摘要：COMPASS系统和CAPS系统作为我国自主研发的卫星导航系统,它们在实际使用时具有较强互补的特性。本文研究了COMPASS系统和CAPS系统的特点,利用CAPS系统和COMPASS系统的特性设计了COMPASS/CAPS接收机,详细给出捕获、跟踪算法设计,并对设计的接收机进行了测试。测试表明,设计的COMPASS/CAPS接收机性能良好,相对单COMPASS系统,COMPASS/CAPS接收机在抗干扰特性,特定的应用场合上的功能和性能有了较大的提高。

摘要：串联质谱在鉴定天然产物的分子结构方面起着重要的作用.每一类天然产物,在串联质谱中除有常规的质谱裂解方式外,通常还具有因特定骨架类型而产生的特征裂解.因此可以通过天然产物各类成分的特征质谱裂解所产生的特征碎片离子(diagnostic ions)来确认该类天然产物的结构类型,然后再由常规的裂解方式来推测其周边可能的取代基团.基于以上思路,我们设计并构建了一种天然产物质谱智能解析软件SmartMass.

摘要：基于损伤控制概念,提出了一种配置曲线隅撑和柱端滑移摩擦连接的新型梁贯通式分层装配式钢框架体系。在地震作用中,曲线隅撑作为结构的第一道“保险丝”,先发生塑性变形,柱端滑移摩擦连接作为结构的第二道“保险丝”,既可避免梁柱等主要构件出现塑性损伤,又能实现结构在地震作用下损伤时序的“稳定、渐进、可控”。设计并制作了2个1/2缩尺的单层钢框架试件,其中第一个试件的柱脚为盖板式滑移摩擦节点(CPSFJ),柱顶为L形连接件滑移摩擦节点(LCSFJ);第二个试件柱顶在第一个试件的基础上配置了曲线隅撑。对两个试件进行了拟静力循环加载试验。结果表明,柱端滑移摩擦节点能有效降低主体结构的塑性损伤,实现框架结构的低损伤;曲线隅撑的钢框架试件较未配置隅撑的钢框架具有更高的初始刚度、承载能力和更优的耗能能力,加载过程中隅撑先于节点转动进入塑性,塑性损伤主要集中在曲线隅撑、CPSFJ盖板和LCSFJ连接件上,梁柱等主要构件均未发生损伤,设置这些节点的框架能够在震后快速修复。

摘要：作为现代锻造工业中重要的辅助设备,锻造操作机具有工作响应速度快、自动化程度高、定位精度高、抗干扰能力强、工作稳定和缓冲性能良好等优点,在装备制造业中得到了广泛应用。详细介绍100T/250Tm液压操作机行走驱动液压系统的设计、参数选择以及液压元件的型号确定等方面的内容,可为类似设计提供参考。

摘要：通过Zigbee技术、无线定位技术和FFD模块等设备,实现了车辆、站台、总控制端之间的互联通信,优化了底层设计,并通过底层设计的优化,为上层路由策略和数据融合提供良好的技术支持,提高了人们公交出行的效率。

摘要：广告语言的表达方式是让广告产生吸引力的重要因素。广告需要灵活运用各种技巧和手法,在抽象概念具像化的广告创意过程中,创新性地运用语言,精致、巧妙地进行信息建构,多手法的运用互动、意境、幽默、留白、玄虚等表现形式,广告作品才能在激发人们审美动机的关注中,产生购买欲望,实现广告传播的目的。

摘要：滚动功能部件自安装在数控机床后由于长时间工作会产生磨损,从而影响加工精度和工作稳定性,这就需要人们对其状态进行监测。因此,基于Wi-Fi技术和5G技术,设计了一种嵌入式工业网关,以四核高性能MCU为核心,以高效操作系统为依托,通过外设包括Wi-Fi模块和5G模块在内的无线通信模块及存储单元等部件,实现了对数控机床上滚动功能部件状态和性能参数的实时采集和无线传输,并且,为保证传输可靠,采用iptables防火墙实现目标地址转换、数据包过滤和转发,同时,为减少丢包率,采用了自适应的队列管理方法,验证了网关的相关功能并测试了传输速度及丢包率。结果表明,网关能够实现较快的传输速率和低丢包率,从而为滚动功能部件的磨损与精度保持性的在线分析提供条件。

摘要：根据货车变速器设计要求和特点,介绍了一种以货车变速器体积最小为目标函数的优化设计方法,通过建立以齿轮齿面接触疲劳强度、齿根弯曲疲劳强度、中心距等为主要约束条件的数学模型,利用Matlab优化工具箱进行优化,并对实例进行计算和对比.在此基础上,应用Romaxdesigner软件进行建模和仿真,并分析优化后齿轮的仿真结果.研究结果表明:优化后,变速器的总体积减小了15.3%,各对齿轮均满足其强度要求,其优化设计方法有效地减小了变速器的体积.将优化分析、虚拟样机技术用于变速器设计,可以缩短设计周期,提高设计质量,为变速器的轻量化设计提供理论依据.

摘要：为了优化智能公交系统路由协议的运行效率和路由策略,在分析智能公交系统应具有的功能基础上,设计了Cluster-Tree、AODV和AODVjr三种动态路由协议.通过NS2仿真软件测试三种协议在不同场景中的延时、上传周期和投递率等性能参数.通过分析仿真结果,发现Cluster-Tree和AODVjr路由协议是三种协议中实时性、可靠性和安全性最优的.

摘要：为了提高公路工程造价预测精度,总结了影响公路造价的特征因素,从拓扑结构、传递函数、初始化权值和阈值、数据归一化处理等方面构建了BP神经网络预测模型。同时,搜集了某省多条公路信息,利用BP神经网络对公路造价进行预测,以相对误差为评价指标,对预测精确度进行评价。