷载模型作用下的结构振动响应情况,确定各荷载模型的适用范围并分析各自优缺点.结果表明:人群集度荷载模型对结构在人群荷载作用下加速度响应具有预测性,适用工况范围广.与传统的等效荷载模型相比,采用随机概率分布荷载模型作为结构激励荷载适合用来模拟人群自由行走工况.运用等效荷载模型及人群集度荷载模型模拟人群排队进站荷载工况得到的分析响应结果较为合理.