T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:The continuous developing features in the design of mechanical product and based on 3D entity model is aimed at, and the extension of the 4-dimensional model with the process of designing, the knowledge described model on the level of semantic understanding and summarizing the designing process and the way of discovering knowledge from multi-information model are studied. On the basis of designing the broad sensed collaborative system, through discussion of the relationship between the implicit knowledge of the users and the designing knowledge as well as commanding all the designing links, taking advantage of the way of concluding and deducting in the concept of the designers, the synthetic knowledge unit formed in the dynamic process from the conception design t9 the last design is schemed out, and the knowledge discovered principle in the dynamic designing process of the mechanical products and the key technology in its implementation under the milieu of network is brought forward.
摘要:以知识驱动的思想为基础,提出了一种产品快速设计系统的体系结构,研究了基于规则的向导式设计和基于实例的变型设计的支撑技术和实现方法。最后开发了基于知识驱动的汽车后桥快速设计系统。
摘要:以钣金展开设计系统为研究对象,研究了ASP的运行模式和分布式协同设计的相关理论.以.NET平台为开发环境,从系统基础结构、相关使能技术等方面阐述了对钣金展开设计系统的开发方法.该项目的研究将对CAD系统结构的进化起推进作用.
摘要:为提高机床高速主轴设计的效率,针对机床制造企业在数字化设计系统的过程中如何集成各种信息资源和知识的问题,以机床高速主轴系统设计开发为研究对象,提出了一种基于本体知识的机床高速主轴协同设计集成系统平台框架。系统采用基于本体论的知识建模方法,利用特征参数度量的相似实例检索方法,以及基于实例推理技术、面向设计流程的知识驱动设计计算、实体建模及产品虚拟装配、基于模型共享的计算机辅助工程(CAE)分析及动态仿真等关键技术,实现了知识的共享与复用,实现了基于本体知识的数字化集成和共享,有效地支持了高速主轴系统产品设计。
摘要:为快速响应细分市场中客户的个性化需求,运用生物进化理论建立了产品族进化设计过程模型.在定义产品基因、产品等位基因概念的基础上,建立了4层结构体系的新产品族遗传结构.通过定量分析市场客户需求和产品生产效率,构建了产品族在市场环境中的客户需求维度适应度模型和在设计制造环境中的生产效率维度适应度模型,并提出了支持整个产品族进化的多方向进化演变算法.以轿车产品族设计为例的产品族进化演变过程模拟结果表明:产品族经过20代进化后,最终形成了分别满足小型、紧凑型及中型轿车3个细分市场需求且具有较高生产效率的最优产品族,本文提出的产品族进化设计方法能有效地满足细分市场中客户的个性化需求.
摘要:针对电磁齿轮优化设计属于多极值点非线性规划的问题,在分析了电磁齿轮结构参数与电磁性能关系的基础上,提出一种以体积最小为目标函数的电磁齿轮参数优化数学模型.采用在遗传算法中引入模拟退火算法接受准则的优化设计算法,较好解决了传统遗传算法局部寻优能力差和搜索效率不高的问题.用复合形法与本方法对比,对于电磁齿轮的体积,前者为原设计的60.49%,本方法为原设计的47.57%.算例表明所提出的方法具有良好的性能.
摘要:为解决计算机辅助协同设计中数据量大、事务长、多层嵌套等问题,提出一种面向对象管理图档数据的新方案.以图形元素为对象构建图档数据存储结构和查询结构;阐述了多版本图档管理模式,该模式能清楚记载版本演变历程,准确实现多版本的回溯;分析了并发控制机制中事务结构、事务提交、锁机制和冲突协调等关键性问题.实例证明:该方法使CAD技术与CSCW技术充分结合,提高了设计过程中图档数据的准确性和一致性.
摘要:在阐述数字功能样机技术的内涵与实现流程的基础上,提出一种面向机床行业的数字化产品开发中的CAE技术应用方法。针对机床产品结构动力学分析与优化设计的需要,进行了某型号精密卧式加工中心数字化性能与优化设计的分析计算。结果表明,在数字化产品设计初期引入CAE技术对于减少设计错误、缩短设计周期、提高产品设计质量具有重要的作用。
摘要:针对中小型企业利用网络环境下的有限元分析技术有效进行产品开发的需求,提出了基于 Web 的远程有限元分析服务平台的体系结构,并设计了其工作流程。该服务平台系统主要采用了基于层次分析法和模糊综合评价法的计算机辅助工程(CAE)服务能力评价机制、协同分析的数据交换技术、基于角色-任务的系统访问控制策略和任务规划与监控机制等关键技术,实现了有限元应用资源的集成。该系统为某型号精密卧式加工中心提供了远程有限元分析服务,服务结果表明,该系统实现了网络环境下有限元分析技术的有效利用,验证了系统的可用性。
摘要:针对场致发射阴极结构设计知识获取问题,提出了采用数据挖掘技术从有限元分析试验结果中提取隐含知识的方案,该方案具有效率高、成本低的特点.分析了包括场致发射有限元分析试验数据结果集获取、数据属性归约等步骤的实现过程,给出了基于熵度量的数据属性集归约和决策树算法原理,从而解决了方案实现的关键问题.以典型结构阴极为例进行有限元分析数据挖掘,通过建立的场致发射性能指标和设计参数关系决策树,提取出了场致发射阴极结构设计知识.算例结果验证了方案的可行性.
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