摘要：提出了一种Backstepping模型参考鲁棒飞行控制律的设计方法。方法的主要特征是:在仅需要输入输出信号的情况下,即使系统参数未知且存在未建模动态和非线性因素干扰,系统仍能保证较强的鲁棒性,获得良好的跟踪效果。具体给出了飞机纵向通道短周期控制的设计方案,同时讨论了其他复杂模态下该方案的扩展方法。对上述方案的数值仿真显示了该方法良好的跟踪性能。

摘要：目的探究新思维作用下的儿童书籍设计创新方向,分析其中的多样化设计思路及具体策略。方法以书籍对儿童的身心健康发展所产生的重要作用为牵引,以儿童对书籍的多元化需求为基础,从当前我国儿童书籍设计的现状着手,分析其中所凸显出来的缺乏本土文化、缺乏趣味性、插图老套、设计混乱、形式单一等问题,总结儿童需求视角下的书籍设计原则,强调愉悦、益智、审美、安全等方面的发展,从民族性、互动性、人性化以及感官体验中探寻具体的创新设计思路与方式方法,最后从整体视角审视未来的发展趋势。结论儿童书籍设计是一个复杂的工程,除了积极面对与解决当前的现实问题与阻碍,还要探索与协调好设计思路及基本原则,获得适应国情和时代发展的儿童书籍设计新方法。

摘要：船舶管路布局优化问题属于带性能约束的组合优化问题,单纯采用计算机很难进行有效的求解。基于此,论文提出了基于人机合作充分考虑和利用设计人员的专业知识和经验,发挥人机各自特长,将人工解与算法解在改进遗传算法基因层面上进行结合,生成船舶管路三维布局优化设计方法;该方法一方面可以发挥计算机的计算优势,另一方面也充分利用了设计者的设计经验,在一定程度上缓解了求解问题的计算复杂性和工程复杂性,同时有效地引导算法进行搜索,得到满足工程要求的稳定解。最后,通过数值仿真实验验证,证明了该方法的可行性和有效性。

摘要：对大尺寸三维超声换能器系统的耦合振动进行有效控制,优化系统的性能,一直都是功率超声领域亟待解决的难题.研究发现,一些声子晶体槽、孔结构可以对大尺寸换能器系统的横向振动进行抑制,提高系统振幅分布均匀度,且可以通过改变声子晶体结构的配置参数人为地实现对大尺寸三维超声振动系统性能的调控.但过多的设计参数必然会增加系统设计的复杂度,且目前大尺寸三维超声换能器系统的优化设计依赖于经验试错法,设计效率和成功率较低,性能也无法保证.研究引入同质位错、点缺陷结构对大尺寸三维超声振动系统进行优化设计,并利用数据分析技术评价了同质位错、点缺陷结构的配置对系统辐射面的纵向位移振幅、振幅分布均匀度、辐射声功率、工作带宽等的影响规律,建立了同质位错结构、近周期缺陷结构的结构参数——大尺寸超声换能器系统性能的预测模型,实现了对大尺寸功率超声换能器系统的智能设计,提高了设计效率和成功率,降低了设计成本.

摘要：将可靠性理论与优化技术相结合,讨论了车辆零部件的可靠性优化设计问题,提出了可靠性优化设计的数值计算方法.在基本随机参数概率分布已知的前提下,应用鞍点逼近技术,得到了外载荷作用下随机响应的概率密度函数和分布函数.通过与Monte-Carlo方法对比分析,可知利用该方法得到的计算结果精度高,并且计算速度快.因此用鞍点逼近法计算车辆零部件的可靠度为车辆零部件的可靠性优化设计奠定了理论基础,保障了在车辆零部件的可靠性优化设计中迅速、准确地得到车辆零部件的设计信息.

摘要：运用何种艺术形式,如何使更多的公众从艺术治疗中获益,从而提升身心健康,改善生活品质,取得最佳治疗效果,是当前艺术治疗面临的最核心问题。与时代和社会紧密联系的当代艺术可以在公共空间中承担这样的角色,当代艺术介入社会公共空间,要考虑实现公众与艺术的情感交流,形成具有治愈性的良好效果,满足不同社会公共空间不同受众群体的情感与心理需求。本文从公共空间的场所精神与公众参与的视角,探讨以当代艺术为媒介在社会公共空间中进行艺术治疗的可行性以及如何展开的方式。

摘要：针对复杂多变的船舶管路布局空间结构,建立了包括布局空间模型、障碍物模型、管路模型和布局优劣区域模型的船舶管路布局环境模型;结合船舶管路布局特点,对管路的智能布局方向指导机制进行了研究,提出了方向参数设置的参考和建议.在建立环境模型和方向指导机制的基础上,运用改进遗传算法对船舶管路进行了布局优化设计,并通过数值仿真实验验证了该方法的可行性和有效性.

摘要：为了实现利用非线性晶体自发参量下转换(SPDC)产生的相关光子测量光电探测器量子效率,对相关光子符合计数装置的设计及符合计数方法的系统修正进行了研究。介绍了SPDC相关光子的产生机理以及利用其进行光电探测器量子效率测量的原理。设计了两种不同的符合计数装置,"门控双通道光子符合计数装置"和"基于TAC/MCA的符合计数装置"。分析了两种计数装置符合结果的偶然符合、丢失符合、符合器死时间、探测器死时间等误差,并分别给出了修正因子及修正因子的计算和测量方法。结果表明:修正后两种方法量子效率测量结果的一致性<0.4%,均能满足量子效率符合测量的需要,提出的修正方法也具有很好的可操作性。

摘要：针对多准则船型优选决策问题中评价指标不独立性问题,利用灰色系统理论对不完备信息的处理能力,以灰色理论为基础,建立了适用于船型方案选优的灰关联多目标综合评价模型,用于船舶方案设计过程中的方案论证,并以载重量为35 000DWT原油船的方案论证作为实例进行了计算分析.结果表明,该方法既在一定程度上考虑了设计方案各指标间的关联性,又反映了事物的客观本质,减少了决策过程中设计者的主观臆断性,而且简单实用,评判结果合理可信.

摘要：采用直接法熔融缩聚制备了L 乳酸和乙醇酸共聚物PLGA ,并用锥板流变仪对PLGA的流变性能进行测试。结果表明 :PLGA熔体属于切力变稀流体 ,PLGA熔体的非牛顿指数值大于聚乳酸PLLA熔体的对应值 ,其表观粘度对剪切速率的依赖性小 ;PLGA熔体的表观粘流活化能较高 ,且在同样的切变速率下 ,PLGA熔体的表观粘流活化能大于PLLA熔体的对应值 ,其表观粘度对温度的敏感性大于PLLA熔体。