摘要：土岩组合基坑的安全风险预警标准目前主要沿用现有相关规范中的监控标准,这种做法缺乏针对性。为了更有效地指导土岩组合基坑施工,对土岩组合基坑的破坏模式进行了定性分析,并对依托工程典型施工断面进行了三维有限元分析和现场监测,然后,深入对比分析了有限元分析结果和现场监测结果。研究指出:1围护墙的水平位移可作为主要的安全风险预警指标,支撑/土钉/锚杆轴力可作为辅助指标;2围护墙水平位移最大值、水平位移最大值变化速率、水平位移最大值与基坑开挖深度的比值、支撑/土钉/锚杆轴力值与开挖深度范围内土压力的比值等四个特征参数可作为土岩组合基坑安全风险预警指标特征参数;3建立了相应的安全风险预警标准体系,同时认为该依托工程土岩基坑的设计过于保守,从而导致过高的施工成本,因此有必要进行优化设计。

摘要：设计合成了2个一维链状铬酸根桥连的配位聚合物(NH4)2[Cu(NH3)2(CrO4)2](1)和(NH4)2.[Ni(NH3)2(CrO4)2](2),并对其进行了X射线单晶结构分析、热重-差热分析和多种磁学测试.晶体结构分析表明,2个配合物的晶体均属于三斜晶系,空间群均为P1.配合物1的晶胞参数为:a=0.59090(12)nm,b=0.6929(3)nm,c=0.73740(15)nm,α=107.03(4)°,β=92.79(3)°,γ=112.44(2)°;配合物2的晶胞参数为:a=0.56987(7)nm,b=0.69972(9)nm,c=0.73335(8)nm,α=104.929(3)°,β=96.121(3)°,γ=112.325(4)°.热重分析结果表明,配合物1和2均在150℃左右开始分解,生成H2Cr2CuO5和H2Cr2NiO5,在410℃以上继续分解,脱水得到相应的氧化物.配合物的变温磁化率测试结果表明,相邻Cu(Ⅱ)离子(配合物1)或Ni(Ⅱ)离子(配合物2)之间存在较弱的反铁磁相互作用;低温变场和交流磁化率测试结果表明,2个配合物均为反铁磁体.

摘要：对大采高设计中出现的难点进行了分析,并且举例说明大采高支架在结构上与受力上以及稳定性上的重要关系,得出大采高液压支架受力情况以及对稳定性等因素的要求,为支架结构设计尤其是大采高支架提供理论参考。

摘要：基于消息语义提出一种分析UML2.0顺序图控制流的方法,分析了UML2.0顺序图消息发送和接收动作之间的关系,并将其映射到相应的消息上,得到消息的相继顺序关系.根据消息的顺序关系设计了由顺序图到活动图的一致性映射规则,并得到基于消息语义的并发控制流图(MSCCFG),从而获取顺序图的控制流信息.

摘要：为了提高静止无功补偿装置(SVC)的响应速度,根据对称分量法和瞬时无功功率理论推导出了基于瞬时有功、无功电流的SVC补偿导纳实用算法,并设计出了35kV的SVC实际装置,在MATLAB仿真中对SVC的补偿效果进行了比较分析;最后给出了实际装置的运行效果。仿真和实际运行表明,基于该算法的SVC装置具有响应速度快,补偿效果好的特点。

摘要：根据竞争情报和人际网络的概念,分析了竞争情报活动中人际情报网络构建的影响因素,依据人际情报网络构建的主要流程,提出了基于企业业务职能的人际情报网络构建的一般模型。并且通过设计调查问卷进行了实际调查,使用聚类分析方法对调查结果进行统计,最后对聚类的结果进行了分析。

摘要：以唐钢原料场为例,介绍了大型原料场的工艺流程和控制方式,对常用的控制模式和实现方法进行了详细论述,介绍了控制系统的架构和硬件、软件设计。将工业现场总线技术和工业以太网技术结合,应用到大型综合原料场控制系统,解决了远程、强干扰、大容量复杂的系统数据和信息传输控制问题。

摘要：介绍了一种可控延迟电路设计,具有精度高,晃动低,可调范围宽,低功耗的特点。延迟电路采用粗延迟和细延迟分别控制的方案,采用不同的粗延迟芯片可以达到不同的最大可调延迟范围,而细延迟的调节步长可以达到10 ps,整个电路的晃动小于100 ps,由此电路构成的延迟插件已成功地应用在量子密钥分发的实验中。

摘要：为研究具有典型混杂动态特性的单相有源电力滤波器(single phase active power filter,SPAPF)的高性能控制问题,作者采用脉宽调制技术将包含SPAPF的混杂系统模型转化为包含切换开关的线性系统模型,通过在平衡流形邻域对其进行近似线性化得到了以脉宽为输入函数的线性离散系统,并为该系统设计了能够实时跟踪补偿指令电流的线性二次最优数字控制器。该控制器以脉宽为控制量,物理意义清晰、设计思路合理、易于在工程中实现。仿真结果验证了上述系统模型和控制器的正确性和有效性。

摘要：针对航电计算平台的多态性、动态性的系统特点和不同计算性能的可靠度分析需求,在传统动态故障树分析方法的基础上提出了支持多态性分析的串行门、并行门、条件门,多态冷备件门,设计了一种多态动态故障树分析方法.采用该方法构建了一种典型架构航电计算平台的性能多态动态故障树,基于蒙特卡洛仿真对该多态动态故障树进行了求解.该方法可对航电计算平台不同性能要求下的可靠度进行定量分析,为航电计算平台的可靠性设计提供理论数据支持.