摘要：分布式储能系统(distributed energy storage system,DESS)对电力系统调峰至关重要,其选址和容量配置一直是业内研究热点,然而DESS规划配置方面依然存在经济技术分析不够全面和计算复杂度较高的问题。基于此,本文提出了一种基于贪婪算法的分布式储能系统容量优化配置方法。首先建立了全面的DESS经济模型和运行约束模型,相对传统仅考虑投资成本和运行成本的缺陷,增加了储能运行调度带来的经济效益;然后通过功率损耗灵敏度(power loss sensitivity,PLS)进行选址,可降低寻址问题的维度并提高优化效率;接着利用贪婪算法将DESS划分为诸多单元分别优化,并将每个单元的决策过程简化为简单模型,可显著提高求解效率;为验证所提方法的有效性,本文以浙江嘉兴市某小区负荷数据为例,在MATLAB R2015b中进行仿真分析。结果表明:①相比遗传算法,本文算法仅能得到局部最优解,获得的经济效益略低,但差距不大,可显著提高计算效率;②相比于整体优化,其优化结果相同,但不涉及网损等成本计算,计算效率进一步提高。

摘要：面对日益增长的地球物理观测数据,传统的Oracle数据库已经力不从心。根据地球物理历史数据可大量被读取的使用特点,通过技术选型,以具备横向扩展能力的分布式OLAP数据库ClickHouse作为数据底座,重新设计适用于ClickHouse的地球物理观测数据表结构。经过全库迁移、增量迁移和数据对比,国家地球物理台网中心的Oracle数据库中约13 TB的数据已经迁移到ClickHouse并每日更新。实际测试表明:ClickHouse显著提升数据读写性能,增强了数据统计查询能力,并且通过多副本保证了数据库的一致性和安全性。

摘要：基于数字时代治理“第三波浪潮”理论对南平市的数字政府治理实践展开分析能够发现,南平市数字政府治理已取得明显实绩但面临一些问题:服务渠道和服务方式较少;尚未有效满足个性化诉求;某些服务内容、相关信息未能及时更新。数字政府治理平台建设存在问题主要归因于某些地方政府的顶层设计科学性不足;相关人员的理念陈旧;多元参与不足。我国数字政府治理平台建设将进一步优化,实现这一目标的路径主要有优化顶层设计;革新相关人员的理念;强化多元参与。

摘要：以提高起重机的安全运行,加强对电气故障的监测和诊断为目标,采用分布式系统结构,运用西门子S7-300系列PLC和组态软件WinCC 6.2设计垃圾液压桥式起重机监控管理系统。根据系统的监控要求,设计了系统网络结构、PLC硬件配置,以及上位机监控管理系统中主要的4大模块,实现了3套PLC分别控制3台桥式起重机,及1台上位机同时监控管理3台起重机的整体信息。

摘要：DVB是数字视频广播标准,它采用MPEG-2传输流作为其传输层标准。将对应用于其系统中的RS(204,188)纠错编译码进行理论上的探讨,给硬件电路的设计与实现提供思路。

摘要：开通运营较早的城市轨道交通线路,其信号系统已不能满足现代轨道交通运营的需求。以某城市地铁车辆信号系统改造项目为例,对改造的信号系统和制动系统接口设计进行了分析与说明,保证了车辆高效、安全运行。

摘要：SWAT模型已有针对北美地区流域建立的数据库,将模型应用于我国流域时,需要另行构建数据库,主要包括土壤数据库和天气发生器。以清江流域作为研究对象,分别采用SPAW程序和土壤渗透率经验公式估算土壤水分参数及土壤下渗率,对研究区土壤按美国标准采用水文分组等方法建立土壤数据库;利用PcpSTAT、Dew02等程序估算部分难获得的气象因子,构建天气发生器。依据前述数据库建立的SWAT模型对清江流域径流分别进行月模拟和日模拟,结果表明,构建的SWAT模型在清江流域的应用取得了良好效果,模拟精度较高,对该地区水资源管理具有一定的参考和借鉴价值。

摘要：基坑降水在基坑施工中有着重要的地位,一般降水方案偏于保守,基坑总涌水量偏大。在确保基坑安全的前提下,为了降低基坑降水的总涌水量,节省基坑降水费用,基于目标函数法,以单井出水量为设计变量,以各个控制点水位降深的最大值最小化为目标函数,运用MATLAB软件最大最小化进行优化求解。通过沈阳世茂五里河T3-T5及S3楼深基坑降水工程,将优化结果与原设计方案进行对比分析。结果显示:优化后基坑总涌水量比原设计方案降低了4.7%;控制点水位降深满足设计要求,水位降深相比原方案减小了5.3%。该模型能够有效地减小基坑降水对周围环境的影响,降低基坑总涌水量。

摘要：建立了锈蚀钢筋混凝土梁中钢筋与混凝土之间黏结滑移数值分析模型,设计制作了14根不同剪跨比与锈蚀率的钢筋混凝土梁,采用ANSYS有限元软件建立了锈蚀钢筋混凝土梁的三维有限元模型,对14根钢筋混凝土梁开展极限承载力试验,从锈蚀钢筋混凝土梁的荷载-跨中挠度曲线、极限承载力以及钢筋与混凝土之间黏结力3个方面开展对比分析研究,结果表明锈蚀钢筋混凝土梁的荷载-跨中挠度曲线均可大致分为弹性和塑性两个阶段,随着锈蚀率变大,弹性阶段与塑性阶段的分界逐渐不明显。锈蚀钢筋与混凝土之间的黏结力随着距离跨中截面距离的增大变大,且最大黏结力位置出现于加载点附近,同级荷载下,最大黏结力随着锈蚀率的增加而减小。锈蚀钢筋混凝土梁极限承载力随着锈蚀率和剪跨比的增加而变小,当剪跨比为3.0时,平均每升高1%锈蚀率,极限承载力试验值降低1.002 k N,当剪跨比为2.4时,平均每升高1%锈蚀率,极限承载力试验值降低1.849 k N。

摘要：白马人是现今生活在甘肃和四川两省交界处的依山而居的一群富有神秘气息的人们。因为地理位置特殊并信奉原始宗教,且很长时间不与外族通婚的习俗,造就了白马人保留了独特的民族文化,而其中服饰文化极为重要。白马人服饰款式独特,其中以妇女百褶衣后背的图案独具地方特色。这些图案是白马人地域文化的符号载体,它不仅体现了白马原始先民的图腾崇拜意识,而且从中可以窥探早期人类深厚的思想内涵。通过拜访文化传承人和当地群众,发现白马妇女百褶衣的后背图案上体现出的图腾崇拜功能,是原始先民图腾崇拜发展的结果,具有独特的文化意蕴。